Logistics - Tin bài liên quan

Tập đoàn Warburg Pincus - Quỹ đầu tư tư nhân hàng đầu thế giới và Tổng Công ty Becamex IDC (Bình Dương) vừa ra mắt chính thức Công ty Liên doanh của hai tập đoàn này tại Việt Nam: Công ty Cổ phần phát triển ...

Quy mô nhỏ trong khi tính liên kết lại yếu chính là điều khiến các DN logistics của Việt Nam kém cạnh tranh.

Dẫn câu nói của Tổng thống Hoa Kỳ Benjamin Franklin: “Hãy coi chừng các khoản chi phí nhỏ, một rò rỉ nhỏ cũng sẽ nhấn chìm một con tàu lớn”, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đặt vấn đề, chi phí logistics chiếm tỷ trọng lớn, ...

Dịch vụ logistics là một mắt xích then chốt để hoàn tất mua bán trực tuyến các sản phẩm hữu hình

Theo một báo cáo mới nhất của CBRE Việt Nam, thời gian gần đây nhu cầu thuê nhà kho tiếp tục tăng mạnh trong cả nước nhờ các ngành sản xuất phát triển và người dân tăng chi tiêu tiêu dùng.

Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) Lê Duy Hiệp khẳng định, các công ty logistics nước ngoài kinh doanh ở Việt Nam là đối tác cạnh tranh lành mạnh và có nhiều ưu điểm để các DN logistics Việt ...

Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định 200/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025. Đây chính là động lực cho ngành dịch vụ logistics Việt Nam phát ...

Lĩnh vực logistics đem lại nhiều giá trị kinh tế nhưng chưa phát huy được hiệu quả.

Mỗi năm, các công ty trực thuộc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đóng góp gần 70.000 tỷ đồng, bằng khoảng 20% thu ngân sách TP.HCM.

Chi phí cao, khả năng cạnh tranh kém do chuỗi liên kết trong ngành logictics lỏng lẻo

Hiện chỉ có hơn nửa số tàu biển có kết nối Internet và thực tế này cần được thay đổi. Hạ tầng công nghệ số là một phần tất yếu của kỷ nguyên số đóng vai trò vô cùng quan trọng trong lĩnh vực vận ...

Nếu các DN Việt Nam không nhanh nhạy thay đổi, áp dụng công nghệ để tối ưu khâu logistics, việc ngày càng bị hụt hơi về năng lực cạnh tranh và bị thu hẹp thị phần là viễn cảnh có thể nhìn thấy trước.

Vai trò quản lý nhà nước của logistics còn rất hạn chế, nhất là về kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, nguồn nhân lực, áp dụng khoa học công nghệ; thể chế chính sách không đầy đủ, không đồng bộ, còn chồng chéo...

Không chỉ có chi phí cao mà thời gian vận chuyển hàng hóa của Việt Nam cũng chậm hơn, do các vấn đề về hạ tầng không đồng bộ.

Ngày 24/10/2017, Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương (CIEM) phối hợp với Tổ chức hợp tác phát triển Đức (GIZ) tổ chức Diễn đàn “Các giải pháp chính sách tháo bỏ nút thắt và tạo động lực mới, thúc đẩy đổi mới ...

1 2 3

Thông tin chứng khoán

Cập nhật ảnh...
Nguồn : stockbiz.vn

Liên hệ toà soạn:

Email:

toasoan@thoibaonganhang.vn

Hotline:

(04) 3.7163923