Khởi công đường nối Quốc lộ 1 và 47 phía Tây thành phố Thanh Hóa

Phối cảnh đường nối quốc lộ 1 và quốc lộ 47

Dự án đường vành đai phía Tây thành phố Thanh Hóa (tỉnh Thanh Hóa), nối QL1 và QL47 được đầu tư từ nguồn vốn xã hội hóa, nhằm nâng cao năng lực khai thác QL1 đoạn tránh thành phố Thanh Hóa và giảm ùn tắc, tai nạn giao thông.

Dự án được bổ sung vào Dự án đầu tư xây dựng QL1 đoạn tránh thành phố Thanh Hóa theo hình thức hợp đồng BOT và đã được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 1220 ngày 8/4/2015. Tuyến đường có chiều dài 6 km, nối liền với QL1 đoạn tránh thành phố và QL47.

Đường tránh thành phố Thanh Hóa có chiều dài hơn 10 km với bốn làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ, bắt đầu từ phía Nam cầu Hoàng Long (địa phận TP Thanh Hóa) đến Quán Nam (địa phận huyện Quảng Xương) nối với QL1 đã được đưa vào khai thác, sử dụng. Từ khi đưa vào khai thác, tuyến đường điều hòa và phân luồng tốt hệ thống giao thông, giảm tiếng ồn, giảm ô nhiễm môi trường trong khu vực nội thành, đồng thời đẩy các loại hình dịch vụ, các khu công nghiệp phát triển; hành trình vận tải khách, hàng hóa Bắc -Nam bằng ô tô qua khu vực này đã thuận lợi, nhanh chóng hơn nhiều so với trước. Do đó, việc bổ sung hạng mục đường vành đai phía Tây sẽ góp phần nâng cao năng lực khai thác QL1 đoạn tránh thành phố Thanh Hóa.

Vận tốc thiết kế tuyến đường tối đa 80 km/h, đi qua địa giới các phường: Hàm Rồng, Đông Thọ, Đông Cương và các xã Đông Lĩnh, Đông Tân của thành phố Thanh Hóa. Điểm đầu tuyến giao với QL1 tại lý trình Km322+70, cũng là điểm đầu của QL1 đoạn tránh thành phố Thanh Hóa. Điểm cuối tuyến giao với QL47 mới tại Km20+598, cũng là điểm đầu của Dự án xây dựng đường vành đai phía Tây thành phố. Dự án có tổng mức đầu tư là hơn 1.014 tỷ đồng, dự kiến sẽ được hoàn thành trong năm 2017.