TP.HCM dự kiến đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng làm tuyến tàu điện một ray

UBND TP.HCM vừa đề xuất Bộ Kế hoạch và Đầu tư đưa Dự án xây dựng tuyến Monorail trên cao số 3 vào danh mục các dự án PPP (đối tác công - tư) có nhu cầu sử dụng nguồn vốn PDF (nguồn vốn hỗ trợ phát triển dự án PPP) để triển khai nghiên cứu, lập đề xuất dự án, báo cáo nghiên cứu khả thi.

Sơ đồ hướng tuyến monorail số 3

Cụ thể, Dự án monorail số 3 có tổng mức đầu tư dự kiến là 8.400 tỷ đồng bắt đầu từ ngã tư Phan Văn Trị, quận Gò Vấp rồi chạy dọc đường Nguyễn Oanh đến ga Tân Chánh Hiệp, quận 12. Tuyến tàu điện một ray này sẽ đi trên cao và có chiều dài 16,5 km, với depot (nhà ga và trạm bảo dưỡng) rộng gần 6 ha tại phường Tân Chánh Hiệp, quận 12.

Mục tiêu dự án nhằm xây dựng hệ thống các tuyến đường sắt đô thị, đảm bảo sự kết nối giữa các tuyến đường sắt đô thị với hệ thống giao thông công cộng khác (xe buýt, taxi, giao thông thủy), giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, giảm ô nhiễm môi trường.

Theo chính quyền TPHCM, tuyến monorail số 3 dự báo sẽ thu hút lượng hành khách đi lại rất lớn, dễ vận dụng các nhà ga dọc tuyến làm trung tâm thương mại. Vì thế, nguồn thu từ dịch vụ như quảng cáo, khai thác hạ tầng dọc tuyến kết hợp với nguồn thu bán vé, phương án hoàn vốn sẽ khả thi.

Thời gian lập đề xuất dự án từ nay đến cuối năm 2017, hai năm tiếp theo sẽ nghiên cứu khả thi, giải phóng mặt bằng, kêu gọi đầu tư. Dự án dự kiến khởi công trong năm 2019 và hoàn thành sau 5 năm.

Hiện, dự án này đã nhận được sự quan tâm của Công ty ITD Thái Lan. Tuy nhiên, phương án dự kiến mà phía TP.HCM đưa ra là đấu thầu quốc tế rộng rãi để lựa chọn nhà đầu tư phù hợp.

Theo quy hoạch điều chỉnh đã được Chính phủ phê duyệt, TP.HCM sẽ có 8 tuyến metro (tàu điện ngầm), 6 tuyến BRT (xe buýt nhanh) 1 tuyến tramway (xe điện mặt đất) và 2 tuyến monorail (tàu điện một ray); trong đó, tuyến monorail số 2 dài hơn 27 km từ quận 8 - quận 2 - quận Bình Thạnh) và tuyến monorail số 3 dài 16,5 km từ ngã tư Phan Văn Trị - Nguyễn Oanh - ga Tân Chánh Hiệp).