Thị trường hàng hóa: Diễn biến giằng co, MXV-Index đi ngang quanh 2.195 điểm

Ngay khi mở cửa, giá hai mặt hàng dầu đã đảo chiều suy yếu. Bên cạnh đó, trên thị trường nguyên liệu công nghiệp, giá đường cũng chịu sức ép lớn khi nhu cầu toàn cầu chưa có dấu hiệu phục hồi rõ rệt.

MXV-Index đi ngang quanh 2.195 điểm

Giá dầu thế giới suy yếu sau hai phiên khởi sắc

Khép lại phiên giao dịch ngày hôm qua, sắc đỏ bao trùm thị trường năng lượng khi toàn bộ 5 mặt hàng trong nhóm đồng loạt quay đầu giảm giá. Trong đó, đà tăng giá dầu trong hai phiên giao dịch trước đó cũng bị chặn lại khi dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) được công bố.

Đóng cửa, giá dầu Brent đã rơi khỏi ngưỡng 65 USD/thùng khi dừng lại ở mốc 64,86 USD/thùng, giảm khoảng 1,17%. Tương tự, giá dầu WTI cũng giảm khoảng 0,88%, xuống mốc 62,85 USD/thùng.

Theo báo cáo tình trạng xăng dầu hàng tuần vừa công bố của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), dự trữ dầu thô thương mại trong tuần làm việc kết thúc ngày 30/5 đã giảm 4,3 triệu thùng, tương đồng với ước tính của Viện Dầu mỏ Mỹ (API) về mức giảm khoảng 3,3 triệu thùng dầu vào cuối ngày 3/6. Tuy nhiên, cũng theo dữ liệu từ EIA, tồn kho xăng dầu lại tăng mạnh tới hơn 5,2 triệu thùng trong tuần qua, một dấu hiệu cho thấy nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu tại Mỹ đang có nguy cơ chững lại.

Theo phân tích của Giovanni Staunovo, chuyên gia tại ngân hàng UBS, báo cáo tuần này của EIA mang tín hiệu tiêu cực đối với thị trường dầu mỏ. Ông nhận định, nhu cầu dầu thô từ các nhà máy lọc dầu tăng mạnh đã khiến dự trữ dầu thô thương mại giảm sâu. Tuy nhiên sau kỳ nghỉ Memorial Day (26/5), nguồn cung sản phẩm tinh chế tăng mạnh trong khi nhu cầu lại suy yếu, dẫn đến lượng tồn kho xăng dầu tăng vọt. Đặc biệt, tồn kho nhiên liệu chưng cất trong tuần qua cũng tăng mạnh 4,23 triệu thùng.

Lo ngại về nhu cầu dầu tại Mỹ tiếp tục gia tăng sau các đánh giá mới nhất về sức khỏe nền kinh tế lớn nhất thế giới từ Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed). Trong Beige Book được công bố hôm qua, hoạt động kinh tế tại Mỹ đã suy giảm nhẹ trong những tuần gần đây, trong khi các chính sách thuế quan từ Nhà Trắng đã tạo áp lực tăng lên chi phí và giá cả kể từ sau cuộc họp cuối cùng của Ủy ban Thị trường Mở Liên bang (FOMC). Điều này khiến các doanh nghiệp và hộ gia đình thận trọng hơn trong các quyết định tiêu dùng, góp phần làm trầm trọng thêm lo ngại về sức cầu nhiên liệu trong nước.

Trước đó, Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) đã cắt giảm dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu từ 3,3% năm 2024 xuống còn 2,9% cho năm 2025, cũng thấp hơn so với mức dự báo 3,1% được đưa ra hồi tháng 3. Căng thẳng thương mại toàn cầu, đặc biệt là giữa Mỹ và Trung Quốc, vẫn tiếp diễn và được xem là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự điều chỉnh giảm này. Tình hình kinh tế ảm đạm tại Mỹ nói riêng và toàn cầu nói chung đã khiến thị trường gia tăng lo ngại về triển vọng nhu cầu dầu trong thời gian tới.

Ngoài ra, giá dầu cũng chịu áp lực từ nguồn cung khi một số hoạt động khai thác dầu mỏ tại Canada đã được khôi phục trong ngày hôm qua, sau thời gian gián đoạn do cháy rừng. Bên cạnh đó, tác động từ việc OPEC+ tăng sản lượng ở mức 411.000 thùng/ngày trong tháng 7 vẫn tiếp tục tạo sức ép lên giá dầu toàn cầu.

Triển vọng nguồn cung dồi dào gây sức ép lên giá đường

Theo ghi nhận của MXV, kết thúc phiên giao dịch ngày hôm qua, lực mua áp đảo trên hầu hết các mặt hàng chủ chốt trong nhóm nguyên liệu công nghiệp. Tuy nhiên, trái ngược với xu hướng chung của nhóm, giá hai mặt hàng đường đồng loạt suy yếu. Trong đó, giá đường thô giảm 0,89% xuống còn 369,27 USD/tấn, trong khi giá đường trắng cũng giảm 1,18%, neo tại mức 468,1 USD/tấn.

Nguyên nhân chính khiến giá đường giảm mạnh là do nguồn cung toàn cầu được dự báo tăng mạnh. Tại Ấn Độ - quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, Liên đoàn Quốc gia các Nhà máy Đường Hợp tác xã dự báo sản lượng đường niên vụ 2025-2026 sẽ tăng 19% so với cùng kỳ năm trước, đạt 35 triệu tấn, nhờ diện tích trồng mía mở rộng. Thời tiết thuận lợi với gió mùa Tây Nam đến sớm, lượng mưa cao hơn trung bình tại các bang trồng mía lớn như Maharashtra và Karnataka, càng hỗ trợ thêm cho triển vọng vụ mùa bội thu.

Bên cạnh đó, tại Brazil, xuất khẩu đường từ khu vực Bắc và Đông Bắc đã tăng về quy mô. Các nhà máy đường và năng lượng đã cung ứng 3,72 triệu tấn ra thị trường, tăng 7,5% so với cùng kỳ năm trước. Ở Trung - Nam Brazil, dù thời tiết khô hạn tiếp diễn nhưng chưa gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thu hoạch, mặc dù nếu tình trạng này kéo dài, hàm lượng đường trong mía có thể giảm trong vài tuần tới.

Ngoài ra, tại Mỹ, việc gieo trồng củ cải đường đã hoàn tất tại các bang sản xuất lớn, với tỷ lệ hoàn thành gần như 100%, nhanh hơn cùng kỳ năm ngoái và cao hơn mức trung bình nhiều năm. Đánh giá mùa vụ tại các bang như Idaho, Michigan, Wyoming, Oregon, Colorado đều cho thấy tỷ lệ tốt đến rất tốt chiếm đa số, góp phần củng cố kỳ vọng về một vụ mùa bội thu.

Trong khi đó, nhu cầu tiêu thụ đường tại các thị trường lớn như Mỹ đang có dấu hiệu suy yếu. Trong quý I, tổng lượng nhập khẩu đường mía, đường củ cải và sucrose tinh khiết vào Mỹ chỉ đạt hơn 648.700 tấn, giảm tới 29,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này phản ánh sự thận trọng của các nhà nhập khẩu trước tình hình kinh tế toàn cầu và các yếu tố sức khỏe liên quan đến đường.

Trong báo cáo “Làm nước Mỹ mạnh trở lại” do Ủy ban MAHA, đứng đầu là Bộ trưởng Y tế và Dịch vụ Nhân sinh Robert F. Kennedy Jr., cũng bày tỏ lo ngại về việc sử dụng đường trong chế độ ăn uống của người dân Mỹ, đặc biệt là trẻ em. Đường được xem là một trong những nguyên nhân chính góp phần vào sự gia tăng các bệnh mãn tính ở trẻ em, khiến các chính sách hạn chế sử dụng đường được đẩy mạnh, gây tác động tiêu cực đến nhu cầu tiêu thụ.