Thỏa thuận phương án thiết kế cầu vượt nút giao đường An Dương - Thanh Niên
Theo đó, UBND TP Hà Nội nhận được văn bản của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về việc thỏa thuận phương án thiết kế xây dựng cầu vượt tại nút giao thông đường An Dương - Thanh Niên, kết hợp điều chỉnh kết cấu đê hữu Hồng đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương.
 |
| Ảnh minh họa |
Trong đó cho biết, thay đổi kết cấu đê đất sang kết cấu bê tông cốt thép, đoạn từ cửa khẩu An Dương đến ngã ba khách sạn Thắng Lợi dài khoảng 1.100m; phía trên bố trí các hốc trồng cây xanh... Mở rộng cửa khẩu An Dương từ 2 khoang lên 3 khoang; dọc tuyến xây dựng mới 3 cửa khẩu kết nối giao thông tại các vị trí dốc lên xuống đê: Ngõ 108 Nghi Tàm - vào chợ Yên Phụ, ngõ 276 Nghi Tàm vào Cục Quân y và ngõ 310 Nghi Tàm. Cầu vượt nút giao An Dương dọc theo đê hữu Hồng tăng bề rộng mặt cầu từ 9m lên 10m, chiều dài cầu 271m.
Đây là công trình đê điều kết hợp giao thông, vì vậy, ngoài việc đảm bảo theo các quy chuẩn, kỹ thuật của công trình giao thông, phải tuân thủ các quy chuẩn, kỹ thuật về đê điều, tuân thủ các giải pháp đảm bảo an toàn chống lũ cho tuyến đê hữu Hồng, trực tiếp bảo vệ trung tâm thành phố Hà Nội.
Do vậy, trong quá trình tổ chức lập, thẩm định và trình phê duyệt dự án, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tính toán lựa chọn cao trình đỉnh tường bê tông cốt thép đảm bảo yêu cầu chống lũ; kiểm tra đảm bảo ổn định (lật, trượt) và đảm bảo chống thấm của tường chắn đê bê tông cốt thép sau khi thay thế đê đất ứng với tổ hợp tải trọng tính toán công trình cấp đặc biệt, đảm bảo tuyệt đối an toàn chống lũ cho đê hữu Hồng; các khớp nối đảm bảo kín nước, đặc biệt tại điểm kết nối tường chắn với đoạn đê hiện trạng. Việc xây dựng cửa khẩu qua đê phải đảm bảo an toàn chống lũ của tuyến đê.
Việc thay đổi kết cấu đê đất sang kết cấu bê tông cốt thép phải hoàn thành trong mùa khô để kịp đưa công trình vào chống lũ…
Sau khi xem xét, UBND TP Hà Nội đề nghị Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thỏa thuận về phương án thiết kế xây dựng cầu vượt tại nút giao thông đường An Dương - Thanh Niên, kết hợp điều chỉnh kết cấu đê hữu Hồng đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương, lập báo cáo nghiên cứu khả thi...
Tin liên quan
Tin khác
146.000 căn hộ nghỉ dưỡng chờ gỡ vướng, 7 khoảng trống cần nhận diện
Môi giới bất động sản: Công việc thời vụ bấp bênh hay sự nghiệp 20 - 30 năm?
Bất động sản công nghiệp: Nhu cầu thuê phục hồi mạnh mẽ
Chính phủ giao chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê cho các địa phương
“Quận Nhất mới” Vịnh Tiên biến dòng khách MICE tới Cần Giờ thành lực cầu tiêu dùng quanh năm
Ba phân khúc bất động sản hút đầu tư từ nay đến cuối năm
Văn phòng cho thuê Hà Nội đổi chiều, chủ nhà 'đua' giữ khách?
Vinpearl sẽ đồng loạt khai trương hệ sinh thái 'siêu điểm đến' tại Cần Giờ từ ngày 1/7/2027
Mở rộng đường vốn cho nhà ở xã hội
Kêu gọi vốn đầu tư 29 dự án cao tốc theo phương thức PPP
