Việt Nam tăng tốc nội địa hóa ô tô

Ông Phạm Văn Quân - Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) phát biểu tại lễ khai mạc

Triển lãm quốc tế lần thứ 18 về Phương tiện Giao thông, Vận tải và Công nghiệp hỗ trợ - Vietnam AutoExpo 2025 chính thức khai mạc vào sáng 12/6, tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế ICE, Cung Văn hóa Hữu nghị Việt Xô, 91 Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội. Vietnam AutoExpo 2025 diễn ra trong 3 ngày, từ 12-14/6.

Phát biểu tại lễ khai mạc, ông Phạm Văn Quân - Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) cho biết, trong những năm gần đây, ngành công nghiệp ô tô và cơ khí Việt Nam đã có những bước tiến quan trọng. Các thương hiệu như VinFast, Thaco, Toyota, Hyundai, Ford... không chỉ mở rộng thị phần, mà còn từng bước đầu tư sâu vào nội địa hóa, nghiên cứu và phát triển (R&D) chuyển giao công nghệ.

Ông Quân cho rằng, ngành ô tô, công nghiệp cơ khí không đơn thuần là sản xuất, mà là biểu tượng của sức mạnh công nghệ, trình độ công nghiệp và vị thế quốc gia. Nếu muốn Việt Nam trở thành quốc gia công nghiệp phát triển, nhất định chúng ta phải làm chủ công nghiệp cơ khí, ô tô, công nghệ cao.

Cùng quan điểm trên, ông Phan Đăng Tuất - Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI) chia sẻ, với dân số gần 100 triệu người, nhu cầu về phương tiện giao thông của Việt Nam đang tăng nhanh, trở thành một thị trường đầy tiềm năng cho các nhà sản xuất, kinh doanh ô tô, xe máy.

Với những chính sách mới đã có hiệu lực, cùng với sự quyết tâm của các doanh nghiệp khi mở rộng nhà máy, dây chuyền lắp ráp, từng bước bắt kịp xu thế toàn cầu, ngành ô tô Việt Nam đã đạt được những kết quả khả quan, hứa hẹn sẽ có những thay đổi đáng chú ý trong năm 2025, đặc biệt là việc tăng tỉ lệ nội địa hóa khi ngày càng nhiều doanh nghiệp đầu tư cho sản xuất xe ô tô trong nước.

Trong thời gian gần đây, nhiều chủ trương lớn đã được ban hành như Nghị quyết 29-NQ/TW về công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước đến 2030, tầm nhìn 2045, xác định công nghiệp ô tô là ngành ưu tiên phát triển. Chính phủ đã giao Bộ Công Thương xây dựng và đề xuất sửa đổi Nghị định 111/2015/NĐ-CP về công nghiệp hỗ trợ, các chính sách thuế, đất đai, tín dụng ưu đãi cho sản xuất linh kiện, cụm chi tiết trong nước.

Bộ Công Thương đang thúc đẩy xây dựng Quy hoạch phát triển ngành cơ khí - ô tô quốc gia đến năm 2035, tích hợp với các Trung tâm kỹ thuật hỗ trợ công nghiệp tại Bắc - Trung - Nam nhằm tạo hạ tầng kỹ thuật đồng bộ cho sản xuất linh kiện, R&D.

Theo ông Phạm Văn Quân, những đổi mới này không chỉ thể hiện quyết tâm chính trị, mà còn là sự chuyển động mạnh mẽ của thể chế theo hướng kiến tạo, phục vụ, đồng hành cùng doanh nghiệp.

Nhiều du khách đến tham quan gian hàng của Công ty TNHH Phụ tùng xe máy - ô tô Goshi Thăng Long

Triển lãm Vietnam AutoExpo 2025 do Cục Công nghiệp (VIA), Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI), Hội Kỹ sư ô tô Việt Nam (VSAE) bảo trợ và Công ty Quảng cáo và Hội chợ Triển lãm C.I.S Vietnam tổ chức.

Vietnam AutoExpo là triển lãm quốc tế chuyên ngành được tổ chức thường niên, qua 17 năm tổ chức luôn được cộng đồng các doanh nghiệp và các cơ quan quản lý nhà nước đánh giá cao về quy mô và chất lượng.

Đây là sự kiện uy tín, chuyên nghiệp cho cộng đồng các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, kinh doanh trong lĩnh vực ô tô, xe máy, xe điện, phụ tùng, linh kiện và các lĩnh vực liên quan.

Triển lãm có qui mô hơn 200 gian hàng với sự góp mặt của gần 200 doanh nghiệp trong nước và quốc tế: Tổng công ty Máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam (CTCP VEAM), Mitsubishi Việt Nam, Công ty TNHH TC Services Việt Nam (GAC Motor), Goshi Thăng Long, Nijia Việt Nam, Daao, cùng các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực xe điện, linh phụ kiện,…

Bên lề Triển lãm, Ban Tổ Chức Vietnam AutoExpo 2025 phối hợp với các cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội chuyên ngành sẽ tổ chức các hội thảo chuyên ngành, hoạt động kết nối doanh nghiệp (Kết nối giao thương - Business Matching) với sự tham dự của các doanh nghiệp trong nước và quốc tế...