K-DPM: Công nghệ "xanh" định hình siêu đô thị biển tương lai

Quang cảnh buổi đối thoại

ESG++ - Chuẩn mực mới cho đô thị biển tương lai

Chiều 9/12, tại Hà Nội, Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam (VIRES) và Tạp chí Bất động sản Việt Nam (Reatimes) đã tổ chức Đối thoại chuyên gia với chủ đề “Tiến biển bằng siêu đô thị ESG++: Đột phá bằng công nghệ xanh”.

Trong bối cảnh không gian phát triển đô thị truyền thống ngày càng bão hòa, việc “tiến ra biển” không còn là lựa chọn, mà là xu thế tất yếu của các trung tâm kinh tế lớn. Tuy nhiên, bài toán đặt ra là phải “tiến” như thế nào để vừa mở rộng không gian, vừa bảo vệ và tái tạo hệ sinh thái biển.

Phát biểu tại chương trình, Nhà báo Phạm Nguyễn Toan, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, Tổng Biên tập Reatimes nhấn mạnh: “Trong kỷ nguyên phát triển xanh và thông minh, ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị) đã trở thành thước đo giá trị của những đô thị hàng đầu. ESG++ là phiên bản nâng cao, với hai trụ cột tái sinh (Regeneration) và thích ứng (Resilience) được đẩy lên cấp độ cao nhất - chuẩn mực mà New York, Singapore hay Tokyo Bay đều hướng tới”.

Theo ông Toan, đây chính là nền tảng để kiến tạo những thành phố xanh - thông minh - sinh thái - tái sinh, khẳng định vị thế mới của Việt Nam trên bản đồ đô thị nghỉ dưỡng quốc tế.

Đồng quan điểm, ông Bùi Văn Doanh, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam cho rằng, các dự án “tiến biển” thành công trên thế giới đều tạo ra không gian đô thị đa chức năng cấp cao, ứng dụng công nghệ hiện đại và trở thành biểu tượng quốc gia.

“Tiến biển không phải lựa chọn, mà là xu hướng tất yếu. Cần Giờ, với lợi thế sinh thái rừng ngập mặn độc bản được UNESCO công nhận, vị trí chiến lếu và quỹ đất lớn, đang hội tụ đủ điều kiện để trở thành đại đô thị biển ESG++ tiêu biểu của châu Á trong thập kỷ tới”, ông Doanh khẳng định.

Tuy nhiên, con đường đó đầy thách thức. PGS.TS.KTS. Hoàng Mạnh Nguyên, Chủ tịch Viện Khoa học Công nghệ Đô thị xanh, cảnh báo: “Để làm một đại đô thị lấn biển theo chuẩn ESG++, chúng ta không nói về một dự án bất động sản thông thường, mà là cả một ‘siêu hệ thống’ với đầu tư khổng lồ. Từ năng lượng sạch, nước tuần hoàn, giao thông xanh, xử lý rác thải tuần hoàn đến bảo tồn hệ sinh thái và quản trị vận hành bằng dữ liệu thời gian thực… mỗi hạng mục đều đòi hỏi công nghệ cao và nguồn lực tài chính rất mạnh”.

Trong bối cảnh đó, TS.KTS. Trương Văn Quảng, Phó Tổng Thư ký Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam nhận định, Cần Giờ là “vùng đất hứa” khi hội tụ ba trụ cột của một đại đô thị biển thành công: hạ tầng hiện đại - thể chế vượt trội - sinh thái nguyên bản.

Ông Quảng nhấn mạnh tầm quan trọng của các dự án hạ tầng chiến lược như đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ (di chuyển chỉ 13 phút), cầu Cần Giờ dự kiến khởi công năm 2026, hay tuyến kết nối biển Cần Giờ - Vũng Tàu.

“Không có TOD (Phát triển định hướng giao thông công cộng), không thể có đại đô thị. Không có hạ tầng siêu tốc, không thể có trung tâm mới. Những "đường băng" này sẽ giúp Cần Giờ cất cánh, trở thành điểm đến quốc tế, đủ sức cạnh tranh với các đô thị biển nổi tiếng trong khu vực”, PGS.TS.KTS. Hoàng Mạnh Nguyên chia sẻ.

Công nghệ K-DPM - “Cuộc cách mạng xanh” trên nền bùn yếu

Một trong những thách thức lớn nhất khi “tiến biển” tại Cần Giờ chính là địa chất nền bùn yếu đặc trưng. Giải pháp san lấp truyền thống bằng cát không chỉ tốn kém, gây xáo trộn môi trường lớn mà còn tiềm ẩn rủi ro lún lâu dài. Bài toán kỹ thuật hóc búa này đã tìm thấy lời giải từ công nghệ Nhật Bản.

Ông Okori Katsumi, chuyên gia đại diện Công ty AOMI (Nhật Bản)

Tại diễn đàn, ông Okori Katsumi, chuyên gia đại diện Công ty AOMI (Nhật Bản) - đơn vị sở hữu công nghệ cứng hóa bùn K-DPM đã chia sẻ kinh nghiệm của một quốc đảo luôn phải đối mặt với hạn chế quỹ đất.

“Giải pháp của chúng tôi ở giai đoạn đầu là trộn xi măng với bùn tại chỗ, nhưng không xử lý được khối lượng lớn. K-DPM sử dụng khí áp lớn để đẩy và trộn bùn với phụ gia, tạo ra vật liệu xây dựng ổn định, có thể vận chuyển xa, rút ngắn thời gian thi công và quan trọng là giảm thiểu ảnh hưởng môi trường do tận dụng chính bùn nạo vét”, ông Katsumi giải thích.

Công nghệ tiên tiến này đang được ứng dụng tại dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ thông qua sự hợp tác giữa AOMI và MCIC Vietnam. Ông Trần Thành Trung, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc MCIC Vietnam, nhấn mạnh những ưu điểm vượt trội: “Vật liệu tạo ra từ K-DPM nhẹ hơn khoảng 80% so với vật liệu thông thường, giảm áp lực lên nền đất và độ lún. Nó tạo thành một khối cứng, đồng nhất, chống thấm tốt, độ ổn định cao gấp khoảng 10 lần so với yêu cầu đê thủy lợi, đặc biệt quan trọng tại vùng địa chất Cần Giờ”.

Theo ông Trung, quyết định lựa chọn K-DPM của chủ đầu tư Vinhomes đến từ định hướng nhất quán đặt yếu tố bền vững và trách nhiệm môi trường lên hàng đầu. “Khi thấy rõ công nghệ này có thể tạo ra vật liệu đa tính năng, giảm phát thải, bảo tồn rừng ngập mặn và tái tạo vật liệu thay thế cát tự nhiên, họ đã chọn giải pháp này mà không do dự về chi phí ban đầu có thể cao hơn. Đó chính là việc hiện thực hóa tầm nhìn ESG++ ở tiêu chí cao nhất”, ông Trung đánh giá.

TS.KTS. Trương Văn Quảng gọi K-DPM là một “bước ngoặt” và “cuộc cách mạng xanh” trong xây dựng ven biển. “Thay vì khai thác cát khổng lồ gây xói lở và mất cân bằng sinh thái, K-DPM cho phép tận dụng chính bùn nạo vét tại chỗ, biến nó thành vật liệu nền móng chất lượng cao. Đây là tư duy ‘tái sinh vật liệu’ tiên tiến, giảm thiểu dấu chân carbon, hạn chế xáo trộn đáy biển, hoàn toàn phù hợp với triết lý phát triển tái sinh của ESG++”, ông Quảng chia sẻ.