Chuyến xe 0 đồng và tiền thưởng: Để người lao động an tâm với "Tết sum vầy"

Điểm nhấn ở tầng chính sách là yêu cầu bảo đảm quyền lợi thiết thân: doanh nghiệp chi trả đầy đủ tiền lương, tiền thưởng Tết; không để xảy ra tình trạng nợ lương, chậm lương dịp cuối năm.

Tuy vậy, với lao động xa nhà, “đủ Tết” không chỉ nằm ở số tiền thưởng. Một tấm vé xe về quê có thể tiêu hết phần dư của tháng lương, nhất là khi cả nhà cùng di chuyển vẫn là mong ước khi Tết đến. Vì thế, những chuyến xe miễn phí, những chương trình hỗ trợ vé tàu xe và các khoản hỗ trợ Tết tại khu công nghiệp đang trở thành chiếc cầu nối quan trọng, giúp người lao động không phải lựa chọn giữa đoàn viên và mưu sinh.

Ảnh minh họa

Những chuyến xe mùa Xuân

Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), nơi tập trung đông công nhân, lao động nhập cư, tiếp tục dành nguồn lực lớn cho chăm lo Tết Bính Ngọ 2026. Thành phố sẽ hỗ trợ đoàn viên, người lao động có hoàn cảnh khó khăn; đồng thời triển khai sớm các chương trình hỗ trợ vé tàu, xe để người lao động chủ động kế hoạch di chuyển.

Đi cùng nguồn lực là yêu cầu làm thật, trúng thật: rà soát kỹ đối tượng, ưu tiên những trường hợp thực sự khó khăn, thu nhập giảm sút hoặc bị tác động bởi biến động kinh tế.

Ở quy mô xã hội hóa, Chương trình “Chuyến xe mùa xuân 2026” với chủ đề “Việt Nam quét mã – giúp nhau về nhà” là một điểm sáng. Chương trình đặt mục tiêu tiếp nhận 1,2 tỷ đồng quyên góp để hỗ trợ hơn 800 vé xe cho đoàn viên công đoàn và người lao động về quê đón Tết.

Ông Phạm Chí Tâm, Phó Chủ tịch Liên đoàn Lao động TP.HCM cho biết: "Chuyến xe mùa xuân là hoạt động mang nhiều ý nghĩa nhân văn, thể hiện sự quan tâm của các cấp, các ngành và toàn xã hội đổi với người lao động xa quê. Chương trình bước sang mùa thứ hai với quy mô lớn hơn cho thấy sự chung tay ngày càng mạnh mẽ của cộng đồng trong công tác chăm lo Tết cho người lao động".

Ở phía doanh nghiệp, Saigon Co.op tiếp tục “Chuyến xe hạnh phúc” và bước sang mùa thứ tư với 20 chuyến xe 0 đồng đưa 900 người lao động có hoàn cảnh khó khăn từ TP.HCM về quê đoàn viên.

Theo kế hoạch, xe khởi hành ngày 12/2/2026 (25 tháng Chạp), đưa hành khách về nhiều tỉnh khu vực Tây Nguyên, Nam Trung Bộ và Bắc Trung Bộ.

Ông Nguyễn Ngọc Thắng - Phó tổng giám đốc Saigon Co.op cho biế đây là “hành trình nối dài yêu thương”, với mong muốn khơi dậy niềm tin và tiếp thêm nghị lực cho người con xa quê sau một năm vất vả.

Điểm đáng chú ý là cách hỗ trợ được thiết kế “đi trọn đường”: không chỉ tặng vé xe, mỗi hành khách còn được phục vụ suất ăn, nước uống suốt lộ trình, nhận quà Tết; khi về đến địa phương được hệ thống Co.opmart tại các tỉnh tiếp đón và bố trí xe trung chuyển đưa về tận nhà để hành trình an toàn, trọn vẹn.

Việc đăng ký được mở đến ngày 15/1/2026, sau đó chương trình phối hợp các đơn vị liên quan để rà soát, xét chọn đúng đối tượng và công bố danh sách theo lịch.

Tiền thưởng và phúc lợi: Điểm tựa cho lao động

Nếu đường về là nhu cầu trước mắt, thì tiền thưởng và phúc lợi là điểm tựa để người lao động bước sang năm mới nhẹ gánh hơn.

Tại Đồng Nai, nơi tập trung nhiều khu công nghiệp, một số doanh nghiệp đã công bố sớm mức thưởng. Đáng chú ý, Công ty Chang Shin Việt Nam tại KCN Thạnh Phú dự kiến chi 600 tỷ đồng thưởng Tết; lao động làm đủ một năm được thưởng một tháng lương, mỗi năm thâm niên cộng thêm 5%, mức cao nhất lên đến 200% (tức hai tháng lương).

Công ty cũng công bố bức tranh thu nhập và quy mô lao động: Thu nhập công nhân sản xuất bình quân khoảng 11 triệu đồng/tháng; lao động lâu năm đạt 18–20 triệu đồng/tháng; tổng số công nhân lên tới 42.000 người.

Những con số này không chỉ phản ánh sức khỏe doanh nghiệp, mà còn cho thấy cách doanh nghiệp dùng lương thưởng như một “điểm neo” để giữ chân người lao động sau Tết.

Anh Lương Đình Thắng (25 tuổi), công nhân tại Công ty TNHH Pearl Global Việt Nam (Bắc Ninh), cho biết thu nhập khoảng 11–12 triệu đồng/tháng và mong có thưởng Tết để mua sắm, tặng quà người thân.

Bà Vũ Thị Nghĩa - Trưởng phòng hành chính - nhân sự Công ty TNHH Pearl Global Việt Nam cho biết, kế hoạch thưởng Tết Nguyên đán 2026 bằng 20% tổng lương thực lĩnh cả năm; ví dụ lương 10 triệu đồng/tháng có thể nhận 24 triệu đồng tiền thưởng.

Doanh nghiệp cũng nhấn mạnh quan điểm lương thưởng, phúc lợi tốt là cách giữ chân người lao động để họ yên tâm gắn bó lâu dài.

Ở nhóm doanh nghiệp kỹ thuật, thưởng Tết còn gắn với năng suất và gói phúc lợi toàn diện. Hitachi Energy Việt Nam dự kiến thưởng tháng lương thứ 13 và thưởng doanh số khoảng 3–4,5 tháng lương; thu nhập bình quân công nhân kỹ thuật đạt 12–15 triệu đồng/tháng.

Đi cùng đó là các hoạt động chăm lo sức khỏe và điều kiện làm việc như khám sức khỏe, tiêm vắc xin, nghiên cứu nâng trợ cấp ca, nặng nhọc, độc hại, đi lại cho công nhân viên.

Khi phúc lợi được thiết kế đa tầng như vậy, người lao động nhìn thấy cả lợi ích ngắn hạn (thưởng Tết) lẫn lợi ích dài hạn (môi trường làm việc, sức khỏe, trợ cấp), từ đó có thêm lý do để gắn bó.

Tết đủ đầy như một cam kết an sinh

Đặt cạnh nhau, các chuyến xe miễn phí và những khoản thưởng Tết đang tạo thành một “cam kết kép”: hỗ trợ người lao động về nhà và giúp họ có điều kiện đón Tết an tâm. Theo định hướng chung, các cấp công đoàn tập trung chăm lo cho đoàn viên, người lao động khó khăn, mất việc, giảm giờ làm hoặc không có điều kiện về quê, với các chương trình quen thuộc như “Tết Sum vầy”, “Chợ Tết Công đoàn”, “Bữa cơm tất niên Công đoàn”, “Chuyến xe Công đoàn”.

Ở một tầng rộng hơn, công tác chăm lo Tết còn được tiếp sức bởi các tổ chức xã hội và hoạt động thiện nguyện, mang quà đến với người nghèo, công nhân khó khăn và người lao động ở vùng sâu, vùng xa, qua đó lan tỏa tinh thần tương thân tương ái.

Khi sự sẻ chia được biến thành những hành trình cụ thể và những khoản hỗ trợ có địa chỉ rõ ràng, Tết không còn là nỗi lo kéo dài đến phút cuối. Và điều đọng lại không chỉ là con số vé xe hay mức thưởng, mà là cảm giác an tâm: người lao động không bị bỏ lại phía sau trong dịp Tết cổ truyền, để bước vào năm mới với niềm tin và động lực mới.