Đề xuất điều chỉnh đầu tư hàng loạt các tuyến cao tốc, tăng liên kết vùng

- 10:09 | 15/05/2026

Các tuyến cao tốc được đầu tư sẽ góp phần hình thành hành lang vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương và tăng liên kết khu vực.

Đề xuất điều chỉnh đầu tư hàng loạt các tuyến cao tốc, tăng liên kết vùng

Nhà thầu thi công thảm bê tông nhựa nền đường Dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, Cục Đường bộ đề xuất điều chỉnh tiến trình đầu tư tuyến cao tốc Bảo Hà-Lai Châu (CT.13) sau 2030 về trước năm 2030.

Cao tốc Bảo Hà-Lai Châu sớm được đầu tư sẽ tăng cường vai trò kết nối khu vực Tây Bắc với cao tốc Nội Bài-Lào Cai, nâng cao năng lực vận tải, tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh.

Ngoài ra, nhu cầu vận tải đến năm 2030 tuyến cao tốc này có từ 7.000-10.000 xe tiêu chuẩn/ngày, đêm, do đó, Cục Đường bộ cho rằng việc xem xét điều chỉnh tiến trình đầu tư cao tốc Bảo Hà-Lai Châu là phù hợp.

Với cao tốc Nội Bài-Bắc Ninh-Hạ Long đoạn Bắc Ninh-Hạ Long, theo lãnh đạo Cục Đường bộ, trên cơ sở cập nhật các dự án mới hình thành trên hành lang Hà Nội-Quảng Ninh (tuyến đường kết nối Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội quy mô 10 làn xe; đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh) dẫn đến phân bổ lại nhu cầu đi lại của các phương thức vận tải (đường bộ, đường sắt) và các trên các tuyến đường bộ (đường kết nối Sân bay Gia Bình, cao tốc Bắc Ninh-Hạ Long, Quốc lộ 18, các tuyến đường địa phương).

Đánh giá nhu cầu hình thành đoạn tuyến cao tốc Bắc Ninh-Hạ Long chưa cấp thiết trong giai đoạn tới, Cục Đường bộ đề xuất việc điều chỉnh tiến trình đầu tư trước năm 2030 chuyển về sau 2030 nhằm dành nguồn lực cho các công trình cấp thiết, trọng điểm là phù hợp.

Bên cạnh đó, Cục Đường bộ đề xuất đầu tư bổ sung 3 tuyến cao tốc gồm: Lạng Sơn-Thái Nguyên-Tuyên Quang-Yên Bái-Sơn La; Cao Bằng-Tuyên Quang-Lào Cai-Sơn La và Phan Thiết-Bảo Lộc-Gia Nghĩa vào quy hoạch mạng lưới đường bộ và sẽ có tiến trình đầu tư sau năm 2030.

Cụ thể, tuyến cao tốc Lạng Sơn-Thái Nguyên-Tuyên Quang-Yên Bái-Sơn La được đề xuất chiều dài khoảng 378km; cao tốc Phan Thiết-Bảo Lộc-Gia Nghĩa chiều dài khoảng 141km; cao tốc Cao Bằng-Tuyên Quang-Lào Cai-Sơn La có chiều dài khoảng 335km. Cả 3 tuyến cao tốc này sẽ được đầu tư quy mô 4 làn xe.

Ba tuyến cao tốc trên được đầu tư sẽ nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, hình thành hành lang vận tải xuyên biên giới, giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển, nâng cao hiệu quả khai thác đồng thời tăng cường liên kết vùng, bảo đảm quốc phòng-an ninh, góp phần phát triển kinh tế-xã hội./.

Vietnam+

Tin khác

Điểm lại thông tin kinh tế ngày 28/9

Tỷ giá trung tâm giảm 9 đồng, chỉ số VN-Index giảm 4,43 điểm hay NHNN hút ròng 44.793,22 tỷ đồng từ thị trường... là một số thông tin kinh tế đáng chú ý trong ngày 28/9.

Đưa siêu dự án ra thị trường vốn

TP. Hồ Chí Minh đang chuẩn bị đưa trái phiếu đô thị, trái phiếu công trình thành kênh vốn dài hạn cho các dự án hạ tầng lớn. Điểm mới của hoạt động này là từng bước gắn nguồn vốn huy động với dự án cụ thể và mở rộng khả năng tiếp cận nhà đầu tư tổ chức trong, ngoài nước.

Quy định mới về chào bán, giao dịch trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ

Bộ trưởng Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 138/2026/TT-BTC hướng dẫn một số điều của Nghị định số 200/2026/NĐ-CP quy định về chào bán, giao dịch trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ tại thị trường trong nước và chào bán trái phiếu doanh nghiệp ra thị trường quốc tế.

Điểm lại thông tin kinh tế tuần từ 21-25/9

Tỷ giá trung tâm tăng 4 đồng, chỉ số VN-Index giảm mạnh 30,55 điểm so với phiên cuối tuần trước đó hay NHNN bơm ròng 34.329,04 tỷ đồng ra thị trường... là một số thông tin kinh tế đáng chú ý trong tuần từ 21-25/9.

Phát huy vai trò SCIC trong dẫn dắt và khơi thông nguồn lực phát triển

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng nêu rõ, SCIC cần phát huy vai trò là kênh dẫn vốn nhà nước hiệu quả, góp phần khơi thông nguồn lực, kích hoạt đầu tư xã hội, cùng cả nước hiện thực hóa tiêu tăng trưởng cao, bền vững mà Đảng, Nhà nước đã đề ra.

Triển vọng kinh tế Việt Nam: Động lực nào cho chặng cuối năm?

Sau những kết quả tăng trưởng tích cực nửa đầu năm, động lực nào sẽ tiếp tục dẫn dắt nền kinh tế và dư địa chính sách còn lại bao nhiêu trong những tháng cuối năm và năm tới? Theo các chuyên gia ADB, triển vọng đã cải thiện rõ rệt, song bài toán cân bằng giữa tăng trưởng, lạm phát và ổn định vĩ mô cũng ngày càng hiện hữu.

Tạo lợi thế riêng cho Trung tâm tài chính quốc tế

TP. Đà Nẵng xác định phát triển những lĩnh vực và sản phẩm tài chính có khả năng tạo lợi thế khác biệt. Trong đó, VIFC-DN định hướng tập trung vào quản lý quỹ và quản lý tài sản; tài chính xanh và thị trường carbon; sàn giao dịch hàng hóa; công nghệ tài chính cùng các nền tảng, sản phẩm tài mới…

Hoàn thiện quy trình hoàn thuế theo hướng minh bạch, thuận lợi

Hồ sơ hoàn thuế tồn đọng hiện không nhiều, song vẫn còn một số trường hợp kéo dài. Trước thực tế này mục tiêu của ngành Thuế là phải quy định rõ thời gian giải quyết vướng mắc và đưa ra kết luận rõ ràng số tiền được hoàn, số tiền chưa được hoàn, số tiền không được hoàn. Đối với những khoản không được hoàn cũng phải nêu rõ lý do, kết luận của cơ quan nào và trách nhiệm đối với chứng từ, số tiền không được hoàn. Các công đoạn cần được thực hiện rõ ràng, minh bạch và tiến tới tự động hóa.

Điểm lại thông tin kinh tế ngày 24/9

Tỷ giá trung tâm đi ngang, chỉ số VN-Index giảm mạnh 25,56 điểm hay tính đến ngày 15/9, tổng thu ngân sách nhà nước đạt 2.070.622 tỷ đồng... là một số thông tin kinh tế đáng chú ý trong ngày 24/9.

Định giá đầu ra để dẫn vốn vào phân khúc nhà ở vừa túi tiền

Đề xuất bổ sung nhà ở thương mại giá phù hợp vào Luật Nhà ở đặt ra cách tiếp cận mới. Theo đó, ngưỡng giá đầu ra được xác định thay vì khống chế lợi nhuận. Cách thiết kế này có thể giúp các chính sách về đất đai, thủ tục và vốn đi đúng phân khúc đang thiếu nguồn cung.