Khởi công đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh: Động lực mới cho kết nối vùng và phát triển kinh tế

Phó Thủ tướng Mai Văn Chính nhấn mạnh, khi hoàn thành, tuyến Vành đai 4 sẽ góp phần hình thành vành đai công nghiệp, đô thị, dịch vụ, logistics, tạo chuỗi liên kết liên ngành, liên địa phương hiệu quả.

Dự án đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh có tổng chiều dài hơn 200 km, đi qua các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai, và Bà Rịa - Vũng Tàu. Đây được kỳ vọng sẽ trở thành tuyến vành đai cao tốc đô thị huyết mạch, mang ý nghĩa chiến lược về kết nối vùng và tạo động lực phát triển kinh tế mới.

Phó Thủ tướng Mai Văn Chính nhấn mạnh, khi hoàn thành, tuyến Vành đai 4 sẽ góp phần hình thành vành đai công nghiệp, đô thị, dịch vụ, logistics, tạo chuỗi liên kết liên ngành, liên địa phương hiệu quả. Ông cũng đề nghị TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai, và Tây Ninh khẩn trương triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư để khởi công các dự án thành phần vào đầu năm 2026, sau khi Quốc hội thông qua chủ trương.

Đoạn Vành đai 4 qua Bình Dương dài gần 48 km, với tổng vốn đầu tư 21.702 tỷ đồng, đóng vai trò chiến lược quan trọng, là trục xương sống Đông Tây kết nối các cực phát triển của tỉnh và vùng. Tuyến đường này sẽ giúp nhanh chóng kết nối về các cảng biển và sân bay quốc tế như cảng Cái Mép – Thị Vải, sân bay Long Thành. Việc khởi công đoạn qua Bình Dương hôm nay là minh chứng cho sự đúng đắn của việc phân cấp, phân quyền cho địa phương, giúp giảm thủ tục và rút ngắn thời gian triển khai dự án.

Ông Nguyễn Văn Hùng, Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty Becamex IDC giới thiệu với Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính sơ đồ tuyến đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh với các nút giao trên địa bàn tỉnh Bình Dương

Bên cạnh dự án Vành đai 4, Bình Dương cũng đã khánh thành các tuyến đường ĐT743, ĐT746 và ĐT747B, với tổng chiều dài gần 50 km và tổng vốn đầu tư gần 2.400 tỷ đồng. Các tuyến đường này có vai trò then chốt trong việc giảm ùn tắc, tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa và hành khách, đồng thời thúc đẩy phát triển thương mại, dịch vụ tại các khu vực lân cận.

Theo đó, ĐT743 là tuyến huyết mạch kết nối TP. Thủ Dầu Một với TP. Dĩ An và các khu công nghiệp trọng điểm như VSIP, Sóng Thần. Việc nâng cấp và mở rộng lên 6 làn xe đã giúp cải thiện đáng kể tình trạng giao thông.

ĐT746 kết nối các huyện phía Bắc như Phú Giáo, Bàu Bàng với trung tâm tỉnh, hỗ trợ vận chuyển nguyên liệu và sản phẩm công nghiệp, tạo điều kiện cho phát triển đô thị và thu hút đầu tư. ĐT747B đóng vai trò cầu nối quan trọng giữa các khu công nghiệp và khu dân cư, giảm áp lực giao thông cho các trục chính, tăng cường liên kết nội tỉnh.

Ông Phạm Ngọc Thuận, Tổng giám đốc Công ty Becamex IDC, cho biết Becamex đã chủ động lồng ghép và hoàn thành gần 50% tuyến Vành đai 4 qua Bình Dương bằng vốn doanh nghiệp. Liên danh Becamex IDC, Becamex IJC và Tập đoàn Đèo Cả sẽ cùng nhau thực hiện phần còn lại của dự án, hứa hẹn một sự hợp tác hiệu quả không chỉ cho Vành đai 4 mà còn mở rộng ra các dự án giao thông khác trên cả nước.

Phối cảnh nút giao đường Vành đai 4 TP . Hồ Chí Minh và cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành ở Bình Dương

Phát biểu tại buổi lễ, ông Võ Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, bày tỏ sự tin tưởng vào tầm quan trọng của các dự án giao thông đối với sự phát triển của tỉnh. Ông Minh cũng thông báo về việc sáp nhập tỉnh và chính quyền địa phương hai cấp sẽ chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1/7 tới, hướng tới một mô hình chính quyền tinh gọn, hiệu năng. Bình Dương, cùng với Bà Rịa – Vũng Tàu và TP. Hồ Chí Minh, sẽ hình thành một siêu đô thị, trung tâm kinh tế, khoa học công nghệ, dịch vụ, công nghiệp với kỳ vọng hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông, sẽ được đầu tư đồng bộ, hiện đại và thông suốt.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương cam kết sẽ tiếp tục đổi mới mạnh mẽ trong quản lý và điều hành, cải cách thủ tục hành chính, nâng cao chất lượng dịch vụ công, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, và đẩy mạnh kết nối, phối hợp giữa chính quyền, người dân, doanh nghiệp, nhà đầu tư để cùng cả nước tiến vào kỷ nguyên phát triển mới.