Ô tô cũ và gỗ lậu mới

	Vẫn nóng chuyện chuyển gỗ lậu
	Đủ chiêu vận chuyển gỗ lậu

“Bỏ của, chạy lấy người”

Thời gian gần đây, trên địa bàn miền Trung - Tây Nguyên, cơ quan chức năng liên tiếp phát hiện nhiều vụ việc các đối tượng buôn lậu gỗ sử dụng xe ô tô quá “đát” để vận chuyển gỗ lậu. Với những ô tô cũ này, thường được gắn biển số giả, không giấy tờ, khi bị lực lượng chức năng phát hiện chặn bắt, nhiều đối tượng sẵn sàng “bỏ của chạy lấy người”…

Tang vật một vụ vận chuyển gỗ trái phép bị phát hiện, bắt giữ ở TP. Đà Nẵng

Mới đây, trên đường ĐT 604 theo hướng từ Dốc Kiền về TP. Đà Nẵng, đoạn đi qua địa phận huyện Hòa Vang, lực lượng CSGT công an TP. Đà Nẵng đã phát hiện, chặn bắt xe ô tô mang BKS 92K-9896 loại xe chở khách 16 chỗ ngồi, chở 19 phách gỗ lậu (gỗ xoan đào, nhóm VI), tổng khối lượng 2,927 m3.

Điều đáng nói, khi phát hiện lực lượng chức năng, đối tượng điều khiển xe đã bỏ trốn vào đêm tối trốn thoát. Sau đó, tổ công tác đã đưa chiếc xe ô tô chở gỗ lậu trên về trụ sở công an huyện Hòa Vang để giải quyết.

Trước đó, cũng trên địa bàn TP. Đà Nẵng, lực lượng chức năng cũng đã phát hiện 3 chiếc xe ô tô loại chở khách đã quá “đát”, được các đối tượng sử dụng để chuyên chở gỗ lậu gồm, xe mang BKS 43K-4958; xe BKS 43K-9896 và xe BKS 43K-3281, cả 3 xe này đều trú tại huyện Hoà Vang.

Theo ông Lê Đình Thám, Hạt trưởng Hạt Kiểm lâm Hòa Vang, tình trạng vận chuyển gỗ lậu trên địa bàn đang diễn ra hết sức phức tạp. Hạt Kiểm lâm huyện đã phối hợp với lực lượng công an nhiều lần mật phục chặn bắt, song những kẻ vận chuyển gỗ lậu rất ranh ma, theo dõi mọi diễn biến của cơ quan chức năng, hễ mỗi khi ra quân là chúng “án binh bất động”...

Tuy vậy, qua theo dõi đơn vị đã nắm chắc một số xe ô tô loại chở khách đã quá “đát”, bỏ hết ghế, chuyên sử dụng vận chuyển gỗ lậu. Hạt Kiểm lâm huyện đã có báo cáo với chính quyền lẫn cơ quan chức năng để phối hợp có biện pháp đấu tranh ngăn chặn vấn nạn này.

Ở địa phương lân cận Quảng Nam, hiện tượng sử dụng xe ô tô cũ để vận chuyển gỗ lậu cũng diễn ra hết sức phức tạp. Đơn cử vụ việc, Phòng CSĐT tội phạm về kinh tế và chức vụ công an tỉnh Quảng Nam đã thực hiện lệnh bắt tạm giam đối với đối tượng Phan Văn Tiến về hành vi “vận chuyển lâm sản trái phép”.

Theo hồ sơ vụ án, Phan Văn Tiến, trú huyện Đại Lộc, đã đi lùng mua lại các xe ô tô khách cũ và hết hạn sử dụng. Sau khi, mua được xe gắn BKS giả vào và “độ” lại thành xe chở gỗ lậu, mỗi chuyến các đối tượng chở từ 4-5m3 gỗ lậu từ các xã của huyện Đại Lộc xuống TP. Đà Nẵng để tiêu thụ…

Cũng như các “phi vụ” sử dụng xe ô tô cũ để vận chuyển gỗ lậu, khi bị phát hiện các đối tượng trong đường dây này cũng sẵn sàng “bỏ của chạy lấy người”. Do vậy, phải mất một thời gian điều tra và củng cố chứng cứ, cơ quan CSĐT công an tỉnh Quảng Nam mới xác định chủ nhân những chiếc xe chở gỗ lậu trên chính là Phan Văn Tiến...

Hệ lụy khó lường

Cũng như địa bàn TP. Đà Nẵng và Quảng Nam, ở khu vực Tây Nguyên vấn nạn các đối tượng sử dụng xe ô tô quá “đát” để vận chuyển gỗ lậu cũng diễn ra hết sức nhức nhối. Hiện tượng xe ô tô cũ đã hết hạn sử dụng, nhưng lại “dạt” về các địa phương như Đắk Nông hay Đắk Lắk đang khá nhiều. Điều này, gây khó cho công tác quản lý, ngăn chặn hành vi “vận chuyển lâm sản trái phép” của các cơ quan chức năng, để lại những hệ lụy khó lường cho xã hội...

Có thể nói cùng với hiện tượng dùng các loại mô tô “độ”, xe tự chế… việc ngày càng nhiều lâm tặc sử dụng xe ô tô cũ để vận chuyển gỗ lậu đã và đang gây bức xúc dư luận. Bởi, hầu hết các xe này đều không có biển số, không đăng ký, không đăng kiểm, không bảo hiểm. Có xe còn được “trang bị” nhiều BKS giả để tránh sự kiểm soát của lực lượng chức năng.

Đặc biệt, nguy hiểm có nhiều trường hợp đối tượng điều khiển các phương tiện quá “đát” này lại không có giấy phép điều khiển ô tô. Hầu hết, các xe đều bị tháo dỡ toàn bộ ghế sau để chở hàng, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông… Ông Nguyễn Văn Tý, một người dân ở xã Hoà Khương, huyện Hoà Vang cho biết, ban ngày hầu hết các xe này thường “án binh bất động”, nhưng đến tối là lao vun vút ngoài đường, khiến người dân địa phương rất lo ngại, ảnh hưởng đến an toàn giao thông...

Ngoài việc, sẵn sàng bỏ lại tang vật cũng như phương tiện vận chuyển các đối tượng buôn lậu gỗ còn tổ chức những đường dây, cử người chuyên theo dõi việc tuần tra, canh gác của lực lượng chức năng. Thậm chí, có nhiều trường hợp các đối tượng manh động, sẵn sàng chống trả người thi hành công vụ khi bị phát hiện bắt giữ.

Thực tế, do sự hung hãn, tinh vi của lâm tặc nên mọi nỗ lực ngăn chặn của các ngành chức năng đang gặp nhiều khó khăn. Có thể nói, hiện nay các đối tượng lâm tặc đang dùng đủ chiêu để vận chuyển gỗ lậu. Trong khi, công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện, ngăn chặn và xử lý của các lực lượng chức năng vẫn luôn gặp không ít khó khăn.

Điều này càng khó khăn hơn, khi nhu cầu sử dụng gỗ tốt, gỗ “xịn” ngày càng tăng cao trên thị trường, kéo theo việc vận chuyển gỗ lậu ngày càng tinh vi, diễn biến phức tạp…