Mercedes CLA đời mới sắp bán tại Việt Nam có bản hiệu suất cao, chạy 670km/lần sạc

Sự kiện Lễ hội Tốc độ Goodwood đã chính thức khởi tranh và Mercedes-AMG đã chọn dịp này để ra mắt dòng sản phẩm CLA 45 4MATIC+ mới. Bộ đôi này bao gồm một bản sedan và một bản shooting brake, sử dụng hệ truyền động ba mô-tơ điện.

Hệ truyền động

Đối với phiên bản thứ hai, xe được trang bị một mô-tơ dòng trục phía trước và hai mô-tơ phía sau. Cấu hình này cung cấp cho CLA hệ dẫn động bốn bánh cùng tổng công suất kết hợp đạt 671 mã lực và mô-men xoắn 1.759 Nm.

Các thông số này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,7 giây khi tính theo chuẩn 1-foot rollout. Với điều kiện khởi hành thông thường, xe đạt vận tốc 100 km/h trong đúng 3 giây. Vận tốc tối đa của xe đạt 250 km/h, hoặc tăng lên 270 km/h nếu trang bị gói AMG Dynamic Plus Package.

Mô-tơ điện được cấp nguồn bởi cụm pin 94 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn WLTP vượt mức 670 km đối với bản sedan. Con số này giảm xuống còn hơn 640 km trên bản shooting brake, nhưng người mua sẽ có thêm 60 lít dung tích trong khoang hành lý.

Khi pin yếu, hệ thống sạc nhanh DC công suất 330 kW có thể nạp từ 10% lên 80% trong khoảng 22 phút. Nếu thời gian đó quá dài, một lần sạc 10 phút có thể cung cấp thêm hơn 270 km phạm vi hoạt động.

Hệ thống mô-tơ cho phép xe phân bổ mô-men xoắn linh hoạt giữa trục trước và trục sau, đồng thời điều hướng mô-men xoắn giữa hai bánh sau. Theo Mercedes-Benz, khả năng điều chỉnh này giúp xe xử lý linh hoạt, phản hồi theo tình huống và chuyển đổi mượt mà giữa hệ dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh.

Xe được trang bị hệ thống treo thể thao AMG Ride Control với lò xo thép và giảm chấn thích ứng ba chế độ gồm Comfort, Sport và AMGForce S+. Ngoài ra còn có sáu chế độ lái AMG Dynamic Select giúp thay đổi phản hồi của khung gầm, hệ thống lái, chân ga, hệ thống kiểm soát ổn định điện tử và quá trình tái tạo năng lượng.

Chế độ AMGForce S+ biến chiếc CLA thành một không gian giả lập xe hiệu năng cao với tính năng "rung ghế chủ động" và hệ thống "giả lập ngắt quãng chuyển số bám đường". Chế độ này cũng tái tạo kỹ thuật số tiếng nổ từ khối động cơ 2.0L tăng áp 4 xi-lanh thế hệ cũ để tạo ra âm thanh như động cơ đốt trong nguyên bản.

Để dừng xe, hệ thống phanh sử dụng kẹp phanh 6 piston với đĩa phanh 390 mm ở phía trước, cùng kẹp phanh piston đơn kết hợp đĩa phanh 350 mm ở phía sau. Xe cũng có hệ thống phanh tái tạo năng lượng với năm cấp độ phục hồi.

Trang bị nội, ngoại thất

Về ngoại thất, CLA 45 để lộ chi tiết phần hốc gió phía dưới được làm giả bằng chất liệu nhựa. Bộ phận này đi kèm lưới tản nhiệt Panamericana đóng kín hoàn toàn, cụm đèn pha họa tiết ngôi sao ba cánh và dải đèn LED ngắn nối giữa. Khách hàng có thể nâng cấp lên dải đèn xuyên suốt và lưới tản nhiệt phát sáng.

Phần cản trước và bộ chia gió được thiết kế riêng, đi kèm hốc gió chủ động có khả năng duy trì trạng thái đóng khi xe tiếp cận tốc độ 250 km/h nhằm tăng phạm vi hoạt động và cải thiện khả năng tăng tốc. Dọc thân xe là ốp sườn thể thao, tay nắm cửa dạng ẩn và tùy chọn mâm xe 19 hoặc 20 inch. Cản sau loại bỏ chụp ống xả truyền thống để thay bằng các cánh chia gió khuếch tán.

CLA là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc áp dụng công nghệ khí động học chủ động. Bản sedan có cánh gió sau chỉnh điện, trong khi bản shooting brake tích hợp cánh gió ở mép mái che, có thể điều khiển tự động hoặc bằng tay. Người mua có thể đặt hàng thêm gói trang bị Night để thêm các điểm nhấn màu đen bóng, hoặc gói Dynamic Plus bao gồm kẹp phanh màu đỏ với dòng chữ AMG màu đen.

Không gian nội thất bốn chỗ ngồi giảm bớt một chút tính thực dụng do vị trí ghế giữa phía sau đã bị thay thế bằng một khay để đồ nông. Thay vào đó, CLA trang bị ghế thể thao phía trước bọc da nhân tạo kết hợp sợi vi sợi với các đường chỉ khâu màu đỏ tương phản. Khách hàng cũng có thể chọn chất liệu da thật, thiết kế phối hai tông màu và dây an toàn màu đỏ.

Nội thất xe có các chi tiết ốp nhôm, bàn đạp bằng thép không gỉ và thảm lót sàn AMG. Vô-lăng thể thao AMG Performance được bọc da Nappa tiêu chuẩn, ngoài ra còn có các biến thể bọc sợi vi sợi hoặc kết hợp cả hai chất liệu.

Khu vực táp-lô được bố trí các màn hình quen thuộc bao gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch cho người lái, màn hình thông tin giải trí trung tâm 14 inch và một màn hình giải trí 14 inch khác dành riêng cho hành khách phía trước.

CLA thế hệ mới sắp được mở bán tại Việt Nam, tuy nhiên bản hiệu suất cao này chưa có kế hoạch về.