Kinh tế xanh - Kinh tế số Tài chính Bất động sản Chứng khoán Xuất - Nhập khẩu Nông nghiệp - Nông thôn

Bộ Tài chính đề nghị các Bộ có ý kiến về mức giảm thuế trước bạ ô tô sản xuất trong nước

Thạch Bình - 13:08 | 18/05/2024

Nếu đề xuất giảm 50% LPTB đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước sớm được Chính phủ thông qua, trong nửa cuối năm 2024 doanh số bán xe ô tô nội địa sẽ có tăng mạnh, có lợi cho cả doanh nghiệp và người mua xe.

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi liên Bộ Tư pháp, Công Thương, Kế hoạch Đầu tư, Giao thông Vận tải và Ngoại giao đề nghị phối hợp với cơ quan này nghiên cứu, có ý kiến tham gia đối với các nội dung mà Bộ Tài chính đã đề xuất, báo cáo với Thủ tướng Chính phủ về mức thu lệ phí trước bạ (LPTB) đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Trước đó, theo đề nghị của Bộ Tài chính (Công văn số 4455/BTC-CST), Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đã có ý kiến chỉ đạo Bộ Tài chính thực hiện nghiêm túc và đúng theo Nghị quyết số 44/NQ-CP của Chính phủ về việc giảm LPTB đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Trong đó, Phó Thủ tướng yêu cầu “cần phân tích thuyết phục, bổ sung đầy đủ thông tin số liệu báo cáo để phân tích, đánh giá ưu điểm, hạn chế giữa các phương án giảm hay không giảm LPTB, trên cơ sở đó đề xuất phương án hiệu quả, khả thi, đảm bảo rõ ràng, rành mạch, tổng thể, toàn diện, bao trùm, không cục bộ và đúng quy trình thủ tục, trình Chính phủ trước ngày 25/5/2024”.

Bộ Tài chính đề nghị các Bộ có ý kiến về mức giảm thuế trước bạ ô tô sản xuất trong nước

Nếu được Chính phủ thông qua thì đây là lần thứ 4 thị trường ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được hưởng ưu đãi giảm LPTB

Được biết, thị trường ô tô Việt Nam từng được Chính phủ thúc đẩy 3 lần bởi chính sách ưu đãi giảm 50% LPTB đối với mặt hàng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Lần đầu tiên có hiệu lực trong khoảng thời gian 6 tháng cuối năm 2020; lần thứ hai áp dụng trong 6 tháng đầu năm 2022 và gần đây nhất là nửa cuối năm 2023.

Trong cả 3 lần áp dụng, chính sách ưu đãi kể trên đều tạo kết quả bùng nổ về mặt doanh số. Ghi nhận lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước - đối tượng được hưởng ưu đãi - đã tăng trung bình tới 200% lượt đăng ký mới phương tiện. Đặc biệt, tính tổng dung lượng thị trường ô tô trong năm 2022, Việt Nam đã đạt sản lượng tiêu thụ lên tới hơn 500.000 xe - lập mức doanh số kỷ lục từ trước tới nay.

Theo giới quan sát, nếu lần này các đề xuất giảm LPTB được Chính phủ thông qua, lệ phí trước bạ sẽ có lần thứ tư giảm 50% và theo thông lệ, có thể sẽ áp dụng vào nửa cuối năm nay khi đó thị trường mua bán ô tô mới sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ có sự tăng trưởng mạnh so với các tháng đầu năm. Bởi hiện nay theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, doanh số bán hàng toàn thị trường đang có xu hướng giảm. Trong tháng 4/2024 doanh số bán xe ô tô của các hãng đạt khoảng 24.350 xe, giảm 11% so với tháng trước. Kéo theo 4 tháng đầu năm, doanh số bán hàng toàn thị trường cũng giảm 11% so với cùng kỳ năm trước.

Thạch Bình

Tin khác

Chứng khoán tuần qua: Khối ngoại gom ngàn tỷ, cổ phiếu ‘vua’ dẫn sóng thị trường

Trải qua tuần giao dịch giằng co dữ dội, VN-Index vẫn xuất sắc bảo vệ mốc 1.800 điểm nhờ bệ đỡ vững chắc từ nhóm ngân hàng. Dòng vốn ngoại ồ ạt chảy vào thị trường ngay trước thềm nâng hạng lịch sử của FTSE Russell.

Từ tăng vốn sang tăng năng suất: Đường tới tăng trưởng hai con số

Mục tiêu tăng trưởng hai con số không chỉ đòi hỏi huy động thêm nguồn lực, mà quan trọng hơn là nâng hiệu quả sử dụng vốn, năng suất lao động và đóng góp của TFP. Đó là bước chuyển từ tăng trưởng theo chiều rộng sang mô hình dựa nhiều hơn vào công nghệ, đổi mới sáng tạo và năng lực nội sinh.

Nâng hạng thị trường chứng khoán: ‘Sức ép’ tiếp tục cải cách?

Khoảng 1,5 tỷ USD vốn thụ động có thể vào thị trường trong 12 tháng tới khi Việt Nam được FTSE Russell nâng lên nhóm Thị trường mới nổi thứ cấp. Nhưng dòng vốn mới chỉ là tác động dễ nhận thấy. Ý nghĩa dài hạn hơn của nâng hạng nằm ở chỗ thị trường Việt Nam bước sang một vị thế mới. Từ đó đặt ra yêu cầu tiếp tục cải cách, thay đổi cấu trúc và nâng chuẩn vận hành để đáp ứng những đòi hỏi cao hơn của một thị trường mới nổi.

Những “cú bắt tay” đưa dòng vốn quốc tế vào thị trường bất động sản Việt Nam

Các mô hình liên doanh đang tạo thêm cách để dòng vốn quốc tế tham gia thị trường bất động sản Việt Nam, thông qua việc kết hợp nguồn vốn và kinh nghiệm đầu tư với quỹ đất, năng lực phát triển và hiểu biết thị trường tại địa phương.

Người mua nhà lựa chọn dự án bất động sản tạo ra giá trị thực

Thị trường bất động sản Việt Nam đang bước vào một chu kỳ phát triển mới, trong đó động lực tăng trưởng không còn đến chủ yếu từ kỳ vọng tăng giá ngắn hạn mà dần chuyển sang những yếu tố tạo nên giá trị thực và khả năng khai thác bền vững trong dài hạn, theo bà Dương Thùy Dung, Giám đốc điều hành Bộ phận Nghiên cứu và tư vấn, CBRE Việt Nam tại sự kiện “Triển lãm Bất động sản giá trị thực” được tổ chức bởi Tập đoàn Nam Long diễn ra mới đây.

Nâng hạng thị trường - bệ phóng cho chứng khoán Việt tới kỷ nguyên mới

Việc FTSE Russell chính thức nâng cấp thị trường chứng khoán Việt Nam lên thị trường mới nổi thứ cấp từ ngày 21/9/2026 hứa hẹn đón luồng vốn hàng tỷ USD, mở ra chu kỳ phát triển bứt phá và chuyên nghiệp hơn.

Góp gần 80% kim ngạch xuất khẩu, doanh nghiệp FDI vẫn kém hiện diện trên sàn chứng khoán

Đóng góp gần 80% kim ngạch xuất khẩu trong 8 tháng năm 2026, khu vực FDI đã trở thành một bộ phận quan trọng của nền kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, sự hiện diện của khối doanh nghiệp này trên thị trường chứng khoán vẫn rất khiêm tốn, chỉ chiếm khoảng 0,15% toàn thị trường. Khoảng cách lớn giữa vai trò trong nền kinh tế thực và mức độ tham gia thị trường vốn đang đặt ra một câu hỏi đáng chú ý: Làm thế nào để doanh nghiệp FDI kết nối sâu hơn với nguồn vốn trong nước trong giai đoạn phát triển mới?

Nasdaq khởi sắc, Phố Wall vẫn ‘nặng gánh’ lãi suất

Thị trường chứng khoán Mỹ khép lại phiên giao dịch ngày 18/9 với những diễn biến đáng chú ý trên các chỉ số chủ chốt. Phố Wall cho thấy sự giằng co của dòng tiền trước những thay đổi trong kỳ vọng lãi suất, triển vọng kinh tế và định giá cổ phiếu.

Vào rổ FTSE, Vanguard dự kiến rót 2,5 tỷ USD vào chứng khoán Việt Nam

Việt Nam chính thức vào rổ FTSE, mở cơ hội đón dòng vốn quốc tế. Vanguard dự kiến rót 2,5 tỷ USD, trong khi nâng hạng mới chỉ là điểm khởi đầu.

Vì sao nhiều doanh nghiệp lớn vẫn đứng ngoài rổ FTSE?

Nâng hạng mở thêm cánh cửa đón dòng vốn quốc tế, nhưng không đồng nghĩa mọi doanh nghiệp lớn đều có thể bước vào các rổ chỉ số toàn cầu. Theo ông Bùi Hoàng Hải, Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN), khá nhiều doanh nghiệp lớn vẫn đứng ngoài rổ FTSE, thậm chí không có mặt trong danh sách 90 cổ phiếu rổ Micro, do những điểm nghẽn về room ngoại, tỷ lệ cổ phiếu tự do chuyển nhượng, quản trị công ty và công bố thông tin. “Cửa” đã mở, nhưng thu hút được bao nhiêu vốn ngoại sẽ phụ thuộc vào chính nội lực doanh nghiệp.

Cà phê với CEO

Dòng vốn dài hạn sẽ lựa chọn những doanh nghiệp có nền tảng tài chính lành mạnh, quản trị minh bạch, sử dụng vốn hiệu quả và đủ năng lực tăng trưởng trong một thế giới mà tiền ngày càng đắt đỏ, chọn lọc hơn.