Doanh nghiệp với giải pháp giảm tác động giá nhiên liệu

Các doanh nghiệp tại buổi làm buổi làm với lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng về tình hình sản xuất kinh doanh trước biến động của giá xăng dầu

Từ tư duy ứng phó sang chủ động thích ứng

Trước tác động về giá nhiên liệu tăng cao kéo theo chi phí vận tải hàng không tăng theo, buộc nhiều hãng bay điều chỉnh tần suất và cơ cấu đường bay. Điều này ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận của du khách quốc tế, đồng thời làm gia tăng áp lực chi phí lên toàn ngành du lịch, từ doanh nghiệp lữ hành đến cơ sở lưu trú.

Tại diễn đàn “Triển khai đảm bảo an ninh, an toàn: ứng dụng chuyển đổi số và nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ khách du lịch trên địa bàn thành phố Đà Nẵng” , bà Nguyễn Thị Hoài An - Phó Giám đốc Sở VHTT&DL TP Đà Nẵng chia sẻ: Trung Đông là một mắt xích quan trọng trong chuỗi kết nối các thị trường du lịch toàn cầu. Những biến động về chi phí, đặc biệt là chi phí vận chuyển, đang tác động trực tiếp đến quyết định của nhóm khách quốc tế tiềm năng mà Đà Nẵng hướng tới. Đây cũng là phân khúc khách trọng tâm của nhiều cơ sở lưu trú tại địa phương. Vì vậy, các doanh nghiệp cần chủ động cân nhắc và điều chỉnh chiến lược kinh doanh để thích ứng với bối cảnh mới.

Theo Sở VHTT&DL TP Đà Nẵng, năm 2025 tổng lượt khách do các cơ sở lưu trú trên địa bàn thành phố phục vụ đạt 17,8 triệu lượt tăng 18,3% so với năm 2024. Trong đó, khách quốc tế đạt 7,7 triệu lượt cho thấy tín hiệu tích cực của thị trường inbound. Đặc biệt, chỉ riêng trong 2 tháng đầu năm 2026, lượng khách đã đạt gần 2,5 triệu lượt, tăng 11% so với cùng kỳ. Đây là những tín hiệu tích cực cho mục tiêu đón 20 triệu lượt khách trong năm 2026 của thành phố, đưa Đà Nãng tiếp tục củng cố vị thế là một trong những điểm đến năng động hàng đầu khu vực.

Tuy nhiên, khi bối cảnh chính trị thế giới đang đối diện với xung đột kéo dài tại Trung Đông đang tạo ra nhiều tác động đến chuỗi giá trị của ngành du lịch toàn cầu. Liệu mục tiêu hướng đến 20 triệu lượt khách du lịch trong năm 2026 có khả thi? Trước bối cảnh đó, ngành du lịch thành phố Đà Nẵng đã chuyển hoạt động từ tư duy ứng phó sang chủ động thiết kế một mô hình phát triển có khả năng chủ động thích ứng. Trong đó, trọng tâm là an ninh du lịch, đẩy mạnh chuyển đổi số và đổi mới phương thức kinh doanh.

Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Chí Cường nhấn mạnh: Với sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, các ngành và doanh nghiệp, thành phố đang nỗ lực giữ vững nguồn cung xăng dầu, góp phần ổn định sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân

Ông Nguyễn Đức Quỳnh - Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng chia sẻ: Để chủ động thích ứng với tình hình mới, ngành du lịch cần xử lý shock giá và ổn định thị trường, vận hành với điều chỉnh chính sách giá linh hoạt. Các khách sạn cần phối hợp chặt chẽ với hàng không và OTA triển khai các chương trình bán chung. Thứ hai, thích ứng và tái cấu trúc dòng khách, tăng tỷ trọng khách từ CIS, châu Á, đặc biệt là Ấn Độ và ASEAN, và châu Úc để giảm phụ thuộc vào các thị trường xa như châu Âu và Mỹ. Và cuối cùng, Việt Nam và đặc biệt thành phố Đà Nẵng cần được định vị nhất quán là một điểm đến an toàn, ổn định và có giá trị cao so với chi phí.

Ở góc độ dài hạn, Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng tin rằng việc xây dựng điểm đến an toàn, ổn định và mang lại giá trị xứng đáng với chi phí không còn là lựa chọn mang tính truyền thông mà trở thành chiến lược cốt lõi để duy trì sức mạnh. Điều này đòi hỏi sự chủ động phối hợp liên ngành nhằm đồng bộ chính sách đến vận hành thực tế. “An toàn” không chỉ dừng lại ở yếu tố an ninh, mà còn bao gồm sự minh bạch trong giá cả, sự tin cậy trong chất lượng dịch vụ và cảm giác được bảo vệ xuyên suốt hành trình của du khách. “Ổn định” không chỉ là ít biến động, mà là khả năng duy trì trải nghiệm nhất quán bất chấp những thay đổi từ bên ngoài. Trong khi đó, “giá trị” được hiểu là mức chi tiêu hợp lý đi kèm với chất lượng dịch vụ tương xứng, thậm chí vượt kỳ vọng – yếu tố ngày càng quan trọng khi du khách có xu hướng cân nhắc kỹ hơn trong quyết định chi tiêu.

Ông Nguyễn Đức Quỳnh nhấn mạnh: Một điểm đến thành công không phải là điểm đến không có khủng hoảng, mà là điểm đến có khả năng phản ứng nhanh, phối hợp hiệu quả và thích ứng kịp thời trước mọi biến động. Với nền tảng đã xây dựng và định hướng chiến lược rõ ràng, Đà Nẵng hoàn toàn có cơ sở để làm được điều đó nếu hành động đủ nhanh, đồng bộ và quyết liệt.

Ông Nguyễn Đức Quỳnh - Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng chia sẻ giải pháp giảm tác động giá nhiên liệu cyar ngành du lịch

Đồng hành cùng chính quyền gỡ khó

Biến động giá nhiên liệu đã tác động rõ rệt đến hoạt động sản xuất, kinh doanh. Các doanh nghiệp sản xuất ghi nhận chi phí đầu vào tăng từ 20% đến 50%, chi phí vận chuyển tăng 30% đến 50%, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sản xuất và khả năng cạnh tranh. Trong lĩnh vực thương mại, bán lẻ, chi phí vận chuyển tăng kéo theo giá một số mặt hàng thiết yếu có xu hướng tăng. Tuy nhiên, nhờ các chương trình bình ổn và thỏa thuận với nhà cung cấp, giá cả chưa có biến động lớn. Sức mua của người dân vẫn ổn định nhưng có xu hướng thắt chặt chi tiêu, ưu tiên hàng thiết yếu.

Phát biểu tại buổi làm buổi làm việc mới đây giữa lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng với các doanh nghiệp về tình hình sản xuất kinh doanh trước biến động của giá xăng dầu, ông Đinh Hải Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Đà Nẵng cho biết, do tác động của thị trường thế giới nên thời gian qua, nguyên liệu chính cho hoạt động vận tải là dầu DO đã tăng giá nhiều đợt; so với cuối năm 2025 đã tăng tới hơn 90%. Việc này làm cho chi phí hoạt động của các doanh nghiệp vận tải tăng lên từ 55 - 60%, nhiều doanh nghiệp chưa kịp thống nhất giá mới với đối tác thì lại tiếp tục phải điều chỉnh. Vì vậy, Hiệp hội kiến nghị thành phố Đà Nẵng có chính sách hỗ trợ đối với các phương tiện vận tải thiết yếu như container, xe tải trên 10 tấn, xe khách liên tỉnh, xe buýt… để giá cả các mặt hàng thiết yếu không tăng theo. Đồng thời, thành phố cần duy trì phí dịch vụ tại các bến cảng, sân bay, bến xe theo hướng giữ nguyên, không tăng giá trong thời gian này.

Trong khi đó ông Nguyễn Văn Hớn, Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp thành phố Đà Nẵng kiến nghị các cơ quan, ban, ngành thành phố Đà Nẵng tập trung kiểm soát thị trường, bình ổn giá xăng dầu, đảm bảo nguồn cung ứng cho các doanh nghiệp. Kiến nghị Trung ương tiếp tục có các chính sách hỗ trợ cho các doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp vận tải, kinh doanh xăng dầu về nguồn vốn, về thị trường. Đồng thời linh hoạt sử dụng các loại quỹ bình ổn xăng dầu, thuế bảo vệ môi trường để giữ giá xăng dầu ổn định, không bị biến động đột ngột, các doanh nghiệp có thể chủ động trong sản xuất, kinh doanh…

Các doanh nghiệp kiến nghị giải pháp giảm tác động giá nhiên liệu

Đối với lĩnh vực logistics và xuất nhập khẩu, tác động càng rõ nét hơn khi chi phí nhiên liệu chiếm tới khoảng 40% giá cước vận tải. Giá dầu tăng gần gấp đôi so với cuối năm 2025 khiến giá cước vận chuyển tăng từ 10% đến gần 30%. Nhiều doanh nghiệp phải điều chỉnh giá, thậm chí chấp nhận giảm lợi nhuận để giữ khách hàng. Các tuyến vận tải quốc tế cũng bị ảnh hưởng do phải thay đổi hành trình, kéo dài thời gian giao hàng và gia tăng chi phí.

Các doanh nghiệp đề nghị cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, ngăn chặn tình trạng găm hàng chờ tăng giá, đồng thời có chính sách điều hành linh hoạt, sát thực tiễn để hỗ trợ sản xuất, kinh doanh. Cùng với đó, doanh nghiệp ngành vận tải đề xuất thành phố hỗ trợ một phần chi phí nhiên liệu, giữ ổn định giá dịch vụ tại cảng, bến. Doanh nghiệp kiến nghị đối với cấp Trung ương cần giảm thuế xăng dầu về 0%, giảm phí BOT, phí bảo trì, phí đăng kiểm. Ngoài ra, doanh nghiệp đề xuất khoanh, giãn nợ 6 - 12 tháng, hỗ trợ lãi suất 2 -3%/năm và hoãn thuế để duy trì dòng tiền; đồng thời thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện vận tải xanh.

Tại buổi làm việc, các doanh nghiệp cung cấp xăng dầu trên địa bàn cam kết bảo đảm nguồn cung cho hệ thống đại lý, không để đứt gãy chuỗi cung ứng, ảnh hưởng đến sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân. Theo ông Nguyễn Văn Khoa, Giám đốc điều hành Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Tổng hợp Hòa Khánh, một trong những đầu mối xuất nhập khẩu xăng dầu tại thành phố Đà Nẵng cho biết: Hiện nay Bộ Công Thương cũng đang triển khai đưa xăng sinh học E10 thay thế xăng Ron 95, việc này đã góp phần giảm áp lực về nhu cầu nhập khẩu xăng khoảng 10% so với hiện tại và giảm giá xăng hơn.

Chia sẻ với những khó khăn của doanh nghiệp trước biến động giá xăng dầu, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Chí Cường đề nghị Sở Công Thương thành phố cùng các cơ quan liên quan tổng hợp hết các ý kiến, đề xuất của các doanh nghiệp, hiệp hội, phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Tài chính để tổng hợp, báo cáo các bộ, ngành liên quan. Ngoài ra, các cấp chính quyền thành phố cần tiếp tục chia sẻ khó khăn của các doanh nghiệp bằng cách cắt giảm các thủ tục không cần thiết, đẩy nhanh tốc độ xử lý hồ sơ, thủ tục, tạo điều kiện tốt cho hoạt động của doanh nghiệp; giải quyết thủ tục nhanh hơn thì doanh nghiệp đỡ được chi phí hao tổn. Các hiệp hội có thể kết nối để tìm kiếm các nguồn hàng hóa, nguyên vật liệu, đối tác cung ứng trên địa bàn thành phố để giảm chi phí vận chuyển, hỗ trợ phát triển hệ sinh thái doanh nghiệp của thành phố…

Đối với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, yêu cầu đặt ra là phải nghiêm túc chấp hành quy định pháp luật, chủ động nguồn hàng, duy trì cung ứng liên tục cho thị trường. Các doanh nghiệp cần thực hiện đúng quy định về giá, chất lượng, niêm yết và bán theo giá niêm yết, đồng thời chủ động điều tiết nguồn hàng trong hệ thống, kịp thời báo cáo cơ quan quản lý khi phát sinh khó khăn, vướng mắc.