Mercedes-AMG A35, GT 53 và GT R vừa được ra mắt có gì mới?

	Mercedes-Benz C-Class giảm giá hơn 200 triệu đồng
	Mercedes-Benz E-Class 2021 chính thức ra mắt

Mercedes-AMG GT R: 11,590 tỷ đồng

Ở ngoại thất, gần như toàn bộ phần thân vỏ của GT R đều được thiết kế lại so với GT S. Điểm nhận diện đặc trưng nhất của AMG GT R chính là lưới tản nhiệt nan dọc Panamericana lấy cảm hứng từ huyền thoại 300 SL trong cuộc đua cùng tên tại Mexico.

Cản trước, các khe hút gió phía trước và bên hông được mở rộng, vừa tăng khả năng tản nhiệt, cải thiện khí động học cũng như tính thẩm mỹ. Điểm nhấn ở phía sau chính là cánh gió cố định kích thước lớn, tấm khuếch tán hầm hố cùng cụm ống xả trung tâm. GT R sở hữu bộ mâm xe siêu nhẹ 10 chấu, kích thước 19 inch phía trước và 20 inch phía sau, đi cùng bộ lốp Michelin Cup 2.

Ở bên trong, các ghế ngồi của AMG GT R là loại siêu nhẹ, bọc da Nappa đẹp mắt. Tay lái thể thao AMG được bọc sợi cao cấp DINAMICA với nút điều khiển cảm ứng và cụm điều khiển chế độ lái AMG.

AMG GT R được trang bị động cơ V8 4.0 L tăng áp kép với cách bố trí cụm turbo theo kiểu “hot inside V” đặc trưng, giúp sản sinh 585 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700Nm trong dãi vòng tua 2100 – 5500 rpm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép AMG 7G-DCT siêu nhanh và hệ dẫn động cầu sau, AMG GT R chỉ mất 3,6 giây để đạt mốc 100km/h và có thể đạt đến vận tốc độ tối đa 318 km/h. AMG GT R được phát triển tại đường đua Nurburgring huyền thoại, với thời gian hoàn thành 1 vòng đua chỉ 7:10.92 phút.

Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+: 6,299 tỷ đồng

Mang trên mình khí chất của dòng xe đầu bảng AMG GT, chiếc GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé là sự kết hợp của hiệu năng xe thể thao, thiết kế Coupé cuốn hút và khả năng sử dụng tiện lợi hàng ngày.

Mặt trước đậm chất xe đua, nắp capo dài, trọng tâm xe thấp, khoang hành khách đẩy lùi về phía sau, thân xe dập nổi là những ấn tượng đầu tiên khi nhìn vào GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé.

Lưới tản nhiệt với các nan thẳng đứng, cụm đèn sở hữu thiết kế trước sử dụng công nghệ MULTIBEAM LED, các thanh gió khỏe khoắn cùng mâm xe 20-inch đa chấu là những đặc trưng của các xe hiệu năng cao AMG.

Thiết kế nội thất sang trọng và trang bị công nghệ hiện đại nhưng không làm mờ đi tính thể thao của Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+. Nội thất được ốp gỗ open-pore ash lại mang lại sự tinh tế cùng màu xám phong cách. Người ngồi sau tay lái sẽ phấn khích hơn với tay láy AMG bọc da Nappa và bảng đồng hồ điều khiển kích thước lớn 12,3 inch, thể hiện các thông số của xe.

Với động cơ 6 xylanh thẳng hàng thế hệ mới, tích hợp EQ boost vào hộp số, GT 53 4MATIC+ 4-Door Coupé có sức mạnh tương đương với nhiều xe thể thao V8 trên thị trường: 435 mã lực và sức kéo cực đại 520 Nm. Chưa dừng lại ở đó, công nghệ EQ Boost có thể cung cấp thêm 22 mã lực và 250 Nm ngay lập tức mà không có độ trễ.

Sức mạnh này được truyền tải qua hộp số AMG SPEEDSHIFT TCT 9 cấp với khả năng sang số cực kỳ nhanh. Hệ dẫn động AMG Performance 4MATIC+ cho phép linh hoạt phân bổ sức kéo giữa cầu trước và cầu sau, thậm chí có thể trở thành chiếc xe cầu sau hoàn toàn. Mẫu xe thể thao hiệu năng cao này có khả năng bức tốc ấn tượng từ 0-100km/h chỉ trong 4,5 giây và đạt vận tốc cực đại 285km/h.

Mercedes-AMG A 35 4MATIC: 2,249 tỷ đồng

Ngoại thất thể thao với những đặc điểm đậm chất AMG. Mâm xe 19-inch được thiết kế tối ưu hóa khí động học sở hữu dòng chữ AMG bắt mắt. Lưới tản nhiệt nan đôi, thanh giảm chấn AMG, cùng các chi tiết mạ crôm là những thiết kế đặc trưng của gia đình AMG.

Với thiết kế sedan, hành khách ở khoang sau nay đã có đủ không gian chỗ để chân cũng như khoảng không phía trên. Mercedes-AMG A 35 4MATIC là mẫu xe dẫn đầu trong phân khúc về khoảng không phía trên cho hàng ghế sau với 944mm.

Bước vào khoang nội thất, A 35 4MATIC sedan sẽ thay đổi suy nghĩ của bạn về một chiếc A-Class. Một khoang nội thất với cảm hứng từ tương lai, kết nối số và tinh xảo. Từ vật liệu, cách bố trí và thiết kế, A 35 4MATIC sedan đều hướng đến sự cao cấp vượt trội so với phân khúc. Hệ thống đèn viền 64 màu hành khách có thể tùy chỉnh theo ý thích.