Mở lối tương lai: Sacombank đồng hành phát triển giao thông xanh, thông minh

METRO SỐ 1: CÔNG NGHỆ THANH TOÁN OPEN-LOOP VÀ DẤU ẤN CỦA SACOMBANK

Theo đánh giá của bà, việc Sacombank kết hợp cùng Công ty Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), các Tổ chức thẻ và công ty công nghệ đưa vào hoạt động hệ thống thu soát vé điện tử theo công nghệ Open-loop tại tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có ý nghĩa ra sao với hệ thống giao thông công cộng tại TP.HCM nói riêng cũng như tại Việt Nam nói chung?

Mô hình thu phí giao thông công cộng Open-loop đã phát triển mạnh mẽ trên thế giới, đặc biệt sau đại dịch Covid-19, khi thanh toán không tiền mặt trở thành xu hướng tất yếu. Hệ thống này cho người dân sử dụng đa dạng phương thức thanh toán như thẻ ngân hàng, Apple Pay, Google Pay, CCCD hay quét QR với các thiết bị điện thoại di động, đồng hồ thông minh để qua cổng soát vé, thay vì phải mua vé giấy truyền thống.

Việc TP.HCM lựa chọn áp dụng công nghệ Open-loop trên tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên ngay từ đầu cho thấy tầm nhìn chiến lược, giúp thành phố bắt kịp xu hướng giao thông thông minh toàn cầu. Với giải pháp này, TP.HCM không chỉ nâng cao trải nghiệm di chuyển dành cho người dân mà còn khẳng định vị thế một đô thị hiện đại, sẵn sàng hội nhập.

Cụ thể, Sacombank “ở đâu” trong quy trình thanh toán của hệ thống vé điện tử tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, thưa bà? Và có thể chia sẻ thêm về quá trình Sacombank cùng các đối tác thực hiện dự án?

Chúng tôi có vai trò cung cấp dịch vụ chấp nhận thanh toán, đảm nhiệm việc tích hợp thiết bị đầu đọc thẻ vào hệ thống cổng soát vé, đồng thời xây dựng luồng thanh toán và đối soát giao dịch giữa các ngân hàng phát hành thẻ với tổ chức thẻ như Mastercard, Visa, JCB, UnionPay, American Express và Napas. Hệ thống này không chỉ đảm bảo tốc độ xử lý giao dịch nhanh chóng, mà còn tuân thủ các tiêu chuẩn bảo mật cao nhất giúp hành khách có thể dễ dàng sử dụng thẻ ngân hàng, điện thoại di động hay đồng hồ thông minh để thanh toán an toàn khi di chuyển bằng các phương tiện giao thông công cộng.

Chúng tôi đã ấp ủ cho dự án này trong thời gian dài, nhưng thời gian triển khai tập trung chỉ khoảng 3 tháng trước khi được đưa vào vận hành. Với sự phối hợp chặt chẽ của đội ngũ chuyên gia dự án giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực thanh toán, các đối tác công nghệ hàng đầu và sự tư vấn chuyên sâu từ Tổ chức thẻ quốc tế Mastercard, hệ thống thanh toán vé điện tử đã vận hành ổn định ngay khi tuyến metro đi vào hoạt động.

Bên cạnh lợi ích rõ ràng của hệ thống vé điện tử đối với người sử dụng, còn đối với các cơ quan quản lý - vận hành, hệ thống này có lợi ích ra sao?

Chắc chắn hệ thống vé điện tử này không chỉ mang lại sự thuận tiện cho hành khách mà còn đem lại nhiều lợi ích thiết thực cho các cơ quan quản lý và vận hành như HURC1. Trước hết, hệ thống này giúp tối ưu hóa mô hình quản lý tài chính, việc thanh toán không tiền mặt giúp minh bạch hóa dòng tiền, hạn chế rủi ro thất thoát, sai sót do quản lý tiền mặt thủ công. Đồng thời, quy trình đối soát giao dịch tự động giúp tiết kiệm đáng kể thời gian và nguồn lực so với phương thức ghi chép, kiểm đếm truyền thống.

Tiếp đến là tiết giảm đáng kể chi phí vận hành, hệ thống này giúp giảm chi phí nhân sự bán vé tại quầy, giảm chi phí in ấn vé giấy và bảo trì máy bán vé tự động, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động. Đây cũng là một bước tiến hướng đến giao thông xanh, giảm thiểu rác thải từ vé giấy, góp phần bảo vệ môi trường.

Ngoài ra, hệ thống thanh toán số còn cung cấp được dữ liệu hành khách đi metro theo thời gian thực giúp nhà quản lý dễ dàng phân tích dữ liệu về lưu lượng hành khách, thói quen di chuyển để tối ưu hóa lộ trình, tần suất vận hành, từ đó cải thiện chất lượng dịch vụ và hoạch định chính sách giao thông một cách khoa học hơn. Như vậy, hệ thống vé điện tử không chỉ là một phương thức thanh toán tiện lợi mà còn là công cụ quan trọng giúp hiện đại hóa quản lý vận hành giao thông đô thị.

SACOMBANK & TẦM NHÌN ĐỒNG HÀNH PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG XANH, THÔNG MINH

Bà có đánh giá ra sao về hoạt động thanh toán điện tử trong lĩnh vực giao thông tại nước ta. Và vai trò của các Ngân hàng, trong đó có Sacombank trong lộ trình chuyển đổi số hoạt động thanh toán này?

Thực tế, quá trình số hóa hoạt động thanh toán trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam mới chỉ ở giai đoạn đầu và còn nhiều thách thức. Ngoài việc triển khai đồng bộ công nghệ thu phí không dừng ETC trên các tuyến cao tốc cũng như việc một số đô thị lớn TP.HCM, Hà Nội có các dự án thanh toán không tiền mặt cho giao thông công cộng, thì các tỉnh thành khác vẫn chưa có nhiều cơ hội và thách thức đối với lĩnh vực này để chuyển mình theo xu thế số.

Do đó, dù đã có những bước tiến quan trọng, chúng ta vẫn cần tiếp tục nâng cấp hạ tầng, đồng bộ hệ thống và đẩy mạnh số hóa nhiều quy trình hơn nữa để giao thông cả nước thực sự bắt nhịp với nền kinh tế số theo định hướng của Chính phủ. Đây cũng chính là lý do để các ngân hàng phát huy vai trò trung tâm trong việc kết nối, tư vấn và hỗ trợ triển khai giải pháp thanh toán số cho từng địa phương. Với Sacombank, bằng kinh nghiệm và nền tảng công nghệ hiện đại, không ngừng đầu tư và sẵn sàng tiên phong với các công nghệ mới, sẵn sàng hợp tác với các tỉnh, thành phố để cùng nghiên cứu, đưa vào vận hành các hệ thống thanh toán thông minh phù hợp với điều kiện thực tế từng địa phương.

Tôi tin rằng, với sự ủng hộ mạnh mẽ từ Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương và sự chung tay của các ngân hàng, công ty công nghệ, chúng ta sẽ sớm hiện thực hóa mục tiêu giao thông thông minh, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và xã hội.

Sau Metro số 1, Sacombank còn có những dự án nào đồng hành cùng TP.HCM phát triển hệ thống giao thông xanh, giao thông bền vững, thân thiện với môi trường, thưa bà?

Sacombank đang phối hợp với Sở Giao thông công chánh TP.HCM và các đối tác triển khai hệ thống thanh toán vé điện tử trên xe buýt, buýt sông và xe điện buggy. Hơn 2.200 xe buýt trên toàn thành phố sẽ được trang bị hệ thống thanh toán đồng bộ giúp hành khách có thể dễ dàng sử dụng thẻ ngân hàng hoặc ví điện tử thay vì mua vé giấy. Hiện đã có hơn 510 xe buýt được tích hợp hệ thống thanh toán mới này, hướng tới mục tiêu hoàn thành 100% vào cuối tháng 6/2025.

Đây cũng sẽ là tiền đề để Thành phố kết nối hệ thống vé điện tử, tạo ra một “hệ sinh thái” giao thông công cộng đa dạng, có tính liên kết; mang lại cho người dân sự trải nghiệm nhanh, dễ dàng trong việc di chuyển mà không vướng bận trong việc thanh toán. Đặc biệt, thành phố đặt mục tiêu 100% xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh vào năm 2030, và trong quá trình này, Sacombank cam kết tiếp tục đồng hành, cung cấp các giải pháp thanh toán điện tử hiện đại nhằm hỗ trợ sự phát triển bền vững của giao thông đô thị.

Song song với đầu tư hạ tầng thanh toán, Sacombank cũng đã tiên phong phát triển các dòng thẻ xanh nhằm khuyến khích người dân sử dụng các phương tiện giao thông công cộng và tiêu dùng bền vững. Cụ thể:

Bộ thẻ thanh toán Sacombank Mastercard Metro Pass & Sacombank Mastercard MultiPass với nhiều ưu đãi hướng đến trực tiếp nhóm khách hàng ưu tiên sử dụng các phương tiện công cộng như xe buýt, metro,... Ví dụ chủ thẻ MultiPass có thể đi xe buýt với mức giá đồng nhất 5.000 đồng, trong khi vé metro số 1 có giá tối đa chỉ 10.000 đồng, giúp tiết kiệm đến 50% chi phí so với vé thông thường.

Ngoài ra, khi thanh toán vé tập xe buýt bằng thẻ MultiPass, chủ thẻ còn được giảm thêm 5%. Đây là những ưu đãi thiết thực nhằm khuyến khích người dân chuyển đổi sang hình thức di chuyển xanh, tiết kiệm và an toàn.

Với bộ thẻ Sacombank Visa Platinum O₂ & Sacombank Mastercard Debit Eco Green: Bộ thẻ tín dụng tiên phong mang tính năng đo lường lượng khí CO₂ phát thải trên từng giao dịch, giúp khách hàng nhận thức rõ hơn về tác động môi trường từ thói quen chi tiêu của mình.

Đồng thời, người dân tiêu dùng các sản phẩm và dịch vụ xanh, thân thiện với môi trường còn được nhận ưu đãi hoàn tiền hết sức hấp dẫn từ Sacombank. Đặc biệt, với mỗi thẻ mở mới, Sacombank góp 10.000 đồng vào Quỹ Sống Khỏe, là Quỹ hoạt động cộng đồng nhằm thúc đẩy lối sống xanh do Sacombank phối hợp triển khai cùng Hội LHTN Việt Nam và Hội Sinh viên Việt Nam ..

Không dừng lại ở đây, Sacombank sẽ tiếp tục nghiên cứu và triển khai thêm các giải pháp tài chính số mới, đồng hành cùng chính quyền và người dân trên hành trình phát triển một đô thị thông minh, hiện đại và thân thiện với môi trường.

"CAM KẾT XANH": SACOMBANK VÀ NỖ LỰC KIẾN TẠO TƯƠNG LAI BỀN VỮNG

Hiện nay, thực hành ESG, tăng trưởng xanh và phát triển bền vững đã trở thành xu thế tất yếu và là mục tiêu mà nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam đang hướng tới. Trong lộ trình đó, ngành tài chính – ngân hàng có vai trò hết sức quan trọng. Được biết Sacombank cũng đang rất quan tâm đến yếu tố ESG, việc thúc đẩy các giải pháp thanh toán không tiền mặt trong lĩnh vực giao thông của Sacombank có phải cũng đang hướng đến ESG không, thưa bà?

Hoàn toàn đúng! Chúng tôi xem ESG không chỉ là một xu hướng mà là một phần không thể thiếu trong chiến lược phát triển dài hạn của ngân hàng. Không phải đến bây giờ chúng tôi mới quan tâm đến ESG, trong suốt hơn 33 năm qua, Sacombank luôn đặt trách nhiệm xã hội song hành với các mục tiêu kinh doanh, hướng đến sự thịnh vượng chung của nền kinh tế và cộng đồng.

Không thể phủ nhận, ngành tài chính - ngân hàng đóng vai trò trung tâm trong việc hỗ trợ doanh nghiệp và xã hội chuyển đổi mô hình tăng trưởng bền vững. Sacombank đã và đang tập trung tín dụng vào các lĩnh vực xanh như nông nghiệp/lâm nghiệp bền vững, năng lượng tái tạo, công nghiệp sạch… Nhiều chương trình cho vay ưu đãi cũng đã được triển khai nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp, cá nhân có hoạt động kinh doanh gắn với bảo vệ môi trường.

Việc số hóa thanh toán trong giao thông công cộng chỉ là một phần trong chiến lược ESG của Sacombank nhằm thúc đẩy nền kinh tế số và quá trình chuyển đổi xanh của Việt Nam. Chúng tôi cũng đã và đang nghiên cứu, áp dụng mô hình về các Giải pháp tài chính có tính kết nối đồng bộ, trọn gói bao gồm hệ thống thanh toán số, hợp tác số, tài trợ,… vào các lĩnh vực quan trọng khác như giáo dục và y tế.

Chúng tôi tin rằng với sự hợp tác chặt chẽ giữa ngân hàng, cơ quan quản lý và doanh nghiệp, ESG không chỉ là một mục tiêu mà sẽ trở thành giá trị cốt lõi trong mọi hoạt động kinh tế - xã hội, hướng đến một tương lai bền vững hơn cho Việt Nam.

Cảm ơn bà!