Nhật Bản: Lạm phát chậm lại trong tháng Ba

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) lõi ở Tokyo đã tăng 2,4% so với cùng kỳ trong tháng Ba, phù hợp với dự báo trung bình của thị trường và chậm lại một chút so với mức tăng 2,5% trong tháng Hai.

Lạm phát ở Tokyo chậm lại trong tháng Ba

Một chỉ số riêng biệt khác loại trừ tác động của chi phí nhiên liệu và thực phẩm tươi sống, được xem như một chỉ báo xu hướng giá rộng hơn, cũng cho thấy lạm phát giảm xuống 2,9% so với cùng kỳ trong tháng Ba từ mức 3,1% trong tháng Hai.

Mặc dù lạm phát cơ bản vẫn cao hơn mục tiêu 2% của ngân hàng trung ương, nhưng sự suy giảm này cho thấy áp lực giá cả ở Nhật Bản vẫn chủ yếu đến từ chi phí nguyên liệu thô hơn là nhu cầu nội địa mạnh mẽ.

Bên cạnh đó, sản lượng nhà máy của Nhật Bản bất ngờ giảm 0,1% trong tháng Hai so với tháng trước, trái ngược so với dự báo của thị trường là tăng 1,4%.

Tuy nhiên, dữ liệu vừa được công bố cho thấy các nhà sản xuất được khảo sát dự kiến sản lượng điều chỉnh theo mùa sẽ tăng 4,9% trong tháng Ba và tăng 3,3% trong tháng Tư.

Dữ liệu có thể cho thấy BoJ cần phải thận trọng trong việc thực hiện các đợt tăng lãi suất tiếp theo sau khi kết thúc chính sách lãi suất âm kéo dài 8 năm vào tuần trước.

BoJ cho biết, quyết định chấm dứt lãi suất âm vào tuần trước được thúc đẩy bởi các dấu hiệu cho thấy nhu cầu mạnh mẽ và triển vọng lương cao hơn đang thúc đẩy các công ty tiếp tục tăng giá đối với cả hàng hóa và dịch vụ. Thống đốc BoJ, Kazuo Ueda cho biết ngân hàng trung ương có thể tăng lãi suất một lần nữa nếu lạm phát vượt quá kỳ vọng hoặc rủi ro đối với triển vọng giá cả tăng cao đáng kể.

Các công ty lớn của Nhật Bản đã đưa ra mức tăng lương lớn trong các cuộc đàm phán lương thường niên năm nay, làm tăng thêm triển vọng rằng Nhật Bản sẽ chứng kiến lạm phát duy trì quanh mục tiêu 2% của BoJ.

Tuy nhiên, tiêu dùng đã có dấu hiệu suy yếu khi chi phí sinh hoạt tăng cao ảnh hưởng đến các hộ gia đình, gây nghi ngờ về sức mạnh của nền kinh tế Nhật Bản.

Cùng với đó, sản lượng của nhà máy vẫn yếu do sự gián đoạn sản xuất và vận chuyển tại Toyota Motor và đơn vị sản xuất ô tô cỡ nhỏ của hãng này, điều này có thể gây áp lực lên nền kinh tế nói chung do sự hiện diện lớn của họ trong lĩnh vực sản xuất của Nhật Bản.

Nền kinh tế Nhật Bản đã tăng trưởng 0,4% trong quý cuối cùng của năm ngoái, ngăn chặn một cuộc suy thoái kỹ thuật trong "gang tấc" nhờ chi tiêu vốn mạnh mẽ bù đắp cho những điểm yếu trong tiêu dùng.