Đầu tư dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe tự động
![]() |
| Ảnh minh họa |
Phó Thủ tướng cũng đồng ý đầu tư dự án này theo hình thức BOO (Xây dựng - Sở hữu - Kinh doanh) như đề nghị của Bộ GTVT và ý kiến của Bộ Kế hoạch - Đầu tư, Tài chính, Công an.
Tuy nhiên để phù hợp với tiến độ các dự án đầu tư trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên, Phó Thủ tướng đồng ý chỉ cho phép chỉ định nhà đầu tư và áp dụng những nội dung phù hợp của cơ chế quản lý và thực hiện các dự án đầu tư trên quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên tại văn bản số 979/TTg-KYN ngày 5/7/2013 của Thủ tướng Chính phủ như ý kiến của Bộ GTVT và ý kiến của các Bộ nêu trên.
Bộ GTVT cũng lưu ý ý kiến của các Bộ nêu về việc đàm phán với nhà đầu tư các hợp đồng BOT trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên và nhà đầu tư dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe tự động phương án thu phí, bảo đảm quyền lợi, nghĩa vụ và trách nhiệm về tài chính giữa các bên có liên quan; cũng như lưu ý về khả năng áp dụng rộng rãi công nghệ cho toàn hệ thống.
Tin liên quan
Tin khác
Tiết kiệm 30% số vốn khi mua nhà phố 50 m² tại Vinhomes Sài Gòn Park trước 31/12/2026 nhờ voucher đặc quyền
Xu hướng chọn nhà mới: Giá trị sống quan trọng hơn vị trí
Phía sau những khoản lãi của doanh nghiệp địa ốc
Giữ vốn kinh doanh, yên tâm lãi suất khi mua nhà phố Vinhomes Global Gate Hạ Long
Novaland hoàn thành hơn 155% kế hoạch lợi nhuận năm 2026 sau 9 tháng
Swanbay ký kết hợp tác cùng Best Western Hotels & Resorts, hướng tới chuẩn mực vận hành quốc tế tại Oasia Swanbay
Chạy đua tiến độ các dự án giao thông trước thời hạn về đích năm 2026
Essensia Sky and Parkway Saigon WorldHotels Residences chính thức bàn giao, chào đón những cư dân đầu tiên
Thế hệ người giàu mới thay đổi bản đồ tài sản toàn cầu
