Ôi xe khách

Là phóng viên phải thường xuyên đi lại nhiều. Khi thì đi xe máy, lúc đi tàu, xe khách, cũng có khi sang hơn thì vi vu đi máy bay trên cao chín tầng mây. Nhưng chắc chắn sẽ phải đi nhiều những chuyến xe khách chạy tít mù rồi đột nhiên phanh gấp để bắt khách. Bất kể ai khi đó ngồi ở trên xe cũng chỉ cầu mong sao cho mau chóng đến đích để xuống khỏi chiếc xe cho an toàn.

Thoát ra khỏi xe mới biết còn sống! (Theo Vietnamnet.vn)

Và trong nhiều chuyến, hẳn là có những người gặp phải cảnh huống rằng, đến khi xuống được chiếc xe mới biết mình vẫn còn sống. Đó là sự đùa giỡn, vô trách nhiệm trước tính mạng của người khác.

Người cầm bút nào chẳng nhìn ra những mặt trái của xã hội. Và chắc chắn cũng không ít người đặt bút phê phán sự xấc xược, ngổ ngáo của cánh lái và phụ xe. Những tháng gần đây, vừa tìm hiểu về giá cước xe khách cũng như các loại vận tải khác chẳng giảm, khi giá xăng từ đầu năm đã hơn chục lần điều chỉnh xuống.

Hơn thế, trực tiếp đi những chuyến xe vừa chau mày chóng mặt nôn ọe vì xóc và chạy ẩu, thì tôi còn phát hiện nhiều nhà xe ngang nhiên móc túi khách hàng. Hét giá cao khi đã “ném” khách lên xe là một nhẽ, ngay cả việc niêm yết giá vé cũng bị nhà xe ngang nhiên thu nhô cao hơn, và chẳng chịu đưa vé cho khách để họ được hưởng quyền lợi bảo hiểm. Khách không cãi được, không đấu lý nổi.

Đơn giản vì cái tấm vé nhìn qua thì cũng chỉ vài chục nghìn đến vài trăm nghìn. Nhà xe thu quá lên thì thiệt chẳng bao nhiêu, nhưng để xảy ra xô xát thì cái thiệt chắc chắn sẽ là hành khách. Vậy là người ta chấp nhận ấm ức để được yên lành. Hoặc tặc lưỡi cho qua vì đó giống như chuyện thường ngày như vốn dĩ nó đã “tồn tại khách quan, nằm ngoài mong muốn của con người”.

Nhưng chuyến nào cũng như vậy, tuyến nào cũng như vậy, bến xe nào cũng có những kẻ làm ăn thu tiền cao hơn giá niêm yết như vậy, thì số tiền nhân lên sẽ lớn biết chừng nào.

Tôi đã tìm hiểu vấn đề này. Thấy các cơ quan chức năng lúng túng. Họ nói nhiều lý do quá. Nào cơ chế xử phạt nhẹ, nào ít người không quản nổi, nào chẳng có thời gian. Gần đây nhất tôi ra bến xe Yên Nghĩa, đi Hòa Bình, thấy giá vé niêm yết 35.000 đồng, nhưng thu thực đến 50.000 đồng. Hỏi phụ xe thì cậu này giải thích: “Niêm yết là giá cũ rồi, với mức đó làm sao bọn em chạy được”. Đó là cách trả lời chống chế, vô trách nhiệm trước hành khách.

Tôi thật sự bất bình. Và chắc chắn, nỗi bất bình tương tự cũng xảy ra ở rất nhiều hành khách. Họ cũng nhanh nhạy nắm bắt được vấn đề chứ. Họ cũng nhìn ra mọi chuyện, chỉ có điều là có nói ra hay phản ánh không thôi. Nhưng nhiều cơ quan hữu trách, khi được hỏi thì à ừ nói chưa biết, chưa kiểm tra, hoặc có đi kiểm tra nhưng không thấy.

Những kiểu trả lời như vậy vẫn thường thấy ở nhiều cơ quan chức năng. Chẳng biết là không thấy thật, hay cố tình không thấy. Và thắc mắc của hành khách là có cơ sở, khi cho rằng sự lúng túng trong quản lý vé xe khách diễn ra biết bao năm, trong phạm vi cả nước.

Trước tình hình ngân sách nhà nước còn eo hẹp, thì mất đi lượng thuế thông qua việc tránh không đưa vé xe cho khách mà chỉ thu tiền, hay vừa chẳng đưa vé cho khách, vừa thu cước quá cao so với quy định, chắc chắn ngân sách Nhà nước đã thất thu một khoản thuế không nhỏ.

Mỗi ngày đều có biết bao chuyện để chấp bút. Từ chuyện mớ rau con cá đến chuyện thỏi vàng, chiếc nhẫn kim cương. Từ cách trị sâu bọ đến cách bảo vệ sức khỏe con người. Từ chuyện làm lụng đến hưởng thụ… Tất cả là những lát cắt của cuộc sống, nhưng chuyện người dân vất vả mà ít được thụ hưởng, quần quật cả đời mà vẫn nghèo túng khiến mỗi người cầm bút chân chính đều ứa lệ.

Ngay chuyện đi xe, mua vé xe khách với biết bao nỗi bức xúc của người dân, cũng trở thành vấn đề nhức nhối buộc những người có trách nhiệm không thể không nghĩ suy. Nhưng từ đó, phải biến thành hành động để thay đổi mới phải chứ?

Nhật Ánh