Phê duyệt phương án cổ phần hóa Cienco8
Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định phê duyệt phương án cổ phần hóa Công ty mẹ - Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 8 (Cienco8) với hình thức kết hợp vừa bán bớt một phần vốn nhà nước, vừa phát hành thêm cổ phiếu để tăng vốn điều lệ.
![]() |
Theo đó, vốn điều lệ của Cienco8 là 350 tỷ đồng CIENCO8 có vốn điều lệ là 350 tỷ đồng; tổng số cổ phần là 35 triệu cổ phần, mệnh giá mỗi cổ phần là 10.000 đồng, trong đó, Nhà nước nắm giữ: 17.150.000 cổ phần, chiếm 49% vốn điều lệ; bán ưu đãi cho người lao động trong DN 277.300 cổ phần, chiếm 0,79% vốn điều lệ; bán ưu đãi cho người lao động trong DN 212.720 cổ phần, chiếm 0,61% vốn điều lệ.
Ngoài ra, bán cho nhà đầu tư chiến lược 7.350.000 cổ phần, chiếm 21% vốn điều lệ; bán đấu giá công khai 10.009.980 cổ phần, chiếm 28,60% vốn điều lệ.
Thủ tướng Chính phủ ủy quyền Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định giá khởi điểm bán cổ phần lần đầu. Cơ quan đại diện chủ sở hữu phần vốn nhà nước tại CIENCO8 là Bộ Giao thông vận tải.
L.T
thoibaonganhang.vn
Tin liên quan
Tin khác
Áp lực vốn ngoại rút ròng và lãi suất Fed phủ bóng thị trường chứng khoán
Số liệu giao dịch cho thấy khối ngoại trở lại bán ròng sau kỳ cơ cấu liên quan nâng hạng, trong khi chi phí vốn toàn cầu tiếp tục ở mức cao. Theo phân tích của Công ty CP Chứng khoán Nhất Việt (VFS), những biến động trên đang tạo sức ép lên thị trường chứng khoán Việt Nam, dù thanh khoản hệ thống ngân hàng đã xuất hiện tín hiệu tích cực và một số nhóm cổ phiếu bắt đầu phân hóa.
Blue-chips giúp VN-Index thu hẹp đà giảm, cổ phiếu dầu khí dẫn sóng
Phiên 28/9, VN-Index thu hẹp đà giảm nhờ lực kéo từ nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn, trong khi dầu khí và bảo hiểm bứt phá. Tuy nhiên, độ rộng thị trường tiêu cực cùng áp lực bán ròng từ khối ngoại cho thấy tâm lý thận trọng vẫn chi phối.
Bài toán giữ chân vốn ngoại sau nâng hạng
Nâng hạng thị trường chứng khoán không phải là đích đến cuối cùng. Để hấp dẫn và giữ chân dòng vốn tỷ USD, Việt Nam cần giải quyết bài toán cốt lõi về "hạ tầng mềm" ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị), công nghệ và cải thiện xếp hạng tín nhiệm quốc gia.
Doanh nghiệp đua trả cổ tức, cao nhất lên tới 50%
Từ ngày 28/9 đến 2/10/2026, khoảng 24 doanh nghiệp trên thị trường chứng khoán dự kiến chốt danh sách cổ đông để thực hiện quyền nhận cổ tức. Đáng chú ý, 21 doanh nghiệp lựa chọn trả bằng tiền mặt, tỷ lệ dao động từ 1,5-50%.
Chứng khoán tuần qua: Hụt hơi ngắn hạn, ngóng 'trợ lực' quý III
Trái với tâm lý kỳ vọng khi nâng hạng, diễn biến thị trường chứng khoán tuần qua không mấy khả quan khi VN-Index chịu áp lực bán mạnh, để mất mốc 1.800 điểm. Cùng nhìn lại và chờ đợi động lực mới.
Đại 'di cư' cổ phiếu: Đón dòng tiền lớn, qua màng lọc khắt khe
Lộ trình chuyển giao hơn 300 mã cổ phiếu từ Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) sang Sở Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HoSE) đang bước vào giai đoạn nước rút. Sự kiện này không chỉ mở ra không gian thanh khoản mới mà còn đặt ra bài toán trọng tâm về việc đáp ứng các chuẩn mực và điều kiện niêm yết khắt khe hơn.
Phố Wall hồi phục, cổ phiếu công nghệ dẫn sóng
Phố Wall khép lại phiên 25/9 trong sắc xanh khi nhóm cổ phiếu công nghệ và trí tuệ nhân tạo (AI) hồi phục, trong khi giá dầu hạ nhiệt giúp giảm bớt áp lực từ lợi suất trái phiếu và lạm phát.
Củng cố nội lực - BVBank triển khai phương án tăng vốn sau khi được NHNN và UBCKNN chấp thuận
Ngân hàng TMCP Bản Việt - BVBank (mã: BVB) công bố triển khai phương án chào bán 320 triệu cổ phiếu cho cổ đông trong đợt tăng vốn lên gần 10.000 tỷ đồng nhằm củng cố bộ đệm an toàn vốn đồng thời tạo dự địa tiếp tục tăng trưởng tín dụng trong chu kỳ tăng trưởng mới.
Phố Wall giằng co khi lợi suất trái phiếu và giá dầu tăng
Phố Wall trải qua phiên giao dịch giằng co ngày 24/9 khi lợi suất trái phiếu Mỹ tăng mạnh và giá dầu vượt 100 USD/thùng, khiến S&P 500 gần như đi ngang, trong khi Nasdaq nhích nhẹ.
VN-Index lao dốc, nhóm trụ kéo thị trường xuống
VN-Index giảm phiên thứ hai liên tiếp, mất thêm 26,56 điểm khi nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn đồng loạt suy yếu. Áp lực bán lan rộng, khối ngoại duy trì bán ròng, khiến kỳ vọng nâng hạng chưa thể nâng đỡ thị trường.



