Bãi xe ngầm trên… giấy!

Các bãi xe ngầm chưa thể ló dạng

Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) TP.HCM cho biết theo quy hoạch phát triển giao thông của thành phố, thì khu vực quận 1 và một phần các quận 3, 4 và Bình Thạnh có tổng diện tích bãi đậu xe 8,9 ha. Trong đó có bốn bãi đậu xe ngầm lớn được kỳ vọng giúp giải quyết đáng kể chỗ đậu xe ở quận 1 đặt ở Công viên Lê Văn Tám, sân khấu Trống Đồng, sân bóng đá Tao Đàn và sân vận động Hoa Lư.

Ảnh minh họa

Trong đó, chỉ riêng có dự án bãi đậu xe ngầm Công viên Lê Văn Tám có tổng vốn 1.748 tỷ đồng do Công ty cổ phần Đầu tư Phát triển không gian ngầm (IUS) đầu tư là đã động thổ. Dự án lên kế hoạch khởi công vào tháng 10/2017 và đến năm 2019 hoàn thành. Tuy nhiên, Giám đốc Sở GTVT cho rằng nhà đầu tư dự án bãi đậu xe Công viên Lê Văn Tám đang gặp khó khăn về tài chính.

Còn dự án bãi đậu xe sân khấu Trống Đồng do Công ty TNHH Tập đoàn Đông Dương đầu tư với số vốn khoảng 740 tỷ đồng có lộ trình tháng 5/2017 cấp phép xây dựng, dự kiến khởi công vào đầu tháng 9/2017. Trong khi đó, hai dự án bãi đậu xe ngầm tại sân bóng đá Tao Đàn và tại sân vận động Hoa Lư do Liên danh Tập đoàn Vingroup - Công ty TNHH Đầu tư Văn hóa và Thể thao Sài Gòn đăng ký đầu tư với tổng vốn hai dự án lên đến 4.500 tỷ đồng hiện chỉ trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Liên danh nhà đầu tư này dự kiến sẽ trình thành phố báo cáo nghiên cứu khả thi trước ngày 25/8 và cũng chưa biết khi nào khởi công.

Tại buổi làm việc về các bãi đậu xe ngầm cuối tháng 3/2017, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Lê Văn Khoa đưa ra thời hạn: “Trong 2 tuần lễ, sở phải làm việc với các nhà đầu tư. Khó thì tháo gỡ, nếu không có năng lực thì cắt để chọn nhà đầu tư khác. Sở GTVT phải rà soát lại tiến độ, năng lực của các nhà đầu tư đang thực hiện các dự án bãi đậu xe ngầm. Đơn vị nào đủ năng lực, quyết tâm thì tiếp tục làm. Còn trường hợp như Công viên Lê Văn Tám thì dứt khoát phải có hướng giải quyết, tránh tình trạng đắp chiếu”.

Ngại rót vốn vì khó sinh lời

Trao đổi về tình trạng đầu tư vào bãi xe ngầm Lê Văn Tám, ông Lê Tuấn, Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư phát triển Không Gian Ngầm cho rằng, đầu tư các bãi đậu xe bằng nguồn vốn tư nhân thì chủ đầu tư cũng phải đạt được mục đích lợi nhuận. Ông Tuấn khẳng định các nhà đầu tư kinh doanh bãi xe ngầm là kinh doanh tìm lợi nhuận và khi không có lãi thì không thể rót vốn vào đầu tư.

Ông Tuấn cho biết, trước đây Nhà nước khuyến khích đầu tư bãi đậu xe thì cho các nhà đầu tư được dùng một phần để mở trung tâm thương mại theo tỷ lệ 70% làm bãi đậu xe và 30% làm trung tâm thương mại. Nhưng thời điểm trước nền kinh tế phát triển tốt nên nhu cầu thuê mặt bằng kinh doanh cao. Hiện nay, nhu cầu thuê mặt bằng kinh doanh thấp, các trung tâm thương mại cho thuê mặt bằng giá rẻ. Bởi thế, bài toán kinh doanh bãi đậu xe là không khả thi nữa do kinh doanh giữ xe thấp, kinh doanh thương mại cũng thấp.

Thậm chí ông Tuấn đề nghị để các nhà đầu tư mặn mà với bãi đậu xe ngầm, UBND TP cần có phương án giá giữ xe điều chỉnh theo thị trường. Bởi hiện nay giá giữ xe bên ngoài chỉ 20.000-30.000đ/lượt, chủ đầu tư không có khả năng cạnh tranh. Đồng thời thành phố nên xem xét giá vé ở nội thành và ngoại thành, lấy trung tâm thành phố làm trung tâm để áp dụng giá vé.

Như hiểu được điều này, trước đó, khi yêu cầu các sở, ngành rà soát lại các dự án bãi đậu xe ngầm, ông Khoa còn chỉ đạo. “Chi phí đầu tư bãi đậu xe ngầm cao nên có thể xem xét đưa dự án bãi đậu xe ngầm vào dạng dự án được ưu tiên vay vốn kích cầu đầu tư của thành phố”.

Ngày 4/4, thông báo từ Văn phòng UBND TP. HCM cho biết, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong vừa đồng ý về việc thành lập tổ công tác liên ngành do Phó chủ tịch UBND TP. HCM Lê Văn Khoa làm tổ trưởng. Tổ công tác sẽ thực hiện giải quyết các khó khăn, vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư xây dựng bãi đậu xe trên địa bàn thành phố. Bên cạnh đó, để khuyến khích các nhà đầu tư, UBND TP. HCM yêu cầu xem xét bổ sung dự án xây dựng công trình giao thông tĩnh như bãi đậu xe vào danh mục các dự án được sử dụng vốn kích cầu.

Ông Phong cũng chỉ đạo UBND các quận có liên quan rà soát toàn bộ các công trình nhà cao tầng, các vị trí bãi đậu xe trong khu trung tâm thành phố (khu 930 ha), thống kê số chỗ đậu xe cho phép đối với từng vị trí và tích hợp số liệu vào ứng dụng cổng thông tin giao thông của Sở GTVT.