Bộ Xây dựng ra “tối hậu thư” với nhà thầu cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Nhiều hạng mục cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chưa hoàn thiện

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các Cục quản lý chuyên ngành và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ thi công, đồng thời tăng cường bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình khai thác các đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.

Theo Bộ Xây dựng, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang đã được khánh thành ngày 19/12 và chính thức khai thác tuyến chính từ 22/12/2025; đoạn Hậu Giang - Cà Mau cũng đã thông xe kỹ thuật cùng thời điểm. Tuy nhiên, kiểm tra hiện trường ngày 29/12 cho thấy dự án Cần Thơ - Hậu Giang vẫn còn một số hạng mục như lề đường, bậc nước, gia cố taluy chưa hoàn thiện, cần khẩn trương xử lý để không ảnh hưởng đến việc khai thác.

Đối với đoạn Hậu Giang - Cà Mau, một số nhà thầu chưa bố trí đầy đủ nhân lực, vật tư, vật liệu, đặc biệt là hệ thống an toàn giao thông và bê tông nhựa, khiến tiến độ bị chậm so với cam kết. Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư phối hợp các đơn vị liên quan rà soát, điều chỉnh hệ thống an toàn giao thông, tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm dự án vận hành an toàn, hiệu quả theo đúng kế hoạch.

Theo yêu cầu của cơ quan quản lý, chủ đầu tư có trách nhiệm tổ chức quản lý, khai thác các đoạn tuyến đã đưa vào sử dụng đúng quy định; đồng thời bố trí đầy đủ lực lượng điều tiết, hướng dẫn người tham gia giao thông, nhất là tại các lối ra vào cao tốc. Chủ đầu tư cần phối hợp chặt chẽ với cơ quan quản lý đường bộ và lực lượng chức năng để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh, bảo đảm an toàn và thông suốt giao thông.

Đối với dự án cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận được giao chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành hệ thống đường gom và các hạng mục còn lại như nút giao, tuyến nối, sớm đưa tuyến chính vào khai thác. Các nhà thầu phải huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực để tổ chức thi công theo đúng kế hoạch.

Bộ Xây dựng đặc biệt yêu cầu các đơn vị VNCN E&C và Hải Đăng tăng cường nguồn lực tài chính, đẩy nhanh tiến độ thảm bê tông nhựa. Đồng thời, các nhà thầu VNCN E&C, Thi Sơn, Hải Đăng phải khẩn trương tập kết đầy đủ hệ thống an toàn giao thông, hàng rào, bể cáp ITS, chiếu sáng; bổ sung các mũi thi công hoàn thiện lề đường, rãnh bê tông, gia cố mái taluy, lắp đặt dải phân cách, hộ lan, bảo đảm đưa tuyến chính vào khai thác đúng tiến độ.

Theo Bộ Xây dựng, đối với các nhà thầu tiếp tục chậm trễ, không đáp ứng việc thông xe theo kế hoạch, Ban QLDA Mỹ Thuận cần có giải pháp mạnh để xử lý, không để ảnh hưởng đến kế hoạch hoàn thành dự án; xem xét việc lựa chọn các đơn vị này trong quá trình đánh giá lựa chọn tham gia các gói thầu, dự án do Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản trong thời gian tới.

Về phía các Cục quản lý chuyên ngành, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng tiếp tục theo dõi, đánh giá tình hình thực hiện của chủ đầu tư và các chủ thể; đôn đốc và xử lý các phát sinh trong quá trình triển khai.

Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường thanh tra kiểm tra của cơ quan quản lý đường bộ, kịp thời xử lý các trường hợp vi phạm; phối hợp, hướng dẫn chủ đầu tư trong công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì tuyến chính; đôn đốc nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ triển khai các hạng mục thiết yếu của trạm dừng nghỉ để đưa vào khai thác đồng bộ.

Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng chủ động kiểm tra công tác nghiệm thu của chủ đầu tư; phối hợp chặt chẽ với tư vấn kiểm định độc lập trong kiểm định chất lượng, hướng dẫn chủ đầu tư tập hợp hồ sơ nghiệm thu, bảo đảm hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến chính của dự án Hậu Giang - Cà Mau theo kế hoạch.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính 110,85km và 25,85km tuyến nối, đi qua địa bàn các tỉnh An Giang, Cà Mau và TP Cần Thơ do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Dự án được chia làm hai dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau, với tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng, được khởi công ngày 1/1/2023.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau khi hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến không chỉ là một tuyến giao thông đơn thuần mà còn là trục kết nối chiến lược, giúp tỉnh Cà Mau liên thông với các trung tâm kinh tế lớn như Cần Thơ, TP.HCM và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.