[Infographic] Gần 14 triệu lượt khách quốc tế đến Việt Nam trong 8 tháng

Lượng khách và doanh thu du lịch Đà Nẵng tiếp tục tăng trưởng, song hiệu quả khai thác tiềm năng vẫn chưa tương xứng. Để tạo bước chuyển mới, thành phố đang hướng đến nâng cao chất lượng sản phẩm, mở rộng thị trường, cải thiện hạ tầng và môi trường kinh doanh, qua đó gia tăng thời gian lưu trú và mức chi tiêu của du khách.

Đó là thông tin được hãng này công bố vào sáng ngày 4/11/2026 tại Lễ ký kết hợp tác toàn diện giai đoạn 2026-2030 giữa UBND TP. Đà Nẵng và Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet. Theo đó, Vietjet Air dự kiến khai thác đường bay Đà Nẵng - Osaka (Kansai) với tần suất 4 chuyến/tuần từ ngày 20/12/2026 vào thứ Ba, Năm, Bảy và Chủ nhật hằng tuần. Cùng ngày, Vietjet Air đưa vào khai thác đường bay Đà Nẵng - Jakarta (Indonesia) với tần suất dự kiến 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào các ngày thứ Hai, Tư, Sáu và Chủ nhật.

Thực tiễn đang đặt ra yêu cầu cấp bách phải đổi mới tư duy và mô hình phát triển du lịch để hiện thực hóa mục tiêu đưa du lịch thực sự trở thành ngành kinh tế mũi nhọn theo tinh thần Nghị quyết số 26-NQ/TW của Bộ Chính trị. Việc nhanh chóng hoàn thiện hành lang pháp lý, trao quyền chủ động cho địa phương bằng những cơ chế, chính sách đặc thù vượt trội chính là "chìa khóa" khơi thông toàn diện các nguồn lực.

Sự xuất hiện của xu hướng “Vietnam haul” - du khách quốc tế dành thời gian săn lùng hàng nội địa và mang nhiều sản phẩm Việt về nước - đang mở ra cơ hội đáng kể cho các thương hiệu địa phương. Tuy nhiên, để biến sức hút nhất thời thành nguồn thu dài hạn, doanh nghiệp không thể chỉ dựa vào thiết kế bắt mắt, giá bán dễ tiếp cận hay hiệu ứng lan truyền trên mạng xã hội. Bài toán đặt ra là phải chuyển từ bán sản phẩm sang xây dựng trải nghiệm, từ thu hút khách một lần sang duy trì quan hệ với khách hàng.

Mới đây, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng chủ trì hội nghị đối thoại với doanh nghiệp ngành du lịch năm 2026, chủ đề “Kiến tạo môi trường thuận lợi để doanh nghiệp ngành du lịch phát triển bền vững”.

Concert (buổi hòa nhạc) có thể giúp khách sạn kín phòng, tăng giá bán, nhưng chưa chắc cải thiện lợi nhuận. Bài toán nằm ở chi phí, vận hành và nguồn cầu bền vững. Đó là chia sẻ của ông David Jackson, Tổng Giám đốc Avison Young Việt Nam và Campuchia.

Trước khi trở thành nơi du khách muốn đến, một điểm đến phải vượt qua nhiều trở ngại về tiếp cận, sản phẩm và hạ tầng. Từ Bà Nà, Fansipan đến Phú Quốc, những lựa chọn của Sun Group cho thấy cách doanh nghiệp này tìm lời giải cho từng vùng đất, để tiềm năng du lịch có thể chuyển thành cơ hội phát triển.

Du lịch Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển từ tăng trưởng chủ yếu dựa vào số lượng khách sang nâng giá trị tạo ra từ mỗi hành trình. Ông Nguyễn Trùng Khánh, Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam cho biết, quy mô du lịch Việt Nam đã tăng mạnh trong gần một thập kỷ qua.

Dù bức tranh du lịch nội địa dịp cuối năm ghi nhận tín hiệu phục hồi tích cực với hàng loạt gói kích cầu sâu từ các địa phương song giới chuyên gia nhận định giảm giá chỉ là bước đệm ban đầu. Để hiện thực hóa mục tiêu đưa du lịch thành ngành kinh tế mũi nhọn, bài toán cốt lõi đặt ra lúc này là tăng cường liên kết chuỗi dịch vụ, kéo dài ngày lưu trú và kích hoạt các đòn bẩy chính sách đặc thù nhằm nâng cao sức cạnh tranh toàn diện.

Nép mình bên dòng sông Cổ Chiên hiền hòa, Vĩnh Long không chỉ quyến rũ lữ khách bởi miệt vườn trĩu quả, mà còn gây ấn tượng sâu sắc với "vương quốc đỏ" Mang Thít - làng nghề gạch gốm di sản trăm năm tuổi.