Chỉ số kinh tế:
Ngày 29/9/2026, tỷ giá trung tâm của VND với USD là 25.630 đồng/USD, tỷ giá USD tại Cục Quản lý ngoại hối là 24.399/26.861 đồng/USD. Kinh tế tháng 8/2026 ghi nhận nhiều chuyển động đáng chú ý khi IIP tăng 1,5% so với tháng trước, số lao động trong các doanh nghiệp công nghiệp tại thời điểm 01/8 tăng 1,0%. Hoạt động đăng ký doanh nghiệp có xu hướng giảm, với gần 12,2 nghìn doanh nghiệp thành lập mới, giảm 14,4%; gần 9,5 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động, giảm 6,5%; 5.322 doanh nghiệp tạm ngừng kinh doanh có thời hạn, giảm 39,0%; 7.566 doanh nghiệp ngừng hoạt động chờ làm thủ tục giải thể, giảm 27,1%, trong khi 9.631 doanh nghiệp hoàn tất thủ tục giải thể, tăng 33,6%. Vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước ước đạt 105,7 nghìn tỷ đồng; thu ngân sách Nhà nước đạt 150,4 nghìn tỷ đồng, chi 238,1 nghìn tỷ đồng. Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng đạt 679,8 nghìn tỷ đồng, tăng 1,6%. Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 109,7 tỷ USD, giảm 0,1%; trong đó xuất khẩu đạt 54,79 tỷ USD, tăng 3,2%, nhập khẩu đạt 54,91 tỷ USD, giảm 3,1%, cán cân thương mại nhập siêu 0,12 tỷ USD. CPI tăng 0,47%, trong khi chỉ số giá vàng giảm 0,65% và chỉ số giá đô la Mỹ giảm 0,38%. Vận tải hành khách đạt 658,6 triệu lượt khách, vận tải hàng hóa đạt 324,0 triệu tấn; khách quốc tế đến Việt Nam đạt 1,99 triệu lượt người, tăng 19,7% so với tháng trước.
0qc-ben-trai-120x600-160x600-180x600-pc
0qc-ben-phai-120x600-160x600-180x600-pc

Thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam

Lê Đỗ
Lê Đỗ  - 
Chiều 30/11, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam với 443/454 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, chiếm 92,48% tổng số đại biểu Quốc hội.
aa
Thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam

Theo Nghị quyết, mục tiêu là xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao hiện đại, đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, phát huy lợi thế trên hành lang kinh tế Bắc - Nam, bảo đảm kết nối hiệu quả các hành lang Đông - Tây và các nước trong khu vực, gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế, bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu, thúc đẩy tiến trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước, góp phần hiện thực hóa mục tiêu, nhiệm vụ theo Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII và các Nghị quyết của Đảng.

Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 1.541 km; điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Thủ đô Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP. Hồ Chí Minh), đi qua địa phận 20 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương gồm: Thủ đô Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, TP. Hồ Chí Minh.

Về quy mô, đầu tư mới toàn tuyến đường đôi khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa; phương tiện, thiết bị; đường sắt tốc độ cao vận chuyển hành khách, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết. Dự án đầu tư theo hình thức đầu tư công.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 1.713.548 tỷ đồng. Nguồn vốn ngân sách nhà nước bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và nguồn vốn hợp pháp khác. Dự án được bố trí vốn qua các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn, mức vốn bố trí mỗi kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn phù hợp với tiến độ thực hiện Dự án và không giới hạn phần vốn chuyển tiếp của Dự án sang kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn tiếp theo. Thủ tướng Chính phủ quyết định điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn và hàng năm vốn ngân sách trung ương giữa các Bộ, cơ quan trung ương và địa phương để bố trí vốn cho Dự án. Dự án không phải thực hiện việc thẩm định khả năng cân đối vốn theo quy định của Luật Đầu tư công.

Quốc hội giao Chính phủ chịu trách nhiệm trước Quốc hội trong việc: Tổ chức thực hiện, quản lý đầu tư Dự án theo đúng Nghị quyết này và quy định của pháp luật có liên quan… Trong quá trình vận hành, khai thác, trên cơ sở đề xuất của các địa phương, Thủ tướng Chính phủ quyết định đầu tư bổ sung một số vị trí nhà ga tại các khu đô thị có nhu cầu vận tải lớn. Các địa phương, Tập đoàn Điện lực Việt Nam chịu trách nhiệm trước Chính phủ trong việc bảo đảm tiến độ, chất lượng công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và các tiểu dự án được giao tổ chức thực hiện.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiếp nhận quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng và tổ chức vận hành, khai thác; huy động các doanh nghiệp khác đầu tư phương tiện; tiếp tục tái cơ cấu, xây dựng mô hình quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng bảo đảm thống nhất, hiện đại, hiệu quả; tham gia phát triển công nghiệp đường sắt…

Chiều 30/11, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất với 415/460 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, chiếm 86,64% tổng số đại biểu Quốc hội. Nghị quyết này được thực hiện trong thời gian 5 năm và có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2025.
Thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam

Theo đó, Quốc hội quyết nghị, Nghị quyết quy định thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất trên phạm vi toàn quốc đối với các trường hợp: Dự án của tổ chức kinh doanh bất động sản nhận quyền sử dụng đất; dự án của tổ chức kinh doanh bất động sản đang có quyền sử dụng đất; dự án của tổ chức kinh doanh bất động sản đang có quyền sử dụng đất và nhận quyền sử dụng đất; dự án của tổ chức kinh doanh bất động sản được các tổ chức đang sử dụng đất thành lập để thực hiện dự án nhà ở thương mại trên diện tích của cơ sở sản xuất, kinh doanh phải di dời do ô nhiễm môi trường, cơ sở phải di dời theo quy hoạch xây dựng, quy hoạch đô thị.

Lê Đỗ

Tin liên quan

Tin khác

Việt Nam tăng một bậc trên bảng xếp hạng đổi mới sáng tạo toàn cầu

Việt Nam tăng một bậc trên bảng xếp hạng đổi mới sáng tạo toàn cầu

Việt Nam xếp thứ 43/139 quốc gia, nền kinh tế trong Chỉ số Đổi mới sáng tạo toàn cầu (GII) năm 2026, tăng một bậc so với năm trước. Đáng chú ý, nhóm chỉ số đầu ra đổi mới sáng tạo tăng hai bậc, từ vị trí 37 lên 35. Theo Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Vũ Hải Quân, kết quả này gắn với việc gia tăng nguồn lực, từng bước hoàn thiện chính sách và sự tham gia ngày càng rõ nét của các chủ thể trong hệ sinh thái đổi mới sáng tạo.
Khơi dòng tài chính cho bất động sản khu công nghiệp trong chu kỳ đầu tư mới

Khơi dòng tài chính cho bất động sản khu công nghiệp trong chu kỳ đầu tư mới

Trong bối cảnh dòng vốn quốc tế và chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục dịch chuyển, bất động sản khu công nghiệp Việt Nam đang bước vào chu kỳ phát triển mới, đặt ra yêu cầu đồng thời về chất lượng hạ tầng, thể chế và những nguồn vốn dài hạn, đa dạng hơn.
VN-Index chưa thể hồi phục, dòng tiền phân hóa mạnh

VN-Index chưa thể hồi phục, dòng tiền phân hóa mạnh

Dòng tiền suy yếu khiến VN-Index tiếp tục giằng co dưới tham chiếu trong phiên 29/9. Trong khi nhóm vốn hóa lớn chịu áp lực, cổ phiếu dầu khí, cao su và một số mã midcap vẫn thu hút dòng tiền ngắn hạn.
Đà Nẵng gỡ điểm nghẽn, thúc tiến độ các dự án động lực

Đà Nẵng gỡ điểm nghẽn, thúc tiến độ các dự án động lực

Từ những tuyến đường kết nối cảng biển đến các công trình đổi mới sáng tạo, nhiều dự án quy mô lớn đang được Đà Nẵng ưu tiên triển khai, kỳ vọng tạo thêm dư địa phát triển trong những năm tới. Tuy nhiên, để các dự án về đích đúng kế hoạch, Đà Nẵng vẫn cần tháo gỡ những vướng mắc về mặt bằng, vật liệu, hạ tầng kỹ thuật và thủ tục đầu tư.
Nâng hạng thị trường và đòi hỏi hoàn thiện pháp lý

Nâng hạng thị trường và đòi hỏi hoàn thiện pháp lý

Việc thị trường chứng khoán Việt Nam được nâng hạng lên thị trường mới nổi đã mở ra cơ hội thu hút dòng vốn quốc tế, đồng thời đặt ra yêu cầu về hoàn thiện thể chế phù hợp với thông lệ quốc tế. Đây là những vấn đề được các chuyên gia trao đổi tại Hội thảo “Hoàn thiện pháp luật về thị trường chứng khoán trong bối cảnh phát triển thị trường chứng khoán mới nổi ở Việt Nam”, do Trường Đại học Luật - Đại học Quốc gia Hà Nội (ĐHQGHN) tổ chức sáng 29/9.
Cần 846 nghìn tỷ đồng cho 5.000 km cao tốc: Mở rộng cửa PPP vào hạ tầng

Cần 846 nghìn tỷ đồng cho 5.000 km cao tốc: Mở rộng cửa PPP vào hạ tầng

Mục tiêu hoàn thành trên 5.000 km cao tốc vào năm 2030 đặt bài toán huy động 846 nghìn tỷ đồng ngoài ngân sách, chủ yếu từ khu vực tư nhân.
Hơn 23.000 tỷ đồng làm hai cầu nối TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai - sân bay Long Thành

Hơn 23.000 tỷ đồng làm hai cầu nối TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai - sân bay Long Thành

Ngày 29/9, Đồng Nai khởi công hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) vượt sông Đồng Nai với tổng mức đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng. Hai công trình được xác định là những mắt xích hạ tầng chiến lược, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị - công nghiệp - logistics và tăng kết nối với TP. Hồ Chí Minh
Nhà ở xã hội trước đòi hỏi giảm phát thải từ khâu thiết kế

Nhà ở xã hội trước đòi hỏi giảm phát thải từ khâu thiết kế

Mô hình nhà ở xã hội các-bon thấp cần được thiết kế đúng ngay từ đầu, kết hợp giải pháp thụ động, vật liệu bền và tiêu chuẩn kỹ thuật để kiểm soát chi phí.
Kêu gọi vốn đầu tư 29 dự án cao tốc theo phương thức PPP

Kêu gọi vốn đầu tư 29 dự án cao tốc theo phương thức PPP

Bộ Xây dựng đang kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) cho 29 dự án cao tốc với tổng vốn gần 923.000 tỷ đồng được kỳ vọng mở thêm không gian huy động nguồn lực ngoài ngân sách
Điểm lại thông tin kinh tế ngày 28/9

Điểm lại thông tin kinh tế ngày 28/9

Tỷ giá trung tâm giảm 9 đồng, chỉ số VN-Index giảm 4,43 điểm hay NHNN hút ròng 44.793,22 tỷ đồng từ thị trường... là một số thông tin kinh tế đáng chú ý trong ngày 28/9.