TP. Hồ Chí Minh đốc thúc các dự án giao thông trọng điểm

Ông Nguyễn Văn Được - Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh đi thị sát các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn

Theo đó, đối với nút giao thông An Phú, đây là công trình kết nối cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ nhằm giảm ùn tắc, thúc đẩy kinh tế TP. Thủ Đức.

Công trình có tổng mức đầu tư 3.408 tỉ đồng, từ ngân sách Trung ương và TP. Hồ Chí Minh, triển khai từ năm 2022, dự kiến hoàn thành cuối 2025. Tuy nhiên, dự án vướng ở khâu giải phóng mặt bằng với diện tích 22.012m2 thuộc Khu đô thị An Phú.

Theo kế hoạch, nếu TP. Thủ Đức bàn giao 22.012m2 sẽ tổ chức di dời đường ống cấp nước D400, thi công hạng mục nhánh cầu N1.2 và phần đường mở rộng trong 12 tháng kể từ khi nhận mặt bằng.

Hiện tại (trong thời gian chờ mặt bằng), Ban Giao thông đang lập kế hoạch tổ chức giao thông tạm khu vực này để khai thác cùng với các hạng mục khác đã hoàn thành của nút giao An Phú vào cuối năm.

Đối với dự án Vành đai 3 dài 76,34 km, đi qua TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, trong đó TP. Hồ Chí Minh chiếm 47,51 km; giai đoạn đầu có 4 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 100 km/h, tổng đầu tư 75.378 tỉ đồng.

Dự án gồm 8 thành phần, mỗi địa phương thực hiện hai dự án xây dựng và giải phóng mặt bằng. Công trình khởi công ngày 18/6/2023, dự kiến 31/12/2025 sẽ thông xe kỹ thuật 21,27 km, toàn tuyến hoàn thành ngày 30/6/2026.

Hiện TP. Hồ Chí Minh đã thu hồi 99,8% diện tích, các địa phương khác đạt từ 94 - 100%. Hiện nay, ngoài vấn đề giải phóng mặt bằng chưa hoàn tất, vấn đề quan tâm của dự án là thiếu nguồn cung vật liệu, tổng nhu cầu cát đắp nền đường là 8,5 triệu m3 nhưng nguồn cung rất hạn chế...

Chủ tịch Nguyễn Văn Được chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng tại nút giao An Phú, yêu cầu các đơn vị thi công ngay các hạng mục ngoài tuyến đường từ cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành đến đường Lương Định Của. Ông Được khẳng định, chính quyền thành phố sẽ có chủ trương để sớm hoàn thành giải phóng mặt bằng. Đây là nút giao quan trọng, không chỉ tạo mỹ quan đô thị mà còn góp phần định hình hệ thống giao thông trong tương lai.

Đối với dự án Vành đai 3, ông Được yêu cầu TP. Thủ Đức xử lý dứt điểm vấn đề mặt bằng, đặc biệt là bảy hộ dân còn vướng mắc để kịp tiến độ thi công. Chủ đầu tư cần sẵn sàng triển khai thi công ngay sau khi nhận mặt bằng để tránh kéo dài thời gian thực hiện. Thành phố đã kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các tỉnh tăng công suất khai thác, đẩy nhanh cấp phép để đảm bảo tiến độ thi công.

“Đây là công trình trọng điểm quốc gia, phải quyết liệt, quyết tâm đưa toàn tuyến vào vận hành đúng kế hoạch vào ngày 30/6/2026”, ông Nguyễn Văn Được nói.