Tỷ lệ đô thị hóa cả nước ước đạt khoảng trên 44,3%

Việt Nam bứt tốc đô thị hóa và hạ tầng giao thông 6 tháng đầu 2025

Theo Bộ Xây dựng, trong 6 tháng đầu năm 2025, tỷ lệ đô thị hóa cả nước ước đạt khoảng trên 44,3%. Đây là một con số cho thấy sự tăng trưởng ổn định của quá trình đô thị hóa tại Việt Nam. Với tốc độ phát triển kinh tế và dân số, việc duy trì và thúc đẩy đô thị hóa là cần thiết để tạo động lực cho các ngành kinh tế khác, đồng thời nâng cao chất lượng sống cho người dân.

Số lượng căn nhà ở xã hội đã hoàn thành: 26.152/100.000 căn. Mục tiêu 100.000 căn nhà ở xã hội là một cam kết lớn của Chính phủ nhằm giải quyết vấn đề nhà ở cho người thu nhập thấp. Việc hoàn thành 26.152 căn trong 6 tháng đầu năm cho thấy sự khởi sắc, nhưng vẫn cần nỗ lực rất lớn để đạt được mục tiêu tổng thể vào cuối năm.

Tỷ lệ người dân đô thị được cung cấp nước sạch qua hệ thống cấp nước tập trung đạt 94,8%. Tổng số km đường cao tốc cả nước đến nay đạt 2268 km. Mạng lưới đường cao tốc ngày càng được mở rộng sẽ góp phần quan trọng vào việc kết nối các vùng kinh tế trọng điểm, giảm thời gian di chuyển, chi phí logistics, thúc đẩy thương mại và du lịch. Việc tăng cường đầu tư vào hạ tầng giao thông là yếu tố then chốt để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Bộ đã chủ động tham mưu Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ban hành các Nghị quyết quan trọng, giúp định hướng chiến lược đầu tư các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như Nghị quyết của Chính phủ triển khai các Nghị quyết của Quốc hội về đầu tư xây dựng.

Cụ thể, Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; thành lập Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt; Đồng thời, Bộ đã đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh tiến độ và triển khai giai đoạn 1 của Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành, một trong những dự án hạ tầng hàng không quan trọng nhất của quốc gia.

Bộ Xây dựng đã thực hiện nghiêm túc, quyết liệt chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ đã tổng hợp đầy đủ nội dung, theo dõi sát sao, chỉ rõ các khó khăn vướng mắc và tham gia đầy đủ 07 Đoàn kiểm tra về rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm do Lãnh đạo Chính phủ làm Trưởng Đoàn.

Đồng thời, bộ đã thực hiện triển khai đầy đủ các nội dung sau các buổi kiểm tra, làm việc đến các đơn vị, chủ đầu tư, nhà thầu... và yêu cầu các cơ quan, đơn vị, các chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án có liên quan phải xác định được rõ các tồn tại, vướng mắc và đề ra các giải pháp hiệu quả để tháo gỡ trên nguyên tắc “rõ người, rõ việc, rõ tiến độ, rõ kết quả, rõ trách nhiệm” để hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025.

Trong nửa đầu năm 2025, Bộ Xây dựng đã hoàn thành thủ tục đầu tư, khởi công 6 dự án, khánh thành 3 dự án và thông xe kỹ thuật 3 dự án, cùng với việc hợp long thành công một cầu lớn.

Lĩnh vực đường bộ ghi nhận những dấu ấn quan trọng với 5 dự án được khởi công, bao gồm nâng cấp Quốc lộ 1, mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, tuyến nối Nội Bài - Lào Cai với Tuyên Quang - Phú Thọ, QL.46 đoạn TP.Vinh - TT.Nam Đàn, và mở rộng cao tốc Bắc - Nam đoạn La Sơn - Hòa Liên. Các dự án này không chỉ cải thiện năng lực giao thông mà còn mở ra không gian phát triển mới cho các khu vực lân cận.

Đặc biệt, việc hoàn thành và đưa vào khai thác 2 dự án cải tạo cầu yếu, cùng với 70/83km đoạn Vân Phong - Nha Trang và khai thác tuyến chính các dự án Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh, sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông, thúc đẩy du lịch và giao thương. Sự kiện hợp long cầu Rạch Miễu 2 đúng dịp kỷ niệm 50 năm Giải phóng miền Nam là biểu tượng của sự kết nối và phát triển.

Việc khởi công dự án cầu đường sắt Cẩm Lý tuyến Kép - Hạ Long, cùng với việc đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm như Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, cho thấy tầm nhìn chiến lược của Bộ GTVT trong việc hiện đại hóa mạng lưới đường sắt. Trong lĩnh vực hàng không, Nhà ga T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đã chính thức đi vào hoạt động, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại ngày càng tăng, đặc biệt trong dịp lễ lớn. Đối với Cảng HKQT Long Thành (Giai đoạn 1), Bộ GTVT đang tích cực đôn đốc và phối hợp để đảm bảo tiến độ, hứa hẹn một trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế tầm cỡ.

Các dự án cải tạo luồng Quy Nhơn cho tàu 50.000 DWT, nâng cấp luồng Cái Mép - Thị Vải, và nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua đường thủy nội địa quốc gia đang được triển khai đúng tiến độ, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Những dự án này sẽ tối ưu hóa vận tải thủy, giảm chi phí logistics và tăng cường khả năng cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam.