Chỉ số kinh tế:
Ngày 24/9/2026, tỷ giá trung tâm của VND với USD là 25.635 đồng/USD, tỷ giá USD tại Cục Quản lý ngoại hối là 24.404/26.866 đồng/USD. Kinh tế tháng 8/2026 ghi nhận nhiều chuyển động đáng chú ý khi IIP tăng 1,5% so với tháng trước, số lao động trong các doanh nghiệp công nghiệp tại thời điểm 01/8 tăng 1,0%. Hoạt động đăng ký doanh nghiệp có xu hướng giảm, với gần 12,2 nghìn doanh nghiệp thành lập mới, giảm 14,4%; gần 9,5 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động, giảm 6,5%; 5.322 doanh nghiệp tạm ngừng kinh doanh có thời hạn, giảm 39,0%; 7.566 doanh nghiệp ngừng hoạt động chờ làm thủ tục giải thể, giảm 27,1%, trong khi 9.631 doanh nghiệp hoàn tất thủ tục giải thể, tăng 33,6%. Vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước ước đạt 105,7 nghìn tỷ đồng; thu ngân sách Nhà nước đạt 150,4 nghìn tỷ đồng, chi 238,1 nghìn tỷ đồng. Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng đạt 679,8 nghìn tỷ đồng, tăng 1,6%. Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 109,7 tỷ USD, giảm 0,1%; trong đó xuất khẩu đạt 54,79 tỷ USD, tăng 3,2%, nhập khẩu đạt 54,91 tỷ USD, giảm 3,1%, cán cân thương mại nhập siêu 0,12 tỷ USD. CPI tăng 0,47%, trong khi chỉ số giá vàng giảm 0,65% và chỉ số giá đô la Mỹ giảm 0,38%. Vận tải hành khách đạt 658,6 triệu lượt khách, vận tải hàng hóa đạt 324,0 triệu tấn; khách quốc tế đến Việt Nam đạt 1,99 triệu lượt người, tăng 19,7% so với tháng trước.
0qc-ben-trai-120x600-160x600-180x600-pc
0qc-ben-phai-120x600-160x600-180x600-pc

Cảng Long An được cộng đồng Quốc tế đánh giá cao tại hội nghị Philippine Ports and Logistics 2024

PV
PV  - 
Nhân Hội nghị và Triển lãm Cảng biển & Logistics Philippines 2024, Cảng Quốc tế Long An, Việt Nam và Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), Philippines đã nhận diện cơ hội hợp tác cùng phát triển và ký kết Ý định Thư, chính thức hóa mối quan hệ hợp tác.
aa

Tham gia với tư cách Diễn giả tại Hội nghị và Triển lãm Cảng biển & Logistics Philippines 2024, Cảng Quốc tế Long An được cộng đồng quốc tế công nhận và đánh giá cao về quy mô đầu tư, tầm nhìn, chiến lược phát triển và tiềm năng gắn kết vào chuỗi Logistics, Cảng biển khu vực phía Nam, thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội tại Đồng Bằng Sông Cửu Long.

Thứ trưởng Bộ GTVT Philippines - Ông Elmer Francisco U. Sarmiento phát biểu tại Hội nghị Cảng biển & Logistics Philippines ngày 20/3/2024
Thứ trưởng Bộ GTVT Philippines - Ông Elmer Francisco U. Sarmiento phát biểu tại Hội nghị Cảng biển & Logistics Philippines ngày 20/3/2024

Hội nghị và Triển lãm Cảng biển & Logistics Philippines được Bộ Giao thông Vận tải Philippines tổ chức với sự hỗ trợ của Cơ quan Công nghiệp Hàng hải và Chính quyền Cảng biển Philippines, Cảng vụ Philippines và Hiệp hội Cảng ASEAN.

Sự kiện tổ chức hai năm một lần lớn nhất trong khu vực tăng trưởng Đông ASEAN (BIMP EAGA), diễn ra 3 ngày từ 19 – 21/3/2024 tại thành phố Manila, Philippines với trên 350 đại biểu là quan chức Chính phủ cấp cao, các nhà lãnh đạo ngành, doanh nghiệp, hãng tàu, chuyên gia, nhà cung cấp đến từ các nước ASEAN và khu vực lân cận tham dự.

Điểm nhấn của chuỗi sự kiện là các nội dung trình bày của 35 diễn giả uy tín đến từ nhiều quốc gia, Doanh nghiệp hàng đầu trong ngành, tập trung các chuyên đề nổi bật về: Hợp tác giảm chi phí, số hóa và giảm lượng khí thải carbon trong chuỗi cung ứng đầu cuối, giải quyết các vấn đề và thách thức thời sự mà ngành vận tải và hậu cần khu vực phải đối mặt.

Cùng với đó là sự xuất hiện với không gian triển lãm trưng bày từ nhiều hãng tàu quốc tế, nhà cung cấp dịch vụ hậu cần, cảng, vận tải đường bộ, đường sắt, công nghệ thông tin và những giải pháp toàn diện cho mạng lưới chuỗi cung ứng.

Thứ trưởng Bộ GTVT Philippines - Ông Elmer Francisco U. Sarmiento đánh giá cao tiềm năng phát triển Logistics tại tỉnh Long An và Cảng Quốc tế Long An
Thứ trưởng Bộ GTVT Philippines - Ông Elmer Francisco U. Sarmiento đánh giá cao tiềm năng phát triển Logistics tại tỉnh Long An và Cảng Quốc tế Long An

Trong khuôn khổ Hội nghị, gian hàng Cảng Quốc tế Long An thu hút đông đảo đại biểu đến tham quan, tìm hiểu, trao đổi và bày tỏ mong muốn được kết nối. Đặc biệt, Ngài Thứ trưởng Ông Elmer Francisco U. Sarmientonhận định và đánh giá cao tiềm năng phát triển Logistics tại tỉnh Long An nói chung và Cảng Quốc tế Long An nói riêng.

Thứ trưởng Bộ GTVT Philippinis cho rằng, Cảng Quốc tế Long An có thể kết nối tốt với hệ thống giao thông khu vực, đồng thời với quy mô đầu tư lớn, trang bị đầy đủ và có năng lực khai thác đa dạng hàng hóa sẽ mang đến dịch vụ tối ưu đối với hàng hóa xuất - nhập khẩu tại Khu vực.

Ký kết Ý định Thư giữa Cảng Quốc tế Long An – Opascor, mở ra cơ hội hợp tác kết nối thúc đẩy thương mại, xuất nhập khẩu giữa hai địa phương, hướng đến phát triển xanh, bền vững.

Nghi thức ký kết Ý định Thư có sự chứng kiến của Ông Võ Quốc Thắng - Chủ tịch HĐQT Dongtam Group, Bà Nguyễn Thụy Quỳnh Hương - Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc Công ty CP Quản lý & Khai thác Cảng Quốc tế Long An và Ông Tomas Riveral, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc của Opascor, cùng Lãnh đạo cấp cao của hai Cảng.

Lễ ký kết đánh dấu một bước ngoặt quan trọng, chính thức hóa mối quan hệ kết nghĩa của hai Cảng trọng điểm trong khu vực ASEAN, mở ra cơ hội hợp tác, chia sẻ kinh nghiệm trong công tác quản lý, vận hành cảng, kết nối thị trường nhằm nâng cao sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu; hướng đến mục tiêu phát triển xanh, bền vững và thúc đẩy thương mại toàn cầu.

Trước đó, Cảng Quốc tế Long An đã ký kết hợp tác với Cảng Long Beach và Cảng Oakland (Hoa Kỳ) là cảng biển uy tín và nổi tiếng trên thế giới. Việc ký kết cùng Opascor sẽ mang lại những lợi ích chung và các hoạt động hợp tác trên các lĩnh vực các bên cùng quan tâm, trong đó là cam kết phát triển cảng thông minh, cảng xanh và phát triển bền vững.

Đây sẽ là cơ hội cho Cảng Quốc tế Long An trên hành trình trở thành cảng biển được quốc tế công nhận và lựa chọn tại Châu Á.

Ông Võ Quốc Huy – Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng Long An (Bên phải) và Mr. Tomas Riveral – Chairman, CEO Opascor (Bên trái) ký kết Ý định Thư.
Ông Võ Quốc Huy – Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng Long An (Bên phải) và Mr. Tomas Riveral – Chairman, CEO Opascor (Bên trái) ký kết Ý định Thư.
PV

Tin liên quan

Tin khác

Kỷ nguyên mới của Việt Nam, cùng kiến tạo tương lai của tăng trưởng, đổi mới và kết nối toàn cầu

Kỷ nguyên mới của Việt Nam, cùng kiến tạo tương lai của tăng trưởng, đổi mới và kết nối toàn cầu

Các thỏa thuận mới kết nối công nghệ, nguồn vốn và thị trường quốc tế với năng lực phát triển của doanh nghiệp Việt Nam.
Quản trị thuế: Từ yêu cầu tuân thủ đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

Quản trị thuế: Từ yêu cầu tuân thủ đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

Tuân thủ thuế đang chuyển từ một nghĩa vụ báo cáo định kỳ thành vấn đề quản trị chiến lược, có ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định đầu tư, chuỗi cung ứng, dòng tiền và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Khi cơ quan thuế tăng cường quản lý dựa trên dữ liệu, doanh nghiệp cần nâng cao chất lượng thông tin, hệ thống quản lý và trách nhiệm giải trình trong toàn tổ chức.
Dệt may nỗ lực giữ đơn hàng, giảm chi phí để tăng trưởng xuất khẩu cuối năm

Dệt may nỗ lực giữ đơn hàng, giảm chi phí để tăng trưởng xuất khẩu cuối năm

Ngành dệt may đang đứng trước một nghịch lý là đơn hàng vẫn có, thị trường xuất khẩu vẫn mở rộng nhưng dư địa lợi nhuận của doanh nghiệp ngày càng thu hẹp. Trong bối cảnh đơn giá bị "ép thấp", quy mô đơn hàng nhỏ, thời gian giao hàng gấp và chi phí đầu vào liên tục gia tăng thì logistics trở thành một trong những biến số quyết định khả năng giữ đơn hàng và sức cạnh tranh của doanh nghiệp.
Nới ngưỡng thuế lên 10 tỷ đồng, hộ kinh doanh được lợi gì?

Nới ngưỡng thuế lên 10 tỷ đồng, hộ kinh doanh được lợi gì?

Đề xuất cho hộ kinh doanh có doanh thu đến 10 tỷ đồng/năm được lựa chọn phương pháp tính thuế theo tỷ lệ trên doanh thu hoặc trên lợi nhuận đang mở thêm hướng giảm chi phí tuân thủ cho hàng triệu hộ kinh doanh. Nhưng ý nghĩa có thể không dừng ở việc kê khai đơn giản hơn. Khi doanh thu, hóa đơn và dòng tiền từng bước được số hóa, hộ kinh doanh cũng có thêm điều kiện chuẩn hóa hoạt động, tiếp cận vốn và mở rộng quy mô.
Vietjet ký kết với Starlink đưa internet tốc độ cao lên các chuyến bay toàn cầu

Vietjet ký kết với Starlink đưa internet tốc độ cao lên các chuyến bay toàn cầu

Vietjet ký kết thoả thuận với Starlink để đưa Internet tốc độ cao lên bầu trời. Theo đó, Vietjet cung cấp miễn phí cho hành khách trên tất cả các chuyến bay của các hãng hàng không mang thương hiệu Vietjet. Giai đoạn đầu, Starlink sẽ được trang bị trên 120 tàu bay Vietjet và tiếp tục triển khai trên toàn đội tàu tương lai.
Muốn tiếp cận vốn, doanh nghiệp cần minh bạch tài chính, chuẩn hoá dữ liệu

Muốn tiếp cận vốn, doanh nghiệp cần minh bạch tài chính, chuẩn hoá dữ liệu

Doanh nghiệp muốn tiếp cận vốn không chỉ cần phương án kinh doanh khả thi, mà còn phải chuẩn hóa dữ liệu, minh bạch tài chính và chứng minh năng lực trả nợ.
Chưa có nghề, chưa kinh nghiệm vẫn có thể tìm việc thu nhập tốt

Chưa có nghề, chưa kinh nghiệm vẫn có thể tìm việc thu nhập tốt

Không có bằng nghề hay kinh nghiệm thường khiến người lao động gặp khó khi tìm việc. Tuy nhiên, thay vì chỉ tìm ứng viên có sẵn kỹ năng, một số doanh nghiệp đang tuyển người từ đầu và tổ chức đào tạo ngay tại nơi làm việc. Cách làm này vừa mở thêm cơ hội cho người chưa có nghề, vừa giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong bài toán nhân lực.
Hòa Phát bứt tốc siêu dự án thép ray vạn tỷ

Hòa Phát bứt tốc siêu dự án thép ray vạn tỷ

Sau khoảng 9 tháng thi công, Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất đã hoàn thành gần 70% khối lượng. Mẻ ray cao tốc đầu tiên dự kiến xuất xưởng quý I/2027.
Thương hiệu Việt: Không thể chỉ kể chuyện, phải chứng minh giá trị

Thương hiệu Việt: Không thể chỉ kể chuyện, phải chứng minh giá trị

“Tinh hoa Thương hiệu Việt – Tự hào Thương hiệu Quốc gia” tiếp tục lan tỏa câu chuyện doanh nghiệp, khẳng định giá trị thực và khát vọng vươn xa.
Thương hiệu không thể hình thành chỉ từ việc sản xuất nhiều

Thương hiệu không thể hình thành chỉ từ việc sản xuất nhiều

Việt Nam đang đứng ở một nghịch lý đáng suy nghĩ khi đã trở thành một trong những nhà cung ứng lớn trên thị trường nông, lâm sản toàn cầu, nhưng tiếng nói trong chuỗi giá trị quốc tế vẫn chưa tương xứng với quy mô xuất khẩu. Sản lượng lớn, kim ngạch cao, thị trường ngày càng rộng, song phần giá trị gia tăng cao, công nghệ, thương hiệu, tiêu chuẩn, dữ liệu, tài chính và quyền quyết định vẫn chủ yếu nằm bên ngoài Việt Nam.