Gói độ chính hãng của Bugatti Tourbillon đắt ngang một chiếc siêu xe

Theo đó, gói Equipe Pur Sang bổ sung 23 tùy chọn màu sơn mới cùng bộ mâm được thiết kế lại. Mâm trước kích thước 20 inch, trong khi mâm sau là 21 inch. Các cụm nan mâm được làm mỏng nhằm giảm nhiễu loạn không khí, đồng thời tăng hiệu quả làm mát hệ thống tản nhiệt thêm 8%.

Gói nâng cấp cũng bao gồm cánh lướt gió trước chuyên biệt và cánh gió sau tùy chỉnh với phần rìa được làm nhô cao. Phần nắp động cơ được ốp liền khối bằng sợi carbon, nối liền với hệ thống ống xả 8 họng và bộ khuếch tán sau. Các cải tiến này giúp tối ưu tính khí động học và tăng lực ép xuống mặt đường.

Bên trong khoang lái, Tourbillon sử dụng chất liệu ốp Black Poli kết hợp gói nội thất Medium Carbon Fiber. Ghế đua Performance Seat là trang bị tiêu chuẩn, được bọc da Alcantara. Chủ xe có thể tùy chọn 20 loại da mới, trong đó gồm 10 tùy chọn da Alcantara và 7 màu thảm sàn. Logo Equipe Pur Sang được thêu trên tựa đầu như điểm nhấn nhận diện.

Gói nâng cấp Equipe Pur Sang không can thiệp vào sức mạnh của xe. Bugatti Tourbillon vẫn sử dụng động cơ V16 hút khí tự nhiên dung tích 8.3L, phát triển cùng Cosworth, cho công suất 1.000 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Kết hợp với ba mô-tơ điện, hệ dẫn động 4 bánh và hộp số ly hợp kép 8 cấp, xe đạt tổng công suất 1.800 mã lực.

Mẫu hypercar này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2 giây. Tốc độ tối đa đạt 380 km/h, và có thể lên tới 445 km/h khi kích hoạt chìa khóa Speed Key.

Bugatti chỉ sản xuất 250 chiếc Tourbillon, với giá khởi điểm từ 4,1 triệu USD (khoảng 105 tỷ đồng). Những chiếc đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao cho khách hàng từ đầu năm 2026.