Ford F-Line E ra mắt: Xe tải điện 523 mã lực, chạy 300 km mỗi lần sạc

Mẫu xe vừa được Ford Trucks giới thiệu tại hội chợ Solutrans ở Pháp cuối tuần trước. Đây cũng là dòng xe thương mại chạy pin đầu tiên của hãng, dự kiến phân phối tại châu Âu và nhiều thị trường khác từ năm sau.

F-Line E có hai cấu hình 4x2 và 6x2. Xe sử dụng động cơ điện đặt phía sau, kết hợp bộ pin niken-mangan-coban bố trí hai bên thân. Ở phiên bản 6x2 nặng 26 tấn, Ford trang bị bốn bộ pin 98 kWh, đạt tổng dung lượng 392 kWh, trong đó có 314 kWh khả dụng. Thiết lập này cho phép xe vận hành tối đa khoảng 186 dặm, tương đương 300 km.

Động cơ phía sau tạo ra công suất liên tục 310 kW (415 mã lực) và có thể đạt 390 kW (523 mã lực) khi tăng tốc. Mô-men xoắn đạt 1.370 Nm và tối đa 2.470 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động ba cấp nhằm tối ưu hóa hiệu suất khi tải nặng.

Phiên bản 4x2 có trọng lượng 19 tấn, thiết kế ngắn hơn. Xe vẫn dùng hộp số ba cấp, nhưng động cơ và bộ pin nhỏ hơn. Công suất liên tục đạt 235 kW (315 mã lực), công suất cực đại 290 kW (389 mã lực). Mô-men xoắn giữ nguyên như bản 6x2. Ba bộ pin trên phiên bản này cho tổng dung lượng 294 kWh (235 kWh khả dụng), cho phạm vi vận hành khoảng 155 dặm, tương đương 250 km.

Pin của xe do ZF (Đức) cung cấp, hỗ trợ sạc nhanh CCS2. Bản 6×2 hỗ trợ sạc nhanh với công suất tối đa 285 kW, trong khi bản 4×2 sạc ở 213 kW. Xe cần dưới 50 phút để sạc từ 20% lên 80%.

Cả hai phiên bản đều dùng hệ thống treo khí nén trục sau và máy nén khí điện tiêu chuẩn. Khách hàng có thể lựa chọn thêm hệ thống lái trục sau cho bản 6x2, trục khuỷu điện tử (e-PTO) và bộ phần cứng kéo tải tới 10 tấn.

Ford định vị mẫu xe này cho các nhiệm vụ thương mại cự ly ngắn, như giao hàng hay vận chuyển hàng hóa trong đô thị.