Tiềm năng lớn từ ngành công nghiệp, dịch vụ du thuyền

Từ chuyện chiếc du thuyền của tỷ phú Joe Lewis

Du thuyền Aviva của tỷ phú người Anh Joe Lewis, ông chủ đội bóng Tottenham Hotspur đã cập cảng Tiên Sa vào trưa 13/5/2019, bắt đầu chuyến viếng thăm thành phố biển xinh đẹp Đà Nẵng. Du thuyền Aviva trị giá 150 triệu USD, có các phòng đón tiếp, phòng họp, khu chăm sóc sắc đẹp, phòng thể hình, sân quần vợt kiểu Anh, phòng ngủ. Điểm nhấn là căn phòng tối với 8 bức tranh gốc của danh họa Picasso mà theo tiết lộ của chủ nhân mỗi bức không dưới 100 triệu USD. Tổng cộng, 8 bức tranh trong căn phòng này có tổng trị giá lên tới 1 tỷ USD. Theo tạp chí Forbes lúc bấy giờ, tổng giá trị tài sản của Joe Lewis hơn 5 tỷ USD và là tỷ phú xếp hạng 38 thế giới.

Du thuyền Aviva của tỷ phú Joe Lewis đến Đà Nẵng 5/2019

Trong buổi tiếp kiến lãnh đạo thành phố Đà Nẵng khi xuống tham quan du thuyền, Joe Lewis cho biết. Sau khi được ngắm toàn cảnh Đà Nẵng lúc du thuyền tiến vào cảng Tiên Sa và tham quan thành phố, ông đánh giá Đà Nẵng là một trong những thành phố xinh đẹp nhất Việt Nam. Tỷ phú Joe Lewis chia sẻ: Đà Nẵng rất phù hợp cho hoạt động du lịch bằng du thuyền. Ông mong muốn hợp tác đầu tư cùng thành phố xây dựng một bến du thuyền hiện đại, thu hút khách du lịch cao cấp. Với tầng lớp thượng lưu, du thuyền chính là cuộc sống của họ. Ông muốn đầu tư nơi này thành ngôi nhà cho những du thuyền ấy.

Theo tỷ phú Joe Lewis, nền kinh tế du thuyền tại thành phố Fort Lauderdale đang mang lại đóng góp lớn cho Tiểu bang Florida. Dù quy mô 1,3 triệu dân nhưng thành phố này chào đón hơn 13 triệu du khách mỗi năm với tổng doanh thu hơn 10 tỷ USD. Trong đó, Fort Lauderdale chào đón 500.000 lượt khách đến bằng du thuyền cá nhân và hơn 4 triệu lượt khách đến bằng tàu du thuyền cỡ lớn mỗi năm. Trung bình một du thuyền lưu lại Fort Lauderdale trong vòng một tháng sẽ chi tiêu hơn 1 triệu USD.

Sau nhiều cuộc bàn thảo, trao đổi giữa hai bên, lãnh đạo thành phố Đà Nẵng nhất trí tìm hiểu mô hình trung tâm du thuyền Fort Lauderdale. Đây là một trong những trung tâm du thuyền lớn nhất thế giới, là hình mẫu mà Đà Nẵng học hỏi và hướng tới áp dụng. Giữa tháng 11/2019, một đoàn lãnh đạo thành phố Đà Nẵng do Phó chủ tịch Lê Trung Chinh (nay là Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng) dẫn đầu đã làm việc cùng tỷ phú Joe Lewis tại trung tâm du thuyền thành phố Fort Lauderdale, bang Florida, Hoa Kỳ. Đi cùng đoàn có đại diện Sở Xây dựng, Sở Tài nguyên và Môi trường, Ban Xúc tiến và hỗ trợ đầu tư TP Đà Nẵng. Tại cuộc làm việc này, tỷ phú Joe Lewis đã cam kết đồng hành và tư vấn cho Đà Nẵng phát triển nền kinh tế du thuyền. Trên tinh thần các buổi làm việc với tỷ phú Joe Lewis và các chuyến khảo sát thực tế, Đà Nẵng đã thành lập tổ công tác nghiên cứu xây dựng đề án phát triển ngành công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền tại Đà Nẵng.

Đến cơ hội cho thành phố Đà Nẵng

Sau thời gian nghiên cứu xây dựng đề án, mới đây UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức hội thảo tham vấn ý kiến dự thảo “ Đề án phát triển ngành công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền”. Tại hội thảo, nhiều ý kiến chuyên gia cho rằng, Đà Nẵng có nhiều ưu thế vị trí địa lý để phát triển ngành công nghiệp, dịch vụ này. Đặc biệt, trong bối cảnh ngành du thuyền thế giới đang phát triển mạnh và rơi vào tình trạng quá tải đơn hàng.

Một số ý kiến cũng cho rằng cần đẩy nhanh đầu tư cảng Liên Chiểu, chuyển đổi công năng cảng Tiên Sa thành cảng du thuyền. Thành phố cần ban hành chính sách hỗ trợ khuyến khích thu hút đầu tư ngành công nghiệp, dịch vụ phục vụ liên quan đến du thuyền, đặc biệt là quy định quản lý, khai thác và vận hành an toàn du thuyền. Đơn giản hóa các thủ tục hành chính, quy trình, quy định để tạo điều kiện thuận lợi cho các du thuyền đến với thành phố. Việc xây dựng, phát triển ngành công nghiệp, dịch vụ du thuyền sẽ góp phần thu hút khách du lịch trong và ngoài nước, đồng thời tạo động lực phát triển mới cho thành phố Đà Nẵng.

Theo đề án Phát triển ngành ngành công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền trên địa bàn thành phố Đà Nẵng: Giai đoạn 2022-2025 tập trung xây dựng hạ tầng bến du thuyền với dịch vụ tầm cỡ quốc tế, tạo động lực thu hút các nhà đầu tư quốc tế, đồng thời đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp này, phấn đấu nâng mức đóng góp vào GRDP khoảng 1%; giai đoạn 2026-2030 về cơ bản hoàn thiện đầu tư hạ tầng bến du thuyền quốc tế và nội địa, tiếp tục đẩy mạnh phát triển với mức đóng góp vào GRDP từ 4,5 - 5%; sau năm 2030 và tầm nhìn 2045 sẽ phát triển ngành ngành công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của thành phố .

Để đạt được các mục tiêu trên, đề án đề xuất triển khai đầu tư nhà máy đóng mới kết hợp sửa chữa du thuyền tại cảng Liên Chiểu với diện tích 20ha với công suất sản xuất 100 du thuyền/năm; hình thành mạng lưới các nhà máy tại Khu công nghệ cao Đà Nẵng, KCN Liên Chiểu, KCN Hòa Khánh, KCN Hòa Ninh… để sản xuất các trang thiết bị nội thất linh kiện cung cấp cho du thuyền; xây dựng các công trình hạ tầng phục vụ như cảng du thuyền quốc tế tại cảng Tiên Sa, các bến du thuyền, khu neo đậu du thuyền khác; đồng thời khuyến khích phát triển các ngành nghề dịch vụ vệ sinh như: dịch vụ du lịch, dịch vụ thương mại, dịch vụ vận tải, dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng du thuyền, dịch vụ hoa tiêu và đảm bảo an toàn hàng hải… Trong đó, ưu tiên triển khai các công trình như: nhà máy đóng du thuyền, cảng du thuyền quốc tế Tiên Sa, bến du thuyền quốc tế Sông Hàn, bến du thuyền quốc tế Đa Phước, bến du thuyền quốc tế tại chân cầu Thuận Phước… Thành phố ưu tiên đầu tư 19 dự án công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền với tổng mức đầu tư khái toán khoảng 6.850 tỷ đồng từ nguồn vốn xã hội hóa.

Ông Nguyễn Đức Thuận, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Du thuyền Việt (Vietyacht) chia sẻ, Đà Nẵng có tiềm năng rất lớn để phát triển dịch vụ du thuyền. Hiện một số hãng du thuyền lớn trên thế giới muốn tìm địa điểm đặt công xưởng ở Châu Á, đây là cơ hội cho thành phố Đà Nẵng.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Phước Sơn nhấn mạnh, ngành công nghiệp du thuyền và dịch vụ du thuyền tạo ra giá trị gia tăng lớn, thúc đẩy tăng trưởng và phù hợp với định hướng phát triển kinh tế, xã hội thành phố theo Nghị quyết 43-NQ/TW về xây dựng và phát triển Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Do đó, trong thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục tập trung nghiên cứu, mở rộng "Đề án phát triển ngành công nghiệp, dịch vụ liên quan đến du thuyền" với các giải pháp cụ thể từ các chuyên gia trong và ngoài nước nhằm phát triển dịch vụ cảng biển, du thuyền; phân kỳ đầu tư đối với các dự án phát triển ngành công nghiệp, dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng du thuyền; xây dựng bến du thuyền hiện đại kết hợp với chuỗi đô thị biển quốc tế. Phấn đấu phát triển công nghiệp, dịch vụ liên quan du thuyền trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của Đà Nẵng.