8 công trình giao thông tại Hà Nội được hưởng cơ chế đặc thù
Đó là 6 dự án cầu vượt, 1 dự án cầu chui và dự án tuyến đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Cầu Thăng Long.
![]() |
| Ảnh minh họa |
Theo đó, 8 công trình này sẽ được áp dụng hình thức giao thầu (không thông qua lựa chọn nhà thầu) từ giai đoạn lập dự án, khảo sát, thiết kế, thi công xây dựng cho đến giai đoạn hoàn thành đưa công trình vào khai thác, sử dụng.
Thủ tướng giao UBND TP. Hà Nội chịu trách nhiệm toàn diện về việc lựa chọn nhà thầu đủ năng lực và kinh nghiệm; đồng thời chỉ đạo thực hiện chặt chẽ, tiết kiệm, không để thất thoát lãng phí, tiêu cực, bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông (cả trong quá trình thi công và khai thác) và đáp ứng yêu cầu về chất lượng, tiến độ, hiệu quả công trình, đúng các quy định hiện hành.
Thời gian qua, một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô được hoàn thành, đưa vào sử dụng đã góp phần tích cực giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông như: đường vành đai 2 đoạn Nhật Tân-Cầu Giấy; nút giao thông Trung tâm quận Long Biên; cầu vượt nút Bắc Hồng; tuyến đường vành đai 1 đoạn Ô Đông Mác-Nguyễn Khoái; đoạn đường vành đai 2 đoạn Ngã Tư Vọng-Tôn Thất Tùng cũng đã cơ bản hoàn thành.
Tin liên quan
Tin khác
Định giá đầu ra để dẫn vốn vào phân khúc nhà ở vừa túi tiền
Minh bạch dữ liệu - nền tảng phát triển bền vững thị trường bất động sản quốc gia
Bản đồ công nghiệp phía Nam dịch chuyển đáp ứng yêu cầu mới
'Mắt xích' kết nối công nghiệp và logistics vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Thu hút FDI thế hệ mới: Bất động sản công nghiệp bước vào “cuộc đua” mới
Chung cư hết niên hạn, quyền lợi của người sở hữu được xử lý thế nào?
Gỡ nghẽn 4.685 dự án, mở đường khơi thông nguồn lực bất động sản
Tăng tốc làm sạch dữ liệu hơn 4,5 triệu thửa đất
Những “cú bắt tay” đưa dòng vốn quốc tế vào thị trường bất động sản Việt Nam



