Cầu Phong Châu mới thông xe, tiết kiệm gần 200 tỷ đồng ngân sách

Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng khánh thành cầu Phong Châu

Ngày 28/09/2025, tại xã Phùng Nguyên, tỉnh Phú Thọ đã diễn ra Lễ khánh thành và thông xe Dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới - Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ. Buổi lễ do Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với tỉnh Phú Thọ tổ chức, đánh dấu sự trở lại của một huyết mạch giao thông quan trọng bậc nhất, phục hồi kết nối liên vùng sau sự cố sập cầu Phong Châu cũ.

Việc hoàn thành dự án chỉ trong vòng 9 tháng, rút ngắn 3 tháng so với kế hoạch ban đầu, mang ý nghĩa vô cùng lớn. Công trình này không chỉ kịp thời khắc phục hậu quả thiên tai, đảm bảo giao thông thông suốt trên Quốc lộ 32C và toàn mạng lưới giao thông khu vực, mà còn cụ thể hóa quyết tâm chính trị mạnh mẽ của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng và các đơn vị, đặc biệt là sự tham gia của các đơn vị quân đội, trong việc thực hiện nhiệm vụ cấp bách, giúp đỡ nhân dân sớm ổn định cuộc sống.

Cầu Phong Châu mới có ý nghĩa quan trọng về kinh tế, chính trị, văn hóa, xã hội của tỉnh Phú Thọ, đồng thời góp phần củng cố quốc phòng, an ninh khu vực. Đây là minh chứng rõ nét cho khả năng phản ứng nhanh, hiệu quả của hệ thống chính trị Việt Nam trước các tình huống khẩn cấp.

Phát biểu tại sự kiện, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính xúc động nhắc lại sự kiện đau lòng cách đây đúng một năm (ngày 7/8 năm Giáp Thìn, tức ngày 9/9/2024): Cây cầu Phong Châu cũ đã sụp đổ trước sự bàng hoàng, lo lắng và xót xa trong lòng người dân Phú Thọ và cả nước. Vụ việc không chỉ cắt đứt tuyến đường huyết mạch chiến lược mà còn cướp đi sinh mạng của 8 người dân.

Ngay sau đó, với tinh thần "không để người dân phải chờ đợi", Thường trực Chính phủ đã khẩn tốc ra quyết định xây dựng cầu mới. Thủ tướng giao nhiệm vụ cho Bộ Quốc phòng, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, UBND tỉnh Phú Thọ cùng các cơ quan liên quan phải thần tốc hoàn thành công trình trong vòng một năm. Mọi vướng mắc về cơ chế, tài chính, hay vật lực đều phải được báo cáo trực tiếp để Thủ tướng Chính phủ kịp thời giải quyết.

Thủ tướng nhấn mạnh, cầu Phong Châu mới không chỉ là một công trình giao thông, mà còn mang nhiều ý nghĩa sâu sắc. Trước hết, đây là biện pháp khắc phục nhanh chóng hậu quả nặng nề của cơn bão Yagi, là "liều thuốc" xoa dịu nỗi đau và mang lại cuộc sống bình yên, ổn định cho người dân.

Cây cầu tái lập kết nối kinh tế quan trọng giữa hai bờ sông Hồng, đồng thời đảm bảo an ninh quốc phòng. Cuối cùng, công trình mang lại cuộc sống bình thường, việc đi lại thuận lợi và an toàn cho hàng vạn người dân, không để huyết mạch giao thông chiến lược bị gián đoạn.

Toàn bộ quá trình chuẩn bị và triển khai dự án diễn ra với tốc độ kỷ lục. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã đưa ra các chỉ đạo sát sao, yêu cầu áp dụng cơ chế đặc thù cho công trình khẩn cấp, rút ngắn tối đa thời gian thực hiện. Cụ thể, sau khi Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp vào ngày 25/10/2024, dự án đã được phê duyệt vào ngày 02/12/2024. Chỉ sau hơn một tháng, Ban quản lý dự án Thăng Long (Chủ đầu tư) đã hoàn tất lựa chọn nhà thầu, và ngày 21/12/2024, cầu Phong Châu mới đã chính thức khởi công xây dựng.

Tổng mức đầu tư ban đầu của Dự án là 635,392 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách Trung ương. Mục tiêu đầu tư là kịp thời xử lý sự cố, nhanh chóng kết nối mạng lưới giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh trong khu vực.

Quy mô đầu tư của cầu mới được thiết kế hiện đại và bền vững. Toàn bộ dự án có chiều dài khoảng 652,88m.

Để sớm khắc phục hậu quả bão lũ, việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu Phong Châu mới là nhiệm vụ cấp bách. Ban quản lý dự án Thăng Long, Tư vấn giám sát và đặc biệt là Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Bộ Quốc phòng) – đơn vị được chỉ định thầu, đã triển khai thi công với tinh thần "3 ca, 4 kíp", "vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió".

Tinh thần làm việc "chỉ bàn làm không bàn lùi" đã giúp Dự án hoàn thành xuất sắc trong khoảng thời gian vỏn vẹn 9 tháng, rút ngắn 3 tháng so với hợp đồng.

Đáng chú ý, trong suốt gần một năm kể từ khi sự cố xảy ra, Binh chủng Công binh, Lữ đoàn Công binh 249, theo mệnh lệnh của Bộ Quốc phòng, đã thực hiện nhiệm vụ bắc và vận hành cầu phao tại khu vực cầu sập. Cầu phao này đã trở thành huyết mạch giao thông tạm thời, phục vụ khoảng 15.000 lượt người và phương tiện mỗi ngày, giữ cho Quốc lộ 32C không bị tê liệt hoàn toàn. Đây là một đóng góp vô cùng quan trọng, tạo tiền đề vững chắc cho việc triển khai dự án cầu mới.

Một điểm sáng khác của Dự án là sự hiệu quả trong quản lý và sử dụng vốn. Dự kiến, tổng chi phí hoàn thành Dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới chỉ khoảng 438,796 tỷ đồng.

Như vậy sau khi hoàn thành Dự án sẽ còn dư so với tổng mức đầu tư (635,392 tỷ đồng) hơn 196 tỷ đồng; so với Quyết định giao vốn của Thủ tướng Chính phủ (800 tỷ đồng) hơn 361 tỷ đồng.

Phần vốn dư sau thi công này đang được Bộ Xây dựng đề xuất sử dụng để đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối cầu Phong Châu mới với đường liên vùng, chiều dài khoảng 5 km, tiêu chuẩn đường cấp III, dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 150 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ 2025 - 2027.