Giữa bối cảnh Covid-19, hàng container qua cảng biển vẫn tăng 12%
![]() |
| Ảnh minh họa |
Tuy nhiên, nếu tính riêng tháng 10/2020, khối lượng hàng hóa thông qua cảng ước chỉ đạt gần 58 triệu Teus, giảm 2% so với cùng kỳ năm trước; trong đó, hàng container đạt gần 1,8 triệu Teus, giảm 1%.
Trước đó, theo thống kê trong 9 tháng đầu năm của Cục Hàng hải Việt Nam, dù hoạt động hàng hải vẫn chưa thoát khỏi ảnh hưởng của dịch Covid-19, song một số khu vực cảng biển vẫn có khối lượng hàng hóa tăng cao như: Cảng biển Quảng Trị tăng hơn 61% do mới phát sinh hàng xuất khẩu gỗ dăm sang Trung Quốc và hàng cát, thạch cao chở ra Ninh Bình; khu vực Quảng Ngãi tăng hơn 33% (khối lượng hàng khô và hàng nhập khẩu tăng tới gần 464%).
Bên cạnh đó, một số khu vực cảng biển có mức tăng hàng hóa container mạnh như: khu vực Mỹ Tho tăng 263%, Thanh Hóa tăng 31%, Quy Nhơn tăng 28%, Vũng Tàu tăng 20% và TP. Hồ Chí Minh tăng gần 17%…
Tin liên quan
Tin khác
VEFTA: Doanh nghiệp tính bài toán chi phí trước cơ hội xuất khẩu
Vì sao Viettel chọn Đà Nẵng làm điểm đặt trung tâm logistics?
Từ lợi thế nhân công đến cuộc đua trí tuệ trong ngành điện tử
Thúc đẩy hợp tác kinh tế, công nghệ và đổi mới sáng tạo Việt Nam - Nhật Bản
Chuẩn hóa dữ liệu để truy xuất nguồn gốc hiệu quả
CPTPP và UKVFTA mở đường cho hàng Việt chinh phục thị trường Anh
Linh hoạt hoán đổi ngoại tệ để chủ động điều tiết thanh khoản
Chính sách mở đường, con người quyết định sức bật đổi mới sáng tạo
Khi tiêu chuẩn xanh trở thành thước đo sức cạnh tranh công nghiệp
