Vì sao Viettel chọn Đà Nẵng làm điểm đặt trung tâm logistics?

Từ lợi thế vị trí đến năng lực logistics

Đà Nẵng giữ vai trò kết nối giữa duyên hải miền Trung, Tây Nguyên và các tuyến giao thương xuyên biên giới qua Lào, Thái Lan, Myanmar. Trên trục Bắc - Nam, thành phố có điều kiện liên kết các trung tâm kinh tế lớn, hỗ trợ lưu chuyển hàng hóa giữa các vùng. Lợi thế này được củng cố bởi hệ thống giao thông đa phương thức gồm đường bộ, đường sắt, hàng không và cảng biển. Trong đó, Cảng biển Liên Chiểu được kỳ vọng mở rộng dư địa phát triển vận tải biển và logistics gắn với hoạt động xuất nhập khẩu. Cùng với Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng và các tuyến giao thông liên vùng, thành phố có cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng trong nước và khu vực.

Trung tâm Logistics Viettel Đà Nẵng được đưa vào vận hành từ ngày 10/11/2026

Định hướng phát triển Khu thương mại tự do Đà Nẵng cũng đặt ra yêu cầu về hạ tầng logistics có khả năng đáp ứng nhu cầu lưu trữ, phân phối, trung chuyển và tổ chức vận tải. Khi hoạt động sản xuất, thương mại và đầu tư mở rộng, năng lực logistics sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận hành, thời gian giao hàng và khả năng tiếp cận thị trường của doanh nghiệp.Trong chuỗi cung ứng, hàng hóa cần được tiếp nhận, phân loại, lưu trữ, xử lý đơn hàng và điều phối đến các tuyến vận tải phù hợp. Vì vậy, phát triển logistics không chỉ dừng ở việc bổ sung diện tích kho bãi, mà còn đòi hỏi khả năng phối hợp giữa hạ tầng, công nghệ và mạng lưới vận tải để tổ chức dòng hàng hiệu quả.

Từ những lợi thế trên, Viettel Post đã đầu tư Trung tâm Logistics Viettel Đà Nẵng tại Khu công nghiệp Liên Chiểu, trên diện tích 8,6 ha, với tổng mức đầu tư 719 tỷ đồng. Dự án được phát triển theo mô hình logistics tích hợp, kết nối hạ tầng kho bãi với công nghệ khai thác và mạng lưới vận tải. Các giải pháp tự động hóa được ứng dụng trong quá trình tiếp nhận, nhận diện, cân đo, chia chọn và điều phối hàng hóa, hỗ trợ nâng cao năng lực xử lý và tổ chức vận hành.

Trung tâm Logistics Viettel Đà Nẵng tại Khu công nghiệp Liên Chiểu trên diện tích 8,6 ha, tổng mức đầu tư 719 tỷ đồng.

Trung tâm Logistics Viettel Đà Nẵng tại Đà Nẵng được quy hoạch với bảy nhóm công năng, gồm kho tổng hợp, kho chuyên dụng và quản trị tồn kho; hoàn tất đơn hàng, chia chọn, đóng gói và phân phối; gom hàng, trung chuyển và điều phối vận tải đa phương thức; logistics xuất nhập khẩu; dịch vụ giá trị gia tăng; logistics phục vụ thương mại điện tử, sản xuất, phân phối và điều hành số. Năng lực xử lý hơn 2 triệu bưu phẩm mỗi ngày được hỗ trợ bởi hệ thống chia chọn tự động, robot AGV và các nền tảng quản trị logistics thông minh.

Kết nối miền Trung với mạng lưới logistics quốc gia

Nằm tại cửa ngõ phía Tây Bắc Đà Nẵng, Trung tâm Logistics Viettel Đà Nẵng có khả năng kết nối với các trục giao thông đường bộ, cảng biển, đường sắt và hàng không, hỗ trợ tổ chức luồng hàng giữa miền Trung - Tây Nguyên với tuyến vận tải Bắc - Nam. Trong mạng lưới Viettel Post, đây là đầu mối logistics trọng điểm tại miền Trung, kết nối các trung tâm khai thác và logistics từ Lạng Sơn, Lào Cai đến khu vực phía Nam và cửa khẩu Lao Bảo. Hạ tầng góp phần tăng năng lực gom, chia chọn, lưu trữ và phân phối hàng hóa, phục vụ nhu cầu vận chuyển nội vùng, liên miền và giao thương xuyên biên giới.

Về dài hạn, khi hạ tầng giao thông, Cảng biển Liên Chiểu và định hướng Khu thương mại tự do tiếp tục được phát triển, Trung tâm Logistics Viettel Đà Nẵng sẽ góp phần hoàn thiện năng lực tổ chức dòng hàng tại khu vực.

Với Viettel Post, Đà Nẵng đáp ứng yêu cầu nhờ nằm trên trục giao thương Bắc - Nam, đồng thời kết nối các vùng sản xuất miền Trung - Tây Nguyên với hành lang kinh tế Đông - Tây.

Việc bổ sung đầu mối logistics quy mô lớn không chỉ tạo thêm năng lực phục vụ doanh nghiệp mà còn hỗ trợ Đà Nẵng khai thác lợi thế cửa ngõ giao thương, tăng cường liên kết vùng và từng bước nâng cao vị thế trong mạng lưới logistics quốc gia, khu vực. Với doanh nghiệp miền Trung - Tây Nguyên, trung tâm mở thêm khả năng tiếp cận dịch vụ lưu kho, quản trị tồn kho, đóng gói, vận chuyển và phân phối thông qua một đầu mối. Với Viettel Post, công trình bổ sung năng lực điều phối tại khu vực có vị trí kết nối quan trọng, giúp mạng lưới logistics mở rộng từ các trung tâm kinh tế trong nước đến các hành lang giao thương quốc tế.

Trong chiến lược phát triển hạ tầng logistics, vị trí đặt trung tâm quyết định khả năng tiếp nhận nguồn hàng, tổ chức vận tải và kết nối thị trường. Với Viettel Post, Đà Nẵng đáp ứng yêu cầu này nhờ nằm trên trục giao thương Bắc - Nam, đồng thời kết nối các vùng sản xuất miền Trung - Tây Nguyên với hành lang kinh tế Đông - Tây.

Đây là địa bàn có khả năng tập hợp nhiều luồng hàng với đặc điểm khác nhau. Hàng hóa từ các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên có thể kết nối về Đà Nẵng để lưu kho, xử lý, phân phối đến các trung tâm kinh tế lớn trong nước hoặc tiếp tục lưu chuyển qua cửa khẩu Lao Bảo sang Lào và thị trường khu vực. Một đầu mối logistics tại đây giúp doanh nghiệp giảm sự phân tán trong tổ chức vận chuyển, tạo điều kiện gom hàng và điều phối theo quy mô liên vùng.

Đà Nẵng còn giữ vai trò riêng trong cấu trúc mạng lưới logistics Viettel Post đang phát triển.

Việc đầu tư tại Liên Chiểu cũng giúp Viettel Post chuẩn bị năng lực khai thác cho nhu cầu logistics phát sinh khi hoạt động giao thương quốc tế của khu vực mở rộng. Đây là yếu tố quan trọng trong tính toán đầu tư dài hạn, bởi hiệu quả của một trung tâm logistics phụ thuộc nhiều vào khả năng kết nối với hạ tầng giao thông và các đầu mối xuất nhập khẩu xung quanh.

Đà Nẵng còn giữ vai trò riêng trong cấu trúc mạng lưới logistics Viettel Post đang phát triển. Trong mạng lưới này, Trung tâm Logistics Đà Nẵng được định vị là kho trục miền Trung, kết nối dòng hàng Bắc – Nam với các vùng sản xuất miền Trung – Tây Nguyên và hành lang thương mại phía Tây. Các trung tâm được bố trí theo vị trí kinh tế của từng vùng, tạo điều kiện tập kết, xử lý và điều phối hàng hóa trên những hành trình liên tỉnh, liên vùng.

Theo Trung tướng Tào Đức Thắng - Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel: Đà Nẵng là địa bàn trọng điểm trong chiến lược đầu tư hạ tầng logistics của Tập đoàn, hướng đến hình thành đầu mối logistics tích hợp của khu vực miền Trung. Đà Nẵng có nhiều lợi thế để trở thành trung tâm tập kết, điều phối và tổ chức chuỗi cung ứng của khu vực.