Lấy logistics làm “vũ khí”, Viettel Post tránh đối đầu sàn lớn

Hạ tầng logistics hiện đại của Viettel Post trở thành nền tảng giúp doanh nghiệp tham gia sâu vào chuỗi cung ứng và định hình hướng đi riêng trong thương mại điện tử

Trong bối cảnh thị trường thương mại điện tử Việt Nam bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt, sự thống trị của các nền tảng lớn khiến không gian tăng trưởng cho các doanh nghiệp mới ngày càng thu hẹp. Tuy nhiên, thay vì tham gia vào “cuộc chiến đốt tiền” để giành thị phần, Viettel Post lại lựa chọn một hướng đi riêng, tập trung vào hạ tầng logistics, dữ liệu và thương mại điện tử xuyên biên giới.

Thông điệp chiến lược này được doanh nghiệp nhấn mạnh tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026. Theo đó, Viettel Post không cạnh tranh trực diện với các nền tảng bán lẻ như Shopee hay TikTok, mà hướng tới vai trò là “xương sống” của chuỗi cung ứng thương mại điện tử.

Năm 2026, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 19.519 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 515 tỷ đồng, với tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE) ở mức 18,7%. Để hiện thực hóa mục tiêu này, Viettel Post xác định nâng cao chất lượng vận hành, mở rộng hạ tầng logistics và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong toàn bộ chuỗi cung ứng là những trụ cột chính.

Cụ thể, doanh nghiệp tập trung đầu tư vào hệ thống kho bãi, trung tâm khai thác và phương tiện vận tải theo cấu trúc vùng và liên vùng. Đồng thời, lực lượng kinh doanh được tái tổ chức theo từng phân khúc khách hàng, hướng tới hình thành mô hình logistics tích hợp có khả năng cung cấp dịch vụ toàn trình - từ lưu kho, vận chuyển đến phân phối.

Song song với đó, Viettel Post cũng chú trọng củng cố năng lực tài chính nhằm phục vụ chiến lược dài hạn. Đại hội cổ đông đã thông qua phương án giữ lại toàn bộ lợi nhuận sau thuế năm 2025, chi trả cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ 24,53%. Trước đó, doanh nghiệp cũng được cấp phép chào bán cổ phiếu ra công chúng cho cổ đông hiện hữu từ tháng 3/2026, qua đó tăng vốn điều lệ và tạo dư địa cho các kế hoạch đầu tư lớn.

Ở tầm nhìn dài hạn, chiến lược “Go Global” tiếp tục được đẩy mạnh với hai hướng song song: tự đầu tư tại các thị trường trọng điểm và hợp tác với đối tác quốc tế như FedEx. Hiện Viettel Post đã hiện diện pháp nhân tại nhiều quốc gia Đông Nam Á và Trung Quốc, từng bước mở rộng hoạt động logistics và thương mại xuyên biên giới.

Tại Lào, mô hình Unitel Logistics đã vươn lên nhóm dẫn đầu thị trường; tại Campuchia, kế hoạch khai trương Metfone Express đang được xúc tiến; trong khi tại Myanmar, doanh nghiệp dự kiến triển khai khi điều kiện thị trường thuận lợi hơn. Mục tiêu trong 5 năm tới là nâng tỷ trọng doanh thu quốc tế từ 5% lên 15%, phản ánh rõ tham vọng mở rộng ra ngoài thị trường nội địa.

Điểm đáng chú ý nhất trong chiến lược của Viettel Post nằm ở cách tiếp cận thương mại điện tử. Thay vì phát triển một sàn bán lẻ cạnh tranh trực tiếp, doanh nghiệp xây dựng các mô hình bổ trợ chuỗi giá trị, lấy logistics làm nền tảng để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng.

Trong đó, Vipo Mall được định vị là sàn bán sỉ xuyên biên giới, đóng vai trò trung gian kết nối nguồn hàng chính ngạch từ các thị trường lớn như Trung Quốc, Mỹ, Hàn Quốc về Việt Nam. Nền tảng này không chỉ cung cấp hàng hóa mà còn hỗ trợ hoàn thiện các thủ tục thuế và pháp lý cho người bán, một điểm nghẽn lâu nay của thương mại điện tử xuyên biên giới.

Chiến lược này xuất phát từ thực tế phần lớn nguồn hàng trên các sàn thương mại điện tử hiện nay có xuất xứ từ Trung Quốc. Việc tham gia vào khâu trung gian giúp Viettel Post có cơ hội trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng, thay vì chỉ đóng vai trò vận chuyển. Giai đoạn đầu, Vipo Mall đã ghi nhận những tín hiệu tích cực khi có ngày đạt doanh thu khoảng 3 tỷ đồng, vượt kỳ vọng đề ra.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp phát triển sàn Chợ Giao Nhanh theo mô hình B2C, tận dụng mạng lưới hơn 8.000 bưu cục trên toàn quốc. Các điểm bưu cục không chỉ là nơi giao nhận mà còn được mở rộng thành kho lưu trữ và trung tâm trung chuyển, giúp rút ngắn thời gian giao hàng xuống còn khoảng 2 giờ đối với các mặt hàng tiêu dùng nhanh.

Khác với các sàn thương mại điện tử truyền thống, Chợ Giao Nhanh không hướng tới danh mục sản phẩm đa dạng mà tập trung vào nhóm hàng thiết yếu, phục vụ nhu cầu tiêu dùng tức thời. Doanh nghiệp cũng dự kiến hợp tác với Grab và Xanh SM để tối ưu khâu giao hàng chặng cuối, gia tăng trải nghiệm khách hàng.

Cách tiếp cận của Viettel Post cho thấy một xu hướng mới trong thương mại điện tử, khi logistics không còn chỉ là yếu tố hỗ trợ mà trở thành nền tảng cốt lõi quyết định năng lực cạnh tranh. Việc đầu tư vào hạ tầng, công nghệ và dữ liệu không chỉ giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí mà còn mở ra khả năng kiểm soát toàn bộ chuỗi cung ứng.

Trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh, lựa chọn “hậu cần hóa” thay vì “sàn hóa” có thể là chìa khóa giúp Viettel Post tạo dựng lợi thế khác biệt. Đây không chỉ là bước đi chiến lược mang tính phòng thủ, mà còn mở ra dư địa tăng trưởng bền vững trong dài hạn, khi thương mại điện tử toàn cầu ngày càng phụ thuộc sâu vào năng lực logistics và chuỗi cung ứng.