Chỉ số kinh tế:
Ngày 24/9/2026, tỷ giá trung tâm của VND với USD là 25.635 đồng/USD, tỷ giá USD tại Cục Quản lý ngoại hối là 24.404/26.866 đồng/USD. Kinh tế tháng 8/2026 ghi nhận nhiều chuyển động đáng chú ý khi IIP tăng 1,5% so với tháng trước, số lao động trong các doanh nghiệp công nghiệp tại thời điểm 01/8 tăng 1,0%. Hoạt động đăng ký doanh nghiệp có xu hướng giảm, với gần 12,2 nghìn doanh nghiệp thành lập mới, giảm 14,4%; gần 9,5 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động, giảm 6,5%; 5.322 doanh nghiệp tạm ngừng kinh doanh có thời hạn, giảm 39,0%; 7.566 doanh nghiệp ngừng hoạt động chờ làm thủ tục giải thể, giảm 27,1%, trong khi 9.631 doanh nghiệp hoàn tất thủ tục giải thể, tăng 33,6%. Vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước ước đạt 105,7 nghìn tỷ đồng; thu ngân sách Nhà nước đạt 150,4 nghìn tỷ đồng, chi 238,1 nghìn tỷ đồng. Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng đạt 679,8 nghìn tỷ đồng, tăng 1,6%. Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 109,7 tỷ USD, giảm 0,1%; trong đó xuất khẩu đạt 54,79 tỷ USD, tăng 3,2%, nhập khẩu đạt 54,91 tỷ USD, giảm 3,1%, cán cân thương mại nhập siêu 0,12 tỷ USD. CPI tăng 0,47%, trong khi chỉ số giá vàng giảm 0,65% và chỉ số giá đô la Mỹ giảm 0,38%. Vận tải hành khách đạt 658,6 triệu lượt khách, vận tải hàng hóa đạt 324,0 triệu tấn; khách quốc tế đến Việt Nam đạt 1,99 triệu lượt người, tăng 19,7% so với tháng trước.
0qc-ben-trai-120x600-160x600-180x600-pc
0qc-ben-phai-120x600-160x600-180x600-pc

Cục Hàng không bác bỏ thông tin “trả lại hồ sơ” Bamboo Airways

Quách Hà
Quách Hà  - 
Cục Hàng không Việt Nam chính thức lên tiếng khẳng định, không có chuyện Cục trả lại hồ sơ Hãng hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) vì lý do chưa hợp lệ.
aa
Cục Hàng không bác bỏ thông tin “trả lại hồ sơ” Bamboo Airways Vietnam Airlines và Jetstar Pacific mở đường bay thẳng đến Osaka (Nhật Bản)
Cục Hàng không bác bỏ thông tin “trả lại hồ sơ” Bamboo Airways FLC và kỳ vọng 2018 Tre Việt sẽ cất cánh
Cục Hàng không bác bỏ thông tin “trả lại hồ sơ” Bamboo Airways Đầu tư tư nhân hướng vào hàng không

Trong thời gian gần đây, một số phương tiện truyền thông có đưa tin, “Cục Hàng không Việt Nam trả lại hồ sơ Hãng hàng không Tre Việt vì lý do chưa hợp lệ”. Phản hồi lại thông tin thất thiệt này, chiều 14/6, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản khẳng định đây là nội dung không đúng sự thật.

Cục Hàng không bác bỏ thông tin “trả lại hồ sơ” Bamboo Airways

Thứ nhất, Cục Hàng không khẳng định không trả lời phóng viên, cũng như không có bất kỳ công văn nào trả lời báo chí nói chung về việc được cho là “yêu cầu Hãng hàng không Tre Việt bổ sung hồ sơ cấp phép”.

Thứ hai, Cục Hàng không nhấn mạnh, nội dung thông tin cho rằng Hãng hàng không Tre Việt bị Cục trả lại hồ sơ với lý do chưa hợp lệ là sai sự thật. Cục Hàng không cho biết, mới chỉ tiếp nhận hồ sơ xin cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, chưa có đánh giá hồ sơ, nên hoàn toàn không có việc trả lại hồ sơ của Hãng hàng không Tre Việt.

Trước đó, vào cuối tháng Năm vừa qua, Công ty Cổ phần Tập đoàn FLC đã công bố nghị quyết của Hội đồng Quản trị về việc quyết định thành lập công ty con với tên gọi Công ty TNHH Hàng không Tre Việt (Viet Bamboo Airlines), có vốn điều lệ 700 tỷ đồng, là công ty sở hữu đối với hãng hàng không với tên thương mại là Bamboo Airways.

Đây là công ty 100% vốn của FLC, do Phó Tổng giám đốc Tập đoàn FLC - ông Đặng Tất Thắng - làm Tổng Giám đốc.

Thông tin chính thức từ FLC cho biết, Bamboo Airways hướng tới khai thác các tuyến bay thẳng từ quốc tế tới các điểm du lịch Việt Nam, bao gồm các địa phương có dự án của FLC, như Quy Nhơn, Quảng Ninh, Hải Phòng, Thanh Hóa, Phú Quốc, Nha Trang… Bên cạnh đó là các đường bay trong nước, kết nối các điểm du lịch như đường bay Thanh Hóa - Quy Nhơn, Thanh Hóa - Phú Quốc, Thanh Hóa - Nha trang, Hải Phòng - Quy Nhơn....

Chiến lược này vừa nhằm làm giảm áp lực cho cơ sở hạ tầng hàng không tại các thành phố lớn, đồng thời tăng cường liên kết vùng, nâng tầm du lịch Việt Nam trên bản đồ quốc tế.

Việc FLC lên kế hoạch thành lập công ty sở hữu hãng hàng không trong bối cảnh nhu cầu đi lại bằng máy bay tại Việt Nam liên tục gia tăng đã thu hút nhiều sự chú ý của báo chí trong nước và quốc tế.

Đầu tháng 6/2017, bên lề roadshow của FLC tổ chức tại Singapore, ông Trịnh Văn Quyết - Chủ tịch Tập đoàn FLC - đã trả lời phỏng vấn chính thức Reuters về vấn đề này. Ông cho biết, FLC cũng đang làm việc với Airbus về việc mua và thuê máy bay, và dự kiến trong năm 2018, Bamboo Airways sẽ có một đội bay gồm khoảng 7 máy bay, với chuyến bay đầu tiên được kỳ vọng sẽ diễn ra vào cùng năm.

Quách Hà

Tin liên quan

Tin khác

Kỷ nguyên mới của Việt Nam, cùng kiến tạo tương lai của tăng trưởng, đổi mới và kết nối toàn cầu

Kỷ nguyên mới của Việt Nam, cùng kiến tạo tương lai của tăng trưởng, đổi mới và kết nối toàn cầu

Các thỏa thuận mới kết nối công nghệ, nguồn vốn và thị trường quốc tế với năng lực phát triển của doanh nghiệp Việt Nam.
Dệt may nỗ lực giữ đơn hàng, giảm chi phí để tăng trưởng xuất khẩu cuối năm

Dệt may nỗ lực giữ đơn hàng, giảm chi phí để tăng trưởng xuất khẩu cuối năm

Ngành dệt may đang đứng trước một nghịch lý là đơn hàng vẫn có, thị trường xuất khẩu vẫn mở rộng nhưng dư địa lợi nhuận của doanh nghiệp ngày càng thu hẹp. Trong bối cảnh đơn giá bị "ép thấp", quy mô đơn hàng nhỏ, thời gian giao hàng gấp và chi phí đầu vào liên tục gia tăng thì logistics trở thành một trong những biến số quyết định khả năng giữ đơn hàng và sức cạnh tranh của doanh nghiệp.
Nới ngưỡng thuế lên 10 tỷ đồng, hộ kinh doanh được lợi gì?

Nới ngưỡng thuế lên 10 tỷ đồng, hộ kinh doanh được lợi gì?

Đề xuất cho hộ kinh doanh có doanh thu đến 10 tỷ đồng/năm được lựa chọn phương pháp tính thuế theo tỷ lệ trên doanh thu hoặc trên lợi nhuận đang mở thêm hướng giảm chi phí tuân thủ cho hàng triệu hộ kinh doanh. Nhưng ý nghĩa có thể không dừng ở việc kê khai đơn giản hơn. Khi doanh thu, hóa đơn và dòng tiền từng bước được số hóa, hộ kinh doanh cũng có thêm điều kiện chuẩn hóa hoạt động, tiếp cận vốn và mở rộng quy mô.
Vietjet ký kết với Starlink đưa internet tốc độ cao lên các chuyến bay toàn cầu

Vietjet ký kết với Starlink đưa internet tốc độ cao lên các chuyến bay toàn cầu

Vietjet ký kết thoả thuận với Starlink để đưa Internet tốc độ cao lên bầu trời. Theo đó, Vietjet cung cấp miễn phí cho hành khách trên tất cả các chuyến bay của các hãng hàng không mang thương hiệu Vietjet. Giai đoạn đầu, Starlink sẽ được trang bị trên 120 tàu bay Vietjet và tiếp tục triển khai trên toàn đội tàu tương lai.
Chưa có nghề, chưa kinh nghiệm vẫn có thể tìm việc thu nhập tốt

Chưa có nghề, chưa kinh nghiệm vẫn có thể tìm việc thu nhập tốt

Không có bằng nghề hay kinh nghiệm thường khiến người lao động gặp khó khi tìm việc. Tuy nhiên, thay vì chỉ tìm ứng viên có sẵn kỹ năng, một số doanh nghiệp đang tuyển người từ đầu và tổ chức đào tạo ngay tại nơi làm việc. Cách làm này vừa mở thêm cơ hội cho người chưa có nghề, vừa giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong bài toán nhân lực.
Hòa Phát bứt tốc siêu dự án thép ray vạn tỷ

Hòa Phát bứt tốc siêu dự án thép ray vạn tỷ

Sau khoảng 9 tháng thi công, Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất đã hoàn thành gần 70% khối lượng. Mẻ ray cao tốc đầu tiên dự kiến xuất xưởng quý I/2027.
Thương hiệu không thể hình thành chỉ từ việc sản xuất nhiều

Thương hiệu không thể hình thành chỉ từ việc sản xuất nhiều

Việt Nam đang đứng ở một nghịch lý đáng suy nghĩ khi đã trở thành một trong những nhà cung ứng lớn trên thị trường nông, lâm sản toàn cầu, nhưng tiếng nói trong chuỗi giá trị quốc tế vẫn chưa tương xứng với quy mô xuất khẩu. Sản lượng lớn, kim ngạch cao, thị trường ngày càng rộng, song phần giá trị gia tăng cao, công nghệ, thương hiệu, tiêu chuẩn, dữ liệu, tài chính và quyền quyết định vẫn chủ yếu nằm bên ngoài Việt Nam.
Xây dựng thương hiệu Việt: Không thể lấy truyền thông thay cho năng lực

Xây dựng thương hiệu Việt: Không thể lấy truyền thông thay cho năng lực

Thương hiệu không thể chỉ được tạo dựng bằng truyền thông, mà phải bắt đầu từ chất lượng, công nghệ, đổi mới sáng tạo và năng lực doanh nghiệp.
SME nên tự triển khai AI hay thuê dịch vụ bên ngoài?

SME nên tự triển khai AI hay thuê dịch vụ bên ngoài?

Trong những năm gần đây, trí tuệ nhân tạo (AI) không còn là câu chuyện của các tập đoàn công nghệ hay những doanh nghiệp có ngân sách lớn. Ngày càng nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME) bắt đầu tìm hiểu và ứng dụng AI vào bán hàng, tiếp thị, chăm sóc khách hàng hay quản trị vận hành. Tuy nhiên, khi quyết định bước vào hành trình này, một câu hỏi thường xuất hiện: doanh nghiệp nên tự triển khai AI hay thuê dịch vụ từ bên ngoài? Đây không chỉ là lựa chọn về công nghệ mà còn là bài toán về nguồn lực, tốc độ và chiến lược phát triển dài hạn.
Đã đến lúc Việt Nam bước vào “phần lõi” của công nghiệp điện tử

Đã đến lúc Việt Nam bước vào “phần lõi” của công nghiệp điện tử

Ngành điện tử Việt Nam đang đứng trước một bước ngoặt. Quy mô xuất nhập khẩu đã lên tới hàng trăm tỷ USD, nhưng câu hỏi quan trọng hơn không còn là làm thế nào để xuất khẩu thêm mà là Việt Nam giữ lại được bao nhiêu giá trị trong mỗi sản phẩm điện tử xuất khẩu. Muốn trả lời câu hỏi này, không thể bỏ qua khâu sản xuất chip - một trong những công đoạn có hàm lượng công nghệ và giá trị gia tăng cao nhất của chuỗi bán dẫn.