Tàu 67 đã ra khơi

Tiền đã đến tay ngư dân

Nhìn ngư dân Dương Văn Quang, ở phường Vĩnh Nguyên, TP. Nha Trang (Khánh Hòa) phấn khởi trên con tàu Gia Bảo mang số hiệu KH 95177 TS, công suất 405CV vừa được hạ thủy vào đầu tháng 6/2015, mới thấy hết sự nỗ lực của ngành Ngân hàng tỉnh để hiện thực hóa chủ trương cho vay theo Nghị định 67 của Chính phủ về hỗ trợ phát triển ngành thủy sản.

Tàu của ngư dân Dương Văn Quang đã ra khơi

Tàu cá của ngư dân Dương Văn Quang là con tàu đầu tiên tại Khánh Hòa được vay vốn theo Nghị định 67 đã được hạ thủy và đưa vào khai thác do Vietcombank Nha Trang cho vay gần 5 tỷ đồng. Đây cũng là con tàu bằng vật liệu composite đầu tiên của cả nước được đóng mới theo Nghị định 67. Anh Quang chia sẻ, “67” là chính sách rất ưu việt, giúp ngư dân mạnh dạn vay vốn đầu tư đóng mới tàu có công suất lớn để vươn khơi, bám biển: “Với ngư dân như chúng tôi, có được con tàu lớn, đủ sức chống chọi với sóng to, bão lớn là niềm khát khao bao đời.”

“Nguồn lực tự có của ngư dân hạn chế, nhờ chủ trương ưu đãi của nhà nước mới giúp ngư dân biến ước mơ thành hiện thực. Có được tàu lớn, máy khỏe, chắc chắn công việc làm ăn thuận lợi hơn, tiết kiệm được chi phí cho mỗi chuyến đi biển, hoạt động đánh bắt được tổ chức theo hướng chuyên nghiệp hơn” ông Quang khẳng định.

Khác với ngư dân Dương Văn Quang, ông Đỗ Văn Vẻ, TP. Nha Trang chọn phương án đầu tư tàu cá vỏ gỗ với công suất máy 657 CV. Ông Vẻ cho hay, sau khi được UBND tỉnh Khánh Hòa xét duyệt hồ sơ vay vốn theo Nghị định 67, ông được Agribank Khánh Hòa, thẩm định và tư vấn cho vay 4,4 tỷ đồng, thời hạn vay 11 năm, lãi suất 3%/năm để đóng mới tàu cá vỏ gỗ và mua sắm máy móc, trang thiết bị hàng hải, thiết bị phục vụ khai thác, ngư lưới cụ.

Đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn

Sự kiện tàu cá Gia Bảo KH 95177 TS của ngư dân Dương Văn Quang hạ thủy và đưa vào khai thác như thôi thúc chính quyền địa phương cùng ngành Ngân hàng tăng cường hợp tác để nâng hiệu quả của Nghị định 67. Từ đó, tạo niềm tin đối với các ngư dân, những người trực tiếp hưởng lợi từ chính sách này.

Theo chủ trương, Khánh Hoà được duyệt đóng mới 160 tàu khai thác và 16 tàu hậu cần phục vụ nghề cá. Với tinh thần khẩn trương, đến nay, UBND tỉnh Khánh Hòa có hai quyết định phê duyệt danh sách chủ tàu cá đóng mới, nâng cấp theo Nghị định 67, có 15 khách hàng được duyệt, với 20 tàu. Trong đó, có 15 tàu đóng mới và 5 tàu nâng cấp, tổng nhu cầu vốn vay 185,7 tỷ đồng. Hiện các NHTM trên địa bàn đã tiếp cận 15/15 khách hàng được duyệt, đã ký hợp đồng tín dụng với 5 ngư dân, cho vay 28,51 tỷ đồng.

Theo ông Đoàn Vĩnh Tường, Giám đốc NHNN chi nhánh tỉnh Khánh Hòa do nhiều yếu tố khách quan nên việc triển khai cho vay theo Nghị định 67 trên địa bàn còn chậm. Để cải thiện tình hình, Chi nhánh đã cử một Phó giám đốc làm Phó trưởng ban Ban chỉ đạo thực hiện Nghị định 67.

Các TCTD cho vay theo Nghị định 67 cử lãnh đạo tham gia Ban chỉ đạo để kịp thời giải quyết những vướng mắc liên quan trong việc triển khai xét duyệt, thẩm định, giải ngân vốn vay cho ngư dân. NHNN chi nhánh tỉnh Khánh Hòa thường xuyên làm việc với các ngư dân vay vốn, Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản, các TCTD để bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn thực hiện chính sách tín dụng “67”.

Mặc dù ngành Ngân hàng vào cuộc rất tích cực, song hoạt động cho vay theo Nghị định 67 của Chính phủ vẫn còn một số vướng mắc. Theo ngành Nông nghiệp tỉnh Khánh Hòa, những hồ sơ không được duyệt chủ yếu do chủ tàu làm ăn không hiệu quả; chưa có hồ sơ thiết kế tàu cá, hợp đồng giám sát kỹ thuật tàu cá, dự toán đóng mới tàu... nên không đủ cơ sở để thẩm định; một số hồ sơ không đáp ứng được nguồn vốn tự có để đối ứng.

Đối với những hồ sơ được duyệt, một số chủ tàu khi làm phương án đóng tàu chưa tham khảo, tìm hiểu kỹ và không dự trù đúng kinh phí để có thể triển khai đóng tàu nên phải điều chỉnh lại. Điều này làm mất thời gian và chậm trễ trong quá trình triển khai...

Khắc phục những hạn chế trên để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn “67”, ông Tường đề nghị Ban chỉ đạo của tỉnh Khánh Hòa tiếp tục chỉ đạo sát để tháo gỡ những thủ tục thường gặp vướng mắc, làm chậm tiến độ như: thiết kế mẫu tàu, thẩm định giá, lập dự toán làm cơ sở cho ngân hàng giải quyết nhanh chóng, kịp thời, thuận lợi.