TP. Hồ Chí Minh đủ tiềm lực trở thành trung tâm logistics quốc tế

Sự kiện do Trung tâm Khởi nghiệp sáng tạo TP. Hồ Chí Minh phối hợp với Viện Đào tạo Logistics ONEX Training tổ chức, dưới sự chủ trì của Sở Khoa học và Công nghệ TP. Hồ Chí Minh.

TP. Hồ Chí Minh hướng tới trung tâm logistics mang tầm quốc tế

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu, TP. Hồ Chí Minh đang ngày càng khẳng định vai trò là trung tâm kinh tế trọng điểm của cả nước. Trong chuỗi giá trị này, logistics chính là mạch máu, là xương sống của nền kinh tế Thành phố, là yếu tố then chốt quyết định năng lực cạnh tranh của hàng hóa và dịch vụ. TP. Hồ Chí Minh xác định logistics là một ngành dịch vụ mũi nhọn, có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố và khu vực phía Nam.

Thời gian qua, Sở Công Thương được Ủy ban nhân dân Thành phố giao nhiệm vụ chủ trì triển khai thực hiện các nhiệm vụ phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn Thành phố, trong đó có Đề án phát triển ngành logistics trên địa bàn Thành phố đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Đề án thuộc các chương trình đột phá, trọng điểm thực hiện Nghị quyết Đại hội XI Đảng bộ Thành phố. Trên cơ sở Đề án được Ủy ban nhân dân Thành phố phê duyệt tại Quyết định số 4432/QĐ-UBND ngày 02/12/2020; Kế hoạch triển khai thực hiện tại Quyết định số 3517/QĐ-UBND ngày 11/10/2021; Quyết định số 404/QĐ-UBND ngày 14/02/2025 của UBND tỉnh Bình Dương về việc phê duyệt Kế hoạch Phát triển dịch vụ logistics tỉnh Bình Dương đến năm 2025, định hướng đến năm 2050.

Theo đó, đã xác định mục tiêu chính là tăng trưởng doanh thu, đóng góp GRDP của Thành phố, giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh logistics, trong đó tập trung các nhiệm vụ chủ yếu gồm: Thứ nhất, phát triển hạ tầng dịch vụ logistics, trong đó tập trung phát triển các hệ thống trung tâm logistics trên địa bàn Thành phố và phát triển hệ thống hạ tầng giao thông kết nối tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động logistics, góp phần làm giảm chi phí dịch vụ logistics.

Bên cạnh đó, để triển khai hiệu quả nhiệm vụ phát triển hạ tầng hỗ trợ phát triển dịch vụ logistics, Ủy ban nhân dân Thành phố ban hành Kế hoạch số 5276/KH-UBND ngày 09/9/2024 về triển khai thực hiện nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu về tăng cường đầu tư phát triển hạ tầng logistics, nâng công suất bốc dỡ, kho chứa cảng biển; đón đầu các chuỗi cung ứng, hình thành trung tâm cung ứng dịch vụ logistics tầm cỡ khu vực triển khai Chương trình hành động của Chính phủ, Chương trình hành động của Thành ủy thực hiện Nghị quyết số 31-NQ/TW ngày 30/12/2022 của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển TP. Hồ Chí Minh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Bên cạnh đó, theo các quyết định được Thủ tướng phê duyệt (Quyết định số 1711/QĐ-TTg ngày 31/12/2024, Quyết định số 1629/QĐ-TTg ngày 16/12/2023 và Quyết định 790/QĐ-TTg ngày 03/8/2024), trong tương lai TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch phát triển 05 khu thương mại tự do (FTZ), việc hình thành các khu FTZ trên địa bàn Thành phố sẽ trở thành các khu động lực góp phần tăng trưởng kinh tế - xã hội Thành phố trong tương lai.

Đối với chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ thông tin trong lĩnh vực logistics, Ủy ban nhân dân Thành phố đã ban hành Kế hoạch số 1831/KH-UBND ngày 06/06/2022 về kế hoạch chuyển đổi số ngành logistics trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh giai đoạn 2022 - 2025, định hướng đến năm 2030, theo đó xây dựng bản đồ số logistics, kho dữ liệu tập trung và tạo ra các nền tảng số kết nối dịch vụ vận tải đa phương thức.

Đặc biệt, Thành phố luôn chú trọng hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực logistics, TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành đầu tàu cả nước về đào tạo nguồn nhân lực logistics chuyên nghiệp, chất lượng cao. Trong đó, có triển khai 3 nhiệm vụ hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực ngành logistics, bao gồm việc tổ chức đào tạo, bồi dưỡng kiến thức cho doanh nghiệp và công chức.

Quan tâm xúc tiến cung ứng dịch vụ logistics, trong đó tập trung triển khai các hoạt động xúc tiến thương mại như các hội chợ triển lãm, hội nghị, hội thảo, diễn đàn để kết nối doanh nghiệp. Thứ năm, hợp tác và liên kết vùng và các nhiệm vụ khác dựa trên cơ sở phân tích thực trạng hạ tầng và dịch vụ logistics Thành phố, đánh giá lợi thế cạnh tranh, tiềm năng hợp tác giữa TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh/thành vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

“Vừa qua, thực hiện chủ trương sáp nhập các tỉnh Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu vào TP. Hồ Chí Minh sẽ mở ra không gian phát triển dịch vụ logistics rộng lớn, giúp Thành phố có thể quy hoạch một cách đồng bộ và chiến lược hơn. Các khu vực cảng biển, cảng hàng không và các khu công nghiệp sẽ được kết nối chặt chẽ trong một hệ thống quản lý duy nhất. Điều này tạo ra một "siêu đô thị" có thể tối ưu hóa cơ sở hạ tầng. Hệ thống cảng biển lớn ở Bà Rịa - Vũng Tàu (như cảng Cái Mép - Thị Vải), cùng với các khu công nghiệp sầm uất ở Bình Dương và hệ thống giao thông hiện có của TP.Hồ Chí Minh, sẽ được liên kết hiệu quả hơn” – ông Danh nói.

Thay vì mỗi tỉnh, thành phố phát triển riêng lẻ, các dự án hạ tầng giao thông kết nối sẽ được ưu tiên để tạo thành một mạng lưới logistics xuyên suốt, giảm chi phí vận tải và thời gian di chuyển, tối ưu hóa hoạt động logistics của doanh nghiệp.

Nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế với việc sở hữu cảng nước sâu, sân bay quốc tế và các khu công nghiệp lớn, TP. Hồ Chí Minh mở rộng sẽ có đủ tiềm lực để trở thành một trung tâm logistics quốc tế, cạnh tranh trực tiếp với các nước trong khu vực.

Để góp phần phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn Thành phố, Sở Công Thương cũng như các sở, ngành liên quan đã và đang tham mưu cho Ủy ban nhân dân Thành phố ban hành các chương trình, kế hoạch, triển khai nhiều chính sách, chiến lược nhằm tạo môi trường thuận lợi nhất cho ngành logistics phát triển. Với sự đồng lòng, quyết tâm của cả hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và các tổ chức, ngành logistics TP. Hồ Chí Minh trong thời gian tới sẽ phát triển mạnh mẽ, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố.