TP. Hồ Chí Minh khởi công đồng loạt 8 dự án trọng điểm
![]() |
| Bấm nút khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm của TP. Hồ Chí Minh |
Các dự án được đầu tư từ nhiều nguồn vốn gồm đầu tư công, hợp tác công tư (PPP) và vốn doanh nghiệp, tập trung vào hạ tầng giao thông, cảng biển và không gian công cộng, tạo nền tảng phát triển lâu dài cho thành phố.
Tám dự án gồm: Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng; cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành; đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu; cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1); cầu đường Bình Tiên; cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1); nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 50.
Trong đó, Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng là dự án có ý nghĩa đặc biệt khi được xây dựng tại khu vực gắn với dấu mốc Chủ tịch Hồ Chí Minh ra đi tìm đường cứu nước. Dự án có quy mô khoảng 73,3 ha, tổng vốn đầu tư 29.317 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức PPP.
Cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành dài khoảng 42 km, quy mô 6 làn xe cùng đường song hành hai bên, tổng vốn đầu tư 46.918 tỷ đồng, dự kiến triển khai giai đoạn 2026-2029 theo hình thức PPP.
Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài khoảng 14 km, gồm hơn 8 km cầu, 3,85 km hầm và đường dẫn, quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư 93.159 tỷ đồng. Đây là tuyến kết nối trực tiếp đầu tiên giữa Cần Giờ và Vũng Tàu, mở rộng không gian phát triển hướng biển của thành phố.
![]() |
| Phối cảnh dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng |
Bên cạnh đó, cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) có vốn đầu tư khoảng 50.820 tỷ đồng, quy mô hơn 351 ha, có khả năng tiếp nhận tàu container đến 250.000 DWT. Khi hoàn thành toàn bộ, cảng đạt công suất khoảng 10,8 triệu TEU/năm, hướng tới trở thành cảng trung chuyển container quốc tế của khu vực.
Thành phố cũng khởi công các dự án thành phần gồm: tuyến chính cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài với tổng mức đầu tư khoảng 22.975 tỷ đồng; nút giao Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác gần 2.969 tỷ đồng; nút giao với Quốc lộ 50 khoảng 590 tỷ đồng và cầu đường Bình Tiên khoảng 6.285 tỷ đồng.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Hoàng Nguyên Đình cho biết các dự án là sự cụ thể hóa vai trò đầu tàu của thành phố bằng những công trình quy mô lớn, được hoạch định theo chiến lược phát triển dài hạn và bền vững.
Ông yêu cầu các sở, ngành, địa phương nơi có dự án nâng cao trách nhiệm, không để xảy ra tình trạng đùn đẩy, chậm trễ trong giải quyết thủ tục; chủ động tháo gỡ các vướng mắc về quy hoạch, giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và nguồn vật liệu xây dựng. Đồng thời, các chủ đầu tư và nhà thầu cần tập trung tối đa nguồn lực, áp dụng công nghệ hiện đại, tổ chức thi công khoa học để bảo đảm tiến độ.
Việc đồng loạt khởi công 8 dự án không chỉ tạo khí thế thi đua chào mừng 50 năm thành phố mang tên Bác mà còn cụ thể hóa chiến lược phát triển hạ tầng, tăng cường kết nối liên vùng, phát triển logistics, kinh tế biển và mở rộng dư địa tăng trưởng cho TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn mới. Đây cũng là bước chuẩn bị hạ tầng quan trọng để triển khai các chủ trương phát triển thành phố theo Nghị quyết 09 của Bộ Chính trị và tạo nền tảng thực hiện Luật Đô thị đặc biệt khi được Quốc hội thông qua.
Tin liên quan
Tin khác
Gần một thập kỷ vắng doanh nghiệp FDI mới lên sàn: Nút thắt nằm ở đâu?
Dữ liệu - nền tảng để phát triển đô thị thông minh
Chứng khoán Mỹ giảm điểm, lợi suất trái phiếu gây sức ép
Blue-chips ‘quay xe’, VN-Index rơi tự do hơn 15 điểm
Sau nâng hạng, chứng khoán Việt cần gì để giữ dòng vốn quốc tế?
ADB nâng dự báo tăng trưởng Việt Nam lên 7,8%, cảnh báo áp lực lạm phát
Điểm lại thông tin kinh tế ngày 22/9
Bất động sản tăng nguồn cung: Giá trị thực trở thành tiêu chí cốt lõi
Kế hoạch thực hiện Nghị quyết về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài




