Triển khai 13 tuyến xe buýt kết nối TP. Hồ Chí Minh với sân bay quốc tế Long Thành

TP. Hồ Chí Minh dự kiến triển khai 13 tuyến xe buýt kết nối người dân đến sân bay Long Thành khi sân bay đi vào hoạt động.

Phương án do Sở Xây dựng trình UBND TP. Hồ Chí Minh, với các tuyến được thiết kế kết nối các đầu mối giao thông lớn như sân bay, bến xe liên tỉnh, trung tâm đô thị, cao tốc và quốc lộ. Lộ trình chủ yếu đi qua các trục giao thông chính, khu đông dân cư và điểm du lịch, hướng đến nâng cao hiệu quả khai thác.Bên cạnh đó, ngành giao thông thành phố cũng đề xuất điều chỉnh lộ trình 4 tuyến buýt hiện hữu trên quốc lộ 51 (60-3, 72-1, 72-2B, 172) nhằm tăng khả năng kết nối vào sân bay.

So với xe buýt truyền thống, các tuyến mới được định hướng theo mô hình buýt sân bay chất lượng cao, với số điểm dừng hạn chế tại các trung tâm trung chuyển lớn để rút ngắn thời gian di chuyển. Phương tiện đa dạng, sức chứa từ 9 đến 80 chỗ; riêng các tuyến hoạt động trên cao tốc sẽ không bố trí chỗ đứng.

Việc triển khai được chia thành ba giai đoạn, phù hợp tiến độ khai thác sân bay và nhu cầu hành khách. Giai đoạn 1 (từ quý III năm nay) sẽ kết nối 4 tuyến hiện hữu và mở thêm 2 tuyến buýt nhanh (airport express) gồm Bến xe buýt Sài Gòn – Long Thành và Tân Sơn Nhất – Long Thành. Giai đoạn 2 (từ năm 2027) mở thêm 5 tuyến, trong đó có các tuyến từ Bình Dương, Bến xe Miền Đông mới và các trục kết nối Tân Sơn Nhất với Thủ Thiêm, Vũng Tàu. Giai đoạn 3 (dự kiến quý IV/2027) hoàn thiện mạng lưới với 6 tuyến còn lại khi sản lượng hành khách ổn định.

Sân bay quốc tế Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, quy mô khoảng 5.000 ha, tổng mức đầu tư gần 337.000 tỷ đồng. Giai đoạn 1 dự kiến khai thác vào cuối năm 2026. Hiện kết nối đến sân bay chủ yếu thông qua cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và các quốc lộ 1, 51; các tuyến đường sắt và metro đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư, dự kiến hoàn thành sau năm 2030.

Chính phủ yêu cầu đưa sân bay Long Thành vào khai thác trong quý IV/2026, đồng thời đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng kết nối như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành.

TP. Hồ Chí Minh cũng đang thúc đẩy tiến độ các dự án metro, trong đó dự kiến khởi công tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm) vào dịp 30/4, đồng thời đẩy nhanh thi công đoạn Tham Lương – Bến Thành. Tuyến Thủ Thiêm – Long Thành dự kiến khởi công trong tháng 6.

Song song đó, thành phố liên tục đôn đốc các chủ đầu tư bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt là Vành đai 3 và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tiếp cận sân bay Long Thành trong thời gian tới.