Chỉ số kinh tế:
Ngày 13/11/2026, tỷ giá trung tâm của VND với USD là 25.637 đồng/USD, tỷ giá USD tại Cục Quản lý ngoại hối là 25.500/26.868 đồng/USD. Hoạt động sản xuất, thương mại và dịch vụ tiếp tục tăng trưởng trong tháng 10/2026. So với tháng trước, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng 2,3%, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa tăng 3,7%, đạt 122,03 tỷ USD; tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 1,0%, đạt 695,5 nghìn tỷ đồng. Khách quốc tế đến Việt Nam tăng 4,9%, đạt 1,85 triệu lượt; số doanh nghiệp thành lập mới tăng 8,7%, đạt gần 12,6 nghìn doanh nghiệp. Trong khi đó, CPI tăng 0,20% so với tháng trước. Tính đến ngày 31/10/2026, tổng vốn đầu tư nước ngoài đăng ký vào Việt Nam đạt 54,85 tỷ USD, tăng 74,0% so với cùng kỳ năm trước; vốn FDI thực hiện trong 10 tháng ước đạt 24,08 tỷ USD, tăng 13,1% so với cùng kỳ năm trước.

Việt Nam - nền kinh tế mới nổi năng động nhất khu vực

Linh Linh
Linh Linh  - 
“Tương lai của ASEAN - Thời khắc hành động” và “Tương lai của ASEAN: Góc nhìn Việt Nam” là 2 ấn phẩm đặc biệt vừa được PwC công bố nhân dịp Diễn đàn Kinh tế thế giới về ASEAN và Hội nghị Thượng đỉnh kinh doanh Việt Nam.
aa
Việt Nam - nền kinh tế mới nổi năng động nhất khu vực
Bên trong một trung tâm thương mại với các cửa hàng thời trang cao cấp. Tiêu dùng là một trong những động lực tăng trưởng của Việt Nam.

Tăng trưởng trung bình 6,2%/năm

Trong các nghiên cứu trên, dựa trên số liệu và dự báo của các tổ chức quốc tế như WB, IMF, Cục Dân số Liên hiệp Qquốc, ASEANstats, UNCTAD, ILO, PwC nhận định: Việt Nam đang là nền kinh tế mới nổi năng động nhất trong khu vực đạt được thành tựu phát triển mạnh mẽ trên ba phương diện: kinh tế, đầu tư trực tiếp nước ngoài và nhân khẩu học.

Trong đó, GDP của Việt Nam sẽ đạt 327 tỷ USD vào năm 2022, mức tăng trưởng GDP thực tế (real GDP) là 6,2% hàng năm trong giai đoạn 2016-2022, cao hơn đáng kể so với mức tăng trưởng dự kiến của nhóm ASEAN 5 nói chung và của Singapore nói riêng.

Về thu hút đầu tư nước ngoài, Việt Nam là một trong số ít các quốc gia ASEAN liên tục ghi nhận sự tăng trưởng tích cực về FDI trong những năm gần đây.

Trong khi đó, chúng ta cũng dẫn đầu về tăng trưởng chi tiêu bình quân đầu người của nhóm thu nhập trung bình trong giai đoạn 2016-2021, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 10,1%. Mức tăng này vượt xa các thị trường ASEAN lớn như Singapore và Malaysia.

Đồng thời về nhân khẩu học, Việt Nam là thị trường lao động lớn thứ 2 trong ASEAN với ước tính khoảng 55 triệu người trong năm 2018.

Nghiên cứu của PwC cũng chỉ ra một số lĩnh vực có tiềm năng phát triển lớn ở Việt Nam, như dịch vụ tài chính, hàng tiêu dùng và cơ sở hạ tầng - giao thông, nhấn mạnh các lĩnh vực này là cơ hội mà các nhà đầu tư có thể tận dụng.

Dịch vụ tài chính nhiều tiềm năng

Về dịch vụ tài chính, PwC cho rằng thị trường này tại Việt Nam còn nhiều tiềm năng để khai thác, với tầng lớp trung lưu ngày càng đông đảo và tốc độ ứng dụng kỹ thuật số ngày càng tăng.

Với gần 60% trên tổng 100 triệu dân ở dưới độ tuổi 35, bộ phận dân số trong tuổi lao động sẽ tiếp tục mở rộng trong vòng 20 năm tới làm tăng nhu cầu sử dụng các dịch vụ ngân hàng, tài chính tiêu dùng.

Theo đó, các cơ hội đang mở rộng cho dịch vụ tài chính số, bảo hiểm ngân hàng, cho vay tiêu dùng, hợp tác giữa ngân hàng và các tổ chức phi ngân hàng…

Nền tảng vững chắc cho phát triển dịch vụ tài chính là niềm tin người tiêu dùng cao và mức thu nhập hộ gia đình tăng đã góp phần làm tăng tổng chi tiêu tiêu dùng tại Việt Nam.

Trong giai đoạn 2010-2016, thu nhập khả dụng trung bình tăng 46%. Trong khi đó, tổng chi tiêu hộ gia đình được dự đoán sẽ tăng 47% từ năm 2017-2021. Tiêu dùng được đẩy mạnh đặc biệt trong các lĩnh vực thực phẩm và đồ uống, hàng hóa cao cấp và hàng may mặc.

“Hàng tiêu dùng có tiềm năng lớn để tăng cường thương mại giữa Việt Nam và các nước trong khu vực, nhờ tận dụng thị trường tiêu dùng rộng lớn và sự gần gũi về địa lý của các nền kinh tế ASEAN”, bà Đinh Thị Quỳnh Vân, Tổng giám đốc Công ty PwC Việt Nam nói.

Thách thức hạ tầng

Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng là một thách thức thật sự. Hiện tại, Việt Nam chưa đuổi kịp nhiều quốc gia ASEAN về cơ sở hạ tầng giao thông, với mức chi tiêu cho cơ sở hạ tầng bình quân đầu người là 284 USD vào năm 2016.

PwC cho rằng tập trung chi tiêu vào cơ sở hạ tầng giao thông là nhiệm vụ thiết yếu để nâng cao năng lực cạnh tranh của Việt Nam. Theo đó, Việt Nam sẽ cần đầu tư 605 tỷ USD vào cơ sở hạ tầng từ nay đến năm 2040.

Trong đó, bên cạnh những hạ tầng “cứng” rất cần thiết để cải thiện kết nối xuyên biên giới như đường sắt, đường bộ và cảng biển. Ngành dịch vụ tài chính sẽ cung cấp hạ tầng “mềm” để thúc đẩy hoạt động thương mại và đầu tư.

“Chúng tôi tin rằng việc phát triển các lĩnh vực này sẽ giúp Việt Nam cải thiện vị thế của mình cũng như khả năng hợp tác trong khu vực”, bà Đinh Thị Quỳnh Vân chia sẻ.

Đối với nội tại nền kinh tế, Việt Nam, cũng như các nước phát triển trong khu vực, đang đối mặt nhiều vấn đề cần giải quyết, như: quá phụ thuộc vào hoạt động ngoại thương; chính sách tài khóa yếu kém; trong thể chế nhiều khoảng trống; trình độ công nghệ thấp.

PwC tin tưởng Việt Nam tiếp tục duy trì hành trình tăng trưởng, tiếp tục mang đến những triển vọng đầy hứa hẹn cho cộng đồng doanh nghiệp.

Nhưng để thành công, Việt Nam cần có những biện pháp chủ động hơn để thúc đẩy phát triển kinh tế. Các doanh nghiệp sẽ cần hiểu thấu đáo bối cảnh kinh doanh của Việt Nam và xác định được các cơ hội và thách thức đối với sự tăng trưởng...

Linh Linh

Tin liên quan

Tin khác

27 cổ phiếu

27 cổ phiếu 'trụ hạng' FTSE: Đếm ngược đợt giải ngân tỷ USD

Theo Mirae Asset, kỳ rà soát tháng 12/2026 của FTSE Russell dự báo giữ nguyên danh mục 27 cổ phiếu Việt Nam. Đáng chú ý, thị trường đang hướng tới đợt giải ngân tỷ USD tiếp theo vào đầu năm 2027.
Nvidia lao dốc, Nasdaq mất điểm phiên cuối tuần

Nvidia lao dốc, Nasdaq mất điểm phiên cuối tuần

Chứng khoán Mỹ khép lại phiên 13/11 với diễn biến trái chiều khi áp lực bán cổ phiếu công nghệ, đặc biệt là Nvidia, kéo Nasdaq và S&P 500 đi xuống. Tuy nhiên, cả ba chỉ số chủ chốt vẫn ghi nhận mức tăng trong tuần.
Từ 1/1/2027, hàng hóa trong nước có khung pháp lý riêng về xuất xứ Việt Nam

Từ 1/1/2027, hàng hóa trong nước có khung pháp lý riêng về xuất xứ Việt Nam

Từ ngày 1/1/2027, Nghị định 384/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, lần đầu thiết lập khung pháp lý riêng về xác định xuất xứ Việt Nam đối với hàng hóa sản xuất và lưu thông trong nước. Bộ Công Thương lưu ý doanh nghiệp nắm rõ các tiêu chí xác định xuất xứ, trách nhiệm tự xác định, công bố thông tin và phòng, chống gian lận xuất xứ.
Vinhomes Riverside phiên bản Hải Phòng chính thức lộ diện: Miền sống sinh thái danh giá ngay cửa ngõ Đảo Hoàng Gia

Vinhomes Riverside phiên bản Hải Phòng chính thức lộ diện: Miền sống sinh thái danh giá ngay cửa ngõ Đảo Hoàng Gia

Ngày 10/11, khu Kinh Đô tại Vinhomes Royal Island chính thức ra mắt trong sự kiện kick-off “Knight of the Kingdom”, thu hút hàng nghìn chiến binh kinh doanh. Tái hiện chuẩn sống danh giá của Vinhomes Riverside Hà Nội, khu compound mở ra thế giới riêng cho tầng lớp thượng lưu đất Cảng, nổi bật với vị thế cửa ngõ Đảo Hoàng Gia, kết nối trực tiếp với hai trung tâm phồn thịnh của Hải Phòng cùng những dinh thự sinh thái sang trọng ven sông.
Thành phố Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với doanh nghiệp Nhật Bản trên ba trụ cột kinh tế

Thành phố Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với doanh nghiệp Nhật Bản trên ba trụ cột kinh tế

Nhật Bản là một trong những đối tác kinh tế hàng đầu của TP. Hồ Chí Minh trên ba trụ cột đầu tư, thương mại và hợp tác phát triển. Với không gian phát triển mới cùng danh mục khoảng 250 dự án kêu gọi đầu tư giai đoạn 2026-2030, Thành phố đang mở rộng cơ hội hợp tác với doanh nghiệp Nhật Bản trong các lĩnh vực công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, logistics và kinh tế xanh.
Việt Nam - Vương Quốc Anh hợp tác phát triển nông nghiệp và chuỗi cung ứng thực phẩm bền vững

Việt Nam - Vương Quốc Anh hợp tác phát triển nông nghiệp và chuỗi cung ứng thực phẩm bền vững

Diễn đàn “Hợp tác song phương trong lĩnh vực Nông nghiệp và Thực phẩm giữa Vương quốc Anh và Việt Nam”, thúc đẩy thương mại và chuỗi cung ứng bền vững diễn ra ngày 12/11/2026, thu hút gần 100 đại biểu từ các cơ quan quản lý, doanh nghiệp, hiệp hội và viện nghiên cứu hai nước.
VN-Index thoát sắc đỏ nhờ lực cầu cuối phiên

VN-Index thoát sắc đỏ nhờ lực cầu cuối phiên

Thị trường chứng khoán phiên giao dịch ngày 13/11 diễn biến giằng co và có phần tiêu cực trong phần lớn thời gian. Áp lực cung duy trì trên diện rộng khiến VN-Index nhiều lần chật vật tìm điểm cân bằng. Đáng chú ý, trong những phút cuối phiên, chỉ số bất ngờ lao dốc, có thời điểm xuyên thủng mốc 1.700 điểm, trước khi dòng tiền bắt đáy nhập cuộc mạnh mẽ, kéo thị trường trở lại trên tham chiếu.
Xử lý thuế với dự án BOT điện: Hài hòa cam kết đầu tư và chuẩn mực quốc tế

Xử lý thuế với dự án BOT điện: Hài hòa cam kết đầu tư và chuẩn mực quốc tế

Tại Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI (tháng 11/2026), các đại biểu cơ bản tán thành giải pháp tạm thời về xử lý thuế đối với doanh nghiệp dự án BOT điện có bảo lãnh, cam kết của Chính phủ về thuế, song đề nghị Chính phủ tiếp tục hoàn thiện phương án, tham vấn và có ý kiến chính thức của OECD. Đặc biệt, cần xác định đầy đủ nghĩa vụ thuế, bảo đảm quyền đánh thuế của Việt Nam và sự phù hợp của các quy định với chuẩn mực thuế tối thiểu toàn cầu.
Dự án xuất khẩu điện Việt Nam – Malaysia – Singapore  đạt dấu mốc quan trọng tại SIEW 2026

Dự án xuất khẩu điện Việt Nam – Malaysia – Singapore đạt dấu mốc quan trọng tại SIEW 2026

Vừa qua, tại Singapore, đoàn công tác Việt Nam do Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn dẫn đầu đã tham dự Tuần lễ Năng lượng Quốc tế Singapore (SIEW) 2026. Trong khuôn khổ sự kiện, dưới sự chứng kiến của Thứ trưởng cùng Phó Thủ tướng Malaysia và Bộ trưởng Singapore, Dự án xuất khẩu điện năng lượng tái tạo Việt Nam – Malaysia – Singapore (VMS), với sự tham gia của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PETROVIETNAM) thông qua Tổng công ty PTSC, đã được Cơ quan Quản lý Thị trường Năng lượng Singapore (EMA) trao Chấp thuận có điều kiện, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hợp tác năng lượng giữa ba quốc gia.
Công trường giao thông khát nhân lực, nhà thầu chạy đua giữ tiến độ

Công trường giao thông khát nhân lực, nhà thầu chạy đua giữ tiến độ

Nhiều dự án giao thông đồng loạt tăng tốc, nhưng tình trạng thiếu kỹ sư, công nhân lành nghề và chi phí nhân công leo thang đang gây sức ép lên tiến độ.